當(dāng)氣溫驟降、路面結(jié)霜,一輛真正懂冬天的車,就成了家庭出行的關(guān)鍵。剛剛過去的11月,全新領(lǐng)克08 EM-P以5531輛的銷量,強(qiáng)勢(shì)拿下中型插電混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量第一。這份成績單背后,不是靠營銷噱頭,而是實(shí)打?qū)嵔鉀Q了冬季家庭用車的核心痛點(diǎn)——從動(dòng)力穩(wěn)定性到座艙溫度,從安全冗余到續(xù)航信心,它都給出了高分答案。
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動(dòng)力不“冬眠”,續(xù)航不打折
低溫環(huán)境下,不少新能源車型會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯、電池效率下降等問題,而全新領(lǐng)克08 EM-P則憑借EM-P智能電混系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)力。其1.5T EVO電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)47.26%,配合三檔變速機(jī)構(gòu),無論城市通勤還是高速巡航,都能保持線性輸出。搭載的38.2kWh神盾金磚超混電池,在CLTC工況下提供230km純電續(xù)航,綜合續(xù)航最高可達(dá)1400km,讓冬季長途出行不再提心吊膽。
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座艙如暖屋,細(xì)節(jié)見真章
對(duì)家庭用戶而言,冬天的舒適感始于上車前。全新領(lǐng)克08 EM-P支持APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)與座椅加熱,提前營造溫暖座艙。車內(nèi)前后四座均配備加熱、通風(fēng)及按摩功能,方向盤提供加熱,滿足不同乘員的體感需求。更有“冬日模式”場(chǎng)景卡片,一鍵聯(lián)動(dòng)座椅、音響與氛圍燈,簡化操作又提升儀式感。面對(duì)冰雪路況,雪地駕駛模式與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作,優(yōu)化牽引力分配,提升濕滑路面的操控穩(wěn)定性。
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安全是底線,更是底氣
冬季能見度低、路面附著力差,對(duì)車輛安全提出更高要求。全新領(lǐng)克08 EM-P在主動(dòng)安全方面配置全面:G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓系統(tǒng)可在最高130km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)橫向避障;AEB前向碰撞減緩系統(tǒng)同樣支持130km/h工況,及時(shí)輔助制動(dòng)以減輕或避免碰撞;BSV盲區(qū)影像覆蓋全速域,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全方面,車身采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu),車門防撞梁使用2000MPa熱成型鋼,并采用“雙峰”斷面設(shè)計(jì),顯著提升側(cè)面抗沖擊能力。無論是日常通勤還是跨城返鄉(xiāng),這套主被動(dòng)安全體系都為全家出行筑牢防線。
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眼下正值年終購車窗口期,全新領(lǐng)克08 EM-P的入手門檻進(jìn)一步降低。官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬元起,12月限時(shí)優(yōu)惠價(jià)15.98萬元起,直降1.6萬元。金融方案也頗具吸引力,“12萬2年0息”或“5年貸2年0息”靈活適配不同預(yù)算。疊加新能源購置稅政策調(diào)整臨近,多重利好疊加,使得這款銷冠車型成為注重質(zhì)價(jià)比家庭用戶的理性之選。對(duì)于那些希望在寒冬中擁有安心、溫暖與高效出行體驗(yàn)的家庭而言,此刻或許正是最佳入手時(shí)機(jī)。
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