各位親:2025年底,北京軌道交通網絡將迎來三條重要線(段)——17號線中段(十里河—工人體育場)、18號線(馬連洼—天通苑東)和6號線南延(潞城—潞陽)。
為更好地傾聽民意、優化服務,12月12日,北京地鐵公司和京港地鐵公司聯合開展以“市民體驗找問題,交通開門納諫言”為主題的體驗探訪與座談交流活動,組織沿線居民、長距離通勤群體及無障礙出行乘客等30余名代表,走進新線車站與列車,實地體驗設施服務、面對面提出建議。
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地鐵永安里站
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地鐵永安里站是當天最先亮相的車站。走進車站,電子屏幕隨處可見,中英雙語標識設置在乘客必經之處。最令人驚艷的是,4幅“東方之韻”主題壁畫高懸,透過玻璃瓦片可看到故宮、太廟等經典古建筑剪影。
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地鐵潘家園西站則結合結構空間特點及周邊文化元素,融入青花瓷、古畫、花格等傳統紋樣,呼應站點周邊文化氛圍。其中,青花瓷壁畫位于站臺屏蔽門上,在挑高7米的空間內盡顯東方神韻,瞬間就成為首批參觀乘客的拍照“打卡點”。
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北京市軌道交通指揮中心運營評估部部長劉雪鵬介紹,作為貫穿城區南北方向的大運量軌道交通干線,17號線串聯亦莊、CBD、未來科學城、天通苑、北七家等大型居住區與辦公區。其中南段(嘉會湖—十里河)和北段(工人體育場—未來科學城北)已分別于2021年和2023年開通,中段(十里河—工人體育場)貫通后將打通17號線南、北段的斷點,屆時從嘉會湖至未來科學城北僅需66分鐘,大幅提升通勤效率。“線路采用大站快車模式,最高時速可達100公里,有效分流5號線、10號線東段等既有線路的客流壓力,緩解地鐵國貿站、呼家樓站的換乘壓力。”劉雪鵬說。
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目前,隨著試運營順利推進,各項籌備工作已進入尾聲。京港地鐵運營經理徐亮介紹,全線車站均配備母嬰室、家庭式無障礙衛生間及AED急救設備。潘家園西站和永安里站延續使用雙面開門直梯,并優化開門方向,極大方便輪椅乘客進出。針對冬季候車需求,站臺座椅全部加裝暖心坐墊;針對外籍乘客較多的永安里站,配備多語種翻譯機并優化雙語標識,方便乘客出行。
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