河北
近日，邯鄲市人民政府針對市民高度關注的地鐵建設問題，給出了最新官方回復，明確了項目推進的關鍵節點與后續規劃，牽動著無數邯鄲人的出行期待！
根據官方回應，邯鄲城市軌道交通《線網規劃》已順利獲得市政府批復，《近期建設規劃》也成功通過河北省發展改革委初審，項目前期籌備工作取得階段性成果。不過，受國家“十四五”時期城市軌道交通規劃建設政策調整的影響，《近期建設規劃》暫未獲得國家層面批復，這也導致地鐵開工時間暫時延后。
附：邯鄲地鐵線網規劃核心線路（已批復版）
根據已獲市政府批復的《線網規劃》，邯鄲軌道交通初步規劃形成“多網融合、覆蓋重點”的線網格局，核心線路聚焦主城區與重點組團的聯通，具體如下：
1. 1號線（東西骨干線）：西起武安新城，東至肥鄉城區，串聯邯鄲西站、叢臺公園、邯鄲東站、肥鄉行政中心等關鍵節點，全長約48公里，覆蓋主要交通樞紐與商業、行政核心區，是銜接東西部區域的交通大動脈。
2. 2號線（南北骨干線）：北起永年區，南至峰峰礦區，途經邯鄲北站、人民路商圈、邯山廣場、馬頭生態工業城等，全長約52公里，貫穿南北向城市發展主軸，緩解南北向交通壓力。
3. 3號線（環線+放射線）：主線圍繞主城區形成環線，銜接1、2號線主要換乘站，支線延伸至冀南新區，全長約35公里，覆蓋邯鄲經濟技術開發區、邯山經濟開發區等產業聚集區，方便產業通勤與市民跨區出行。
4. 支線（縣域聯通線）：規劃多條支線銜接臨漳、成安、大名等周邊縣域，逐步實現“主城區—縣域”半小時交通圈，助力區域一體化發展。
邯鄲軌道交通的建設，不僅能有效緩解城市交通擁堵，還將帶動沿線區域發展，提升城市綜合競爭力。后續我們將持續關注項目最新動態，第一時間為大家同步審批進展與開工消息，敬請關注！
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