今年前11個(gè)月中國對(duì)外貿(mào)易順差破萬億美元,再創(chuàng)歷史新高,去年全年完成的目標(biāo),今年11個(gè)月就完成了,關(guān)鍵是去年同比也是大增了22%,看到下面這個(gè)柱子,從2018年開始,中國的出口就好像開掛一下,直插云霄。
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在2003年以后,中國的貿(mào)易順差大增,大量美元換匯成人民幣,再經(jīng)過信用杠桿放大,讓國內(nèi)的股市,房子,以及各種消費(fèi)都在上漲,但是這次卻沒有出現(xiàn)同樣情況,原因出在結(jié)構(gòu)和壟斷上。
2003年那次貿(mào)易順差的大漲,普遍是出口加工型企業(yè)推動(dòng)的,特別是以富士康為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)。
2005年出口企業(yè)排名10強(qiáng),幾乎全部都和電子產(chǎn)業(yè)有關(guān),主要是臺(tái)資企業(yè)和西方電子組裝廠。這些工廠既是資本密集型,也是勞動(dòng)密集型,20年前華強(qiáng)北紅綠燈路口的人流真的可以用摩肩接踵來描繪,而不是形容,那個(gè)人挨人排隊(duì)過馬路的場景,沒看過的人是比較難想象的,大概和跨年夜外灘的人流差不多,但是那時(shí)候的華強(qiáng)北是每天都如此。
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到了現(xiàn)在,中國出口的主要產(chǎn)品都是科技含量很高的自主研發(fā)型機(jī)電產(chǎn)品,不是當(dāng)年的組裝廠了,這種巨大的科技提升導(dǎo)致制造業(yè)的利潤并沒有惠及多數(shù)人。
2005年出口第一的鴻富錦是深圳富士康,占當(dāng)年全國總出口金額的1.9%,當(dāng)時(shí)深圳富士康的人數(shù)規(guī)模已經(jīng)不可查,但是后來高峰期的人數(shù)達(dá)到139萬,高峰期前后出口額大概不足6000億,人均出口額最樂觀估計(jì)不足60萬人民幣,最差的可能不到45萬人民幣。
但是2024年一個(gè)比亞迪的出口額就占全國總額的0.9%,這只占比亞迪營業(yè)額的28%,如果按照比亞迪96.9萬員工總數(shù)計(jì)算,只用了27.1萬人,就創(chuàng)造了全國0.9%的出口額,人均出口額是81.6萬人民幣。
更恐怖的是華為,出口額和比亞迪差不多,都是2200億,但是參與海外業(yè)務(wù)的員工總數(shù)我估算了一下大概是6萬人左右,人均出口額360萬以上。
按照出口比例分配人員,寧德時(shí)代的人均出口額超過275萬,美的集團(tuán)是119萬,現(xiàn)在做電飯鍋比富士康裝配蘋果手機(jī)賺錢得多,所以有個(gè)做手機(jī)的公司要跨行去做空調(diào)。
龍頭出口企業(yè)的凈資產(chǎn)以每年幾百億的規(guī)模狂飆突進(jìn),比亞迪前三個(gè)季度的凈資產(chǎn)規(guī)模增長了597億,寧德時(shí)代增長了736億,連立訊精密都增長了144億,立訊可是我們認(rèn)為的勞動(dòng)密集型企業(yè)。
其實(shí)立訊精密很好的解釋了外貿(mào)猛增和失業(yè)關(guān)系,2024年立訊的員工數(shù)同比降低1.83%,但是營業(yè)額增長了16%,利潤增長了22%。在員工總數(shù)下降的情況下營業(yè)額猛增,利潤增速還高于營業(yè)額增速,這說明了自動(dòng)化和智能化對(duì)生產(chǎn)力的提高有多么顯著,這就是中國貿(mào)易順差只用11個(gè)月就突破1萬億美元背后的勞動(dòng)力減少根源。
2018年以后生產(chǎn)力大發(fā)展,中國制造業(yè)成本降低讓中國商品橫掃世界,但是科技發(fā)展也讓企業(yè)用工數(shù)量下降,行業(yè)壟斷加劇,結(jié)果就是出口惠及的人數(shù)變少,很多人沒有享受到出口猛增的利好,這是科技和民生相悖的地方。
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2011年中國機(jī)器人密度是每萬人10臺(tái),機(jī)器人是少數(shù)企業(yè)玩的新鮮事物,到了2021年漲到每萬人322臺(tái), 這已經(jīng)是大規(guī)模應(yīng)用了。 2023年繼續(xù)猛增到470臺(tái)/萬人,這個(gè)數(shù)字接近美國的兩倍。
機(jī)器人猛增的背后,是工資增長的停滯。
2008年深圳最低工資1000元,2015年到了2030元,7年時(shí)間增長103%。再過7年到2022年,最低工資是2360元,僅僅增長了16%,隨后連續(xù)兩年都沒有做調(diào)整,因?yàn)闆]有辦法調(diào)整。
機(jī)器人的普及就是大勢所趨,會(huì)抑制最低工資的上漲,工資漲的越高,企業(yè)用工成本越大,會(huì)促使他們更多的轉(zhuǎn)向機(jī)器人替代,機(jī)器人的普及率越高,失業(yè)率也會(huì)越高。
而機(jī)器人的使用是生產(chǎn)力提高的一個(gè)標(biāo)志,也就是說生產(chǎn)力越高,綜合成本越低,貿(mào)易順差擴(kuò)大,失業(yè)率越高。
越多使用機(jī)器人的公司,在行業(yè)的競爭力越強(qiáng),因?yàn)闄C(jī)器人也是需要大資金做依托的。很多大企業(yè)在建立新廠的時(shí)候會(huì)大量選擇機(jī)械化,生產(chǎn)效率猛地大幅高于老工廠,當(dāng)然也會(huì)大幅領(lǐng)先同行業(yè),很快就會(huì)在行業(yè)形成壟斷。
生產(chǎn)力的提高就是會(huì)加劇壟斷,這是必然的結(jié)果,壟斷之后利潤大漲,又會(huì)促使新科技更有條件被應(yīng)用,導(dǎo)致生產(chǎn)力提高,結(jié)果就是更加壟斷,在這個(gè)循環(huán)過程中,人員的使用逐步縮減。
我們以為比亞迪為例:
2021年比亞迪凈利潤30.45億,銷售毛利率13.02%,員工總數(shù)28.82萬,人均利潤1.06億;
2024年凈利潤402.54億,銷售毛利率19.44%,員工總數(shù)96.9萬,人均利潤4.15億。
也就是說比亞迪這幾年利潤猛增的同時(shí),毛利率居然也在大漲,人均利潤漲到之前的4倍,同時(shí)期很多汽車企業(yè)陷入困境,破產(chǎn)的也不是個(gè)案。華為的余承東說未來汽車行業(yè)只有2個(gè)公司過得比較好,這個(gè)話不知道是不是夸張,但是從現(xiàn)在的情況來看,汽車行業(yè)的壟斷正在加速形成。
家電行業(yè)更加嚴(yán)重:
2015年全行業(yè)利潤993億,其中海爾格力和美的三家就占了273.38億,占比27.53%;
到了2024年,全行業(yè)利潤1737億,這三家總利潤894.63,億,占比高達(dá)51.5%。
家電三巨頭的利潤占到整個(gè)行業(yè)利潤的半壁江山,這就不難理解為什么一個(gè)電飯鍋能賣到幾千塊。很多人說到壟斷就說國企,其實(shí)國企的壟斷利潤普遍不高,要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,所以中國高鐵的建設(shè)成本不到其他國家和地區(qū)的30%,國企就算是貪腐,大部分錢都在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體系中循環(huán),相反,民營企業(yè)的壟斷大多是暴利,而且資金不進(jìn)入經(jīng)濟(jì)循環(huán),這是非常值得警惕的。
比如說這次摩爾線程的上市,募集80億資金,轉(zhuǎn)頭購買75億的理財(cái)也就是說摩爾讓75億的流動(dòng)資金變?yōu)榱斯举~面上的沉淀資產(chǎn)。
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很多行業(yè)都和汽車及家電行業(yè)類似,只是幅度的差異,當(dāng)然,全行業(yè)都衰退那就不說了,比如說白酒和房地產(chǎn)行業(yè),這是整個(gè)行業(yè)都不行,沒辦法。
中國生產(chǎn)力的快速提高已經(jīng)極大地改變了國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)格局,行業(yè)壟斷,失業(yè)率的走高,大學(xué)生就業(yè)困難,各行各業(yè)的內(nèi)卷以及貧富分化都是生產(chǎn)力快速提高的副作用。
生產(chǎn)力的提高是七傷拳,擊斃世界各國制造業(yè)的同時(shí),也重創(chuàng)了國內(nèi)的就業(yè)市場和舊的財(cái)富分配方案。
2022年有個(gè)中金的分析師被他老婆爆出月薪8萬,成了網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),隨后他被停職,夫妻離婚,慘淡收?qǐng)觥_@個(gè)打擊炫富的案例不是孤案,是在科技大發(fā)展導(dǎo)致貧富分化大背景下做出的戰(zhàn)術(shù)性圍堵措施。
但是戰(zhàn)術(shù)性的措施只能說是緩和,無法解決根本上的問題。
如何讓貿(mào)易增長變成大部分人都能感知得到的好處,現(xiàn)在越來越成為急迫要解決的問題,更何況這還不是最棘手的問題,最棘手的問題在國外。
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