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除了空中，烏克蘭還在海上發起打擊，摧毀了克里米亞的軍用運輸機。
而在里海，俄羅斯的石油生產平臺也被打停。
《開源情報防御者》報道，當地時間12月12日前后，烏克蘭向黑海的克里米亞卡查機場發動大規模空襲。
隨后就傳出俄軍的安-26運輸機被摧毀的消息，至少造成一名機組人員身亡，當地居民也聲稱在機場周圍聽到了數起巨響。
俄方尚未對此作出回應，卡查機場距離前線僅220公里，所以也一直是烏軍的重點攻擊目標。
2025年以來，俄軍就有多架戰斗機在該機場被摧毀，它所屬的油庫也曾數次被點燃。
再將視線從黑海轉向里海，烏克蘭安全局的無人機不久前重創了俄羅斯的石油開采平臺。
戰斗由烏軍的“阿爾法”特種部隊發起，經過長期的偵察摸索后，他們將目標鎖定為俄方的菲拉諾夫斯基石油設施。
初步戰報顯示，烏軍的無人機至少有4次擊中了該平臺，直接將其打停產，影響波及20多口油井。
這也是烏克蘭首度破壞俄軍在里海的石油基地，他們的打擊范圍仍在擴大。
稍早時候，烏軍的無人艇還擊中了“達山”號油輪，這段時間他們已連續重創俄羅斯的“影子艦隊”。
顯而易見，無論是黑海還是里海，烏克蘭海軍都展開了常態化的巡邏打擊，他們也擁有了更多的軍艦。
俄烏戰爭開始后，烏克蘭的海軍曾經全部壯烈犧牲，但隨后就逐步完成了重建。而且開創了無人艇作戰的新時代。
與此同時，如今則很少見到俄羅斯黑海艦隊的身影了，當年它們的旗艦“莫斯科”號巡洋艦就被烏軍的“海王星”導彈直接擊沉。
在那之后，烏克蘭的無人艇也多次擊中黑海艦隊的其他軍艦，迫使其從克里米亞撤回到了俄羅斯本土的新羅西斯克港。
但該港口今年同樣遭到了頻繁的攻擊，且往往是和克里米亞同步遇襲的。
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