文︱陸棄
一艘油輪被扣,還能說是“執法行動”;要是接下來盯上的,是一長串油輪名單,那就別再演戲了。這一次,美國連遮羞布都懶得拿。美軍在加勒比海扣下委內瑞拉油輪“斯基珀號”后,事情非但沒有收尾,反而明顯升級。按照路透社披露的消息,美國正在籌劃在委內瑞拉海岸附近,繼續扣押更多油輪,目標非常明確,卡住石油,就等于卡住馬杜羅政府的命脈。這不是制裁升級,而是明搶。
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這艘“斯基珀號”不是偷偷摸摸被查扣的。兩架直升機低空逼近,全副武裝的人員索降登船,持槍控制船只,整個過程被拍成視頻,由美國司法部長親自發布。畫面很有好萊塢風格,只是主角換成了軍人,背景換成了公海。美國總統特朗普隨后輕描淡寫地補了一句,“我想我們會留著它。”一句話,把國際法、航運規則和主權概念,全都踩在腳下。
如果說過去美國還會用“金融制裁”“二級制裁”這些工具在后臺操作,那現在已經是直接上前臺了。知情人士透露,美國司法部和國土安全部為這次行動準備了數月,美軍則全天候監控委內瑞拉港口,只等油輪駛入國際水域再動手。這種操作,說是執法,聽著更像伏擊。
結果很快就出來了。至少三批、近600萬桶剛裝船的重油運輸計劃被迫中止,油輪干脆停在近海不敢動。不是因為風浪,而是怕“被合法劫持”。航運商、船東、保險機構集體拉響警報,重新評估航線風險。加勒比海的水沒變,但規則已經變了。
美國給出的理由倒是熟悉得很。黑市石油,流氓政權,毒品恐怖主義。這套話術用了幾十年,換的只是國家名字。今天是委內瑞拉,昨天是伊朗,前天是伊拉克。只要被貼上標簽,任何資源都可以被“合理沒收”。只要夠強,就能把掠奪包裝成正義。
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委內瑞拉當然不買賬。官方聲明直接把這次行動定性為國際海盜行為。內政部長卡韋略干脆點名美國是“殺人犯、竊賊、海盜”,還拿《加勒比海盜》作比喻,說電影里的杰克船長至少是被塑造成英雄,而現實中的這些人,連故事美化都懶得做。這話聽著像罵街,但并不夸張。
按照國際航運慣例,就算涉嫌違規運輸,也應當通過司法程序扣押、調查、裁定,而不是由軍方直接介入,更不是炸船、登船、拿走貨物。可自9月以來,美國已經在加勒比海和太平洋發動二十多次所謂“緝毒打擊”,造成八十多人死亡,卻幾乎沒有公開任何確鑿證據,證明被攻擊船只確實從事毒品運輸。
為什么不攔截、不搜查、不審訊,而是直接擊沉?答案其實不復雜。因為目的從來不是執法,而是震懾。炸給你看,比講法律快得多。
特朗普政府的算盤并不難看懂。委內瑞拉的石油,是馬杜羅政權最大的財政支柱。堵住出口,就等于逼宮。逼不到政權更迭,也要讓國家經濟持續失血。這是一種典型的霸權邏輯,不談談判,不談妥協,只談成本。你撐得住,就繼續耗;你撐不住,就換人。
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一旦“扣油輪”成為常態,國際航運的信任體系就會被侵蝕。今天是委內瑞拉,明天是誰?只要你和美國政策不合,只要你的資源有價值,就可能被列入那張“目標清單”。這不是單一國家的問題,而是整個國際貿易秩序的問題。
更諷刺的是,美國一邊高喊維護國際規則,一邊親手把規則拆給你看。它要求別人遵守的,是它寫的規則;它自己不想守的時候,規則就自動失效。這種雙標已經不是秘密,只是現在,連掩飾都不需要了。
馬杜羅此前說,美國的軍事部署,最終目標是控制委內瑞拉的石油儲備。過去這話常被當成政治修辭,但在今天的背景下,聽起來更像是提前寫好的注腳。油輪被扣,石油被留,誰還在乎動機是否高尚。
真正值得警惕的,是這種行為一旦被默認,就會迅速復制。世界不會因為一艘油輪而翻臉,但規則會因為一次次破壞而崩塌。當強權發現,搶比談快,炸比判省事,接下來的選擇就不難預測了。海面依舊平靜,直升機卻隨時可能再起飛。加勒比海的風向沒變,國際秩序的風向,卻正在被重新吹歪。
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