美國海軍“病急亂投醫”，要把海警船改成護衛艦，結果就是個054A

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為了盡快解決“星座”級護衛艦下馬之后的戰艦數量短缺問題，美國海軍近日把目光轉向了海岸警衛隊的“傳奇”級國家安全巡邏艦，想要以這款海警船為基礎，改出一款護衛艦，以最短時間滿足海軍的需求。

據《防務新聞》報道，美國海軍部長約翰·費蘭在一次私人晚宴上透露了這一計劃。而目前諾斯羅普?格魯曼公司正好就有一個FF4920護衛艦方案是基于傳奇級的。

圖：美國海岸警衛隊傳奇級巡邏艦

“傳奇”級國家巡邏艦是美國海岸警衛隊的主力執法平臺，滿載排水量4500噸，采用1臺LM-2500燃氣輪機與兩臺MTU 20V1163柴油機組成的柴燃聯合動力（CODOG），最大航速28節，以9節航速航行時最大航程可達22224公里。

該艦配備兩個中型機庫，一般搭載1架海豚直升機和2架無人機。艦艉配備收放滑軌，可同時收放2艘小型汽艇。

圖：傳奇級是雙機庫設計

“傳奇”級國家巡邏艦的設計核心是遠海巡邏與執法，因此在船電系統、武器配置上以執法功能為主，僅裝備57毫米艦炮、近防武器系統及少量輕武器，并未集成反潛或區域防空能力。

但正是其成熟的船體設計、較大的排水量冗余，讓美國海軍看到了改造的潛力。

而諾斯羅普?格魯曼的FF4920國際護衛艦方案，正是基于“傳奇”級國家巡邏艦平臺衍生的通用護衛艦設計，因此，由美國海軍未來這款新型護衛艦，大概率類似于FF4920方案。

【諾斯羅普?格魯曼推出的FF4920國際護衛艦方案】

公開資料顯示，FF4920噸位沒有超過5000噸，動力依然保留了傳奇級的柴燃聯合動力，主武器包括可以“一坑四彈”部署改進型海麻雀艦空導彈的12 單元MK 41垂發系統、“魚叉”反艦導彈發射裝置、57毫米艦炮及魚雷發射管，船電系統集成了三坐標對空搜索雷達、火控雷達與艦殼聲吶。

該方案最大的短板是動力系統未做降噪處理，同時缺乏拖曳聲吶或可變深聲吶（VDS），反潛能力非常有限。

美國海軍最終想要的護衛艦，可能就是在FF4920的基礎上強化反潛能力。

圖：054A型護衛艦

這個護衛艦改裝完成后，性能可能會與我軍的054A型導彈護衛艦的性能接近。

排水量方面，兩者都是4000噸級的護衛艦，但是美軍的這個新艦會稍大。

動力系統方面，054A雖然是全柴動力，但也能跑到28節，與傳奇級的航速沒有差距。

武器配置方面，054A是配備32單元垂直發射系統，可以發射40公里射程的紅旗16，最新批次也可以發射70公里射程的紅旗16C艦空導彈，同時還兼容魚8反潛導彈。

而美軍新艦如果是沿用FF4920的設計，配備12單元的MK41垂發，那么其最多就可以用“一坑四彈”的方式帶48枚50公里射程的改進型海麻雀艦空導彈。

圖：MK41可以一坑四彈使用ESSM

另外，MK41也可以兼容阿斯洛克反潛導彈、標準系列遠程艦空導彈和戰斧巡航導彈，不過由于垂發單元數有限，所以美軍應該不會要求其攜帶標準和戰斧導彈。

從垂發來看，美軍新艦的艦空導彈攜帶數量可以超過054A，但是改進型海麻雀導彈的射程和抗干擾能力不如后批次054A配備的紅旗16C。

反艦導彈方面，054A的鷹擊83反艦導彈與美軍的魚叉反艦導彈屬于半斤八兩，差距也不明顯。

反潛方面，兩型艦的拖曳陣列聲吶、主動變深聲吶也都配備，反潛魚雷、反潛直升機和反潛導彈也都可以使用，所以反潛能力也都差不多。

雷達方面，054A和FF4920都沒有用上相控陣，都是以三坐標搜索雷達為主雷達，所以對空對海探測能力也不會差距太大。

綜合來看，美軍以“傳奇”級國家巡邏艦為基礎發展的新護衛艦的最終性能，應該與054A型導彈護衛艦差距不會太大。

當然，如果美軍還是要在這款新艦上堆砌各種新系統新裝備，那該艦的紙面性能應該可以再得到提高，但是其也可能會落得一個與“星座”級一樣的下場。最終就看美軍如何取舍了。