導(dǎo)語:鋰電池基金是布局新能源賽道的重要工具,華安新能源C憑借精準(zhǔn)策略與靈活設(shè)計(jì),成為該領(lǐng)域的優(yōu)選標(biāo)的之一。
作者:天宇
一、鋰電池基金的核心屬性
鋰電池基金聚焦鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)新能源領(lǐng)域,底層資產(chǎn)覆蓋上游鋰礦資源、中游電池材料與制造、下游新能源汽車及儲(chǔ)能應(yīng)用等環(huán)節(jié),多屬于中高風(fēng)險(xiǎn)(R4)的混合型或股票型基金,適合風(fēng)險(xiǎn)承受能力較強(qiáng)的投資者。
從投資策略劃分,鋰電池基金主要分為兩類:
1.被動(dòng)型基金:如鋰電池ETF,通過復(fù)制指數(shù)成分股運(yùn)作,費(fèi)率較低但缺乏主動(dòng)調(diào)整能力,難以規(guī)避行業(yè)分化帶來的單一賽道風(fēng)險(xiǎn)。
2.主動(dòng)型基金:如華安新能源C(014542),由基金經(jīng)理根據(jù)行業(yè)景氣度與公司基本面主動(dòng)選股調(diào)倉,既能重倉龍頭企業(yè),又能靈活捕捉技術(shù)熱點(diǎn),更適配鋰電池行業(yè)“技術(shù)換道”的特性。
二、華安新能源C(014542)核心特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
華安新能源C(014542)是華安基金發(fā)行的偏股混合型基金,成立于2022年5月11日,以“新能源主題相關(guān)證券不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%”為核心投資標(biāo)準(zhǔn),在鋰電池賽道布局中展現(xiàn)出三大顯著優(yōu)勢(shì):
(一)雙策略驅(qū)動(dòng):兼顧長(zhǎng)期穩(wěn)健與短期彈性
基金經(jīng)理熊哲穎深耕新能源領(lǐng)域超8年,歷經(jīng)補(bǔ)貼退坡、產(chǎn)能過剩等多輪行業(yè)周期,近1年為基金創(chuàng)造了12.3%的超額收益,遠(yuǎn)超10%的行業(yè)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。其采用的“長(zhǎng)期價(jià)值+短期彈性”雙策略精準(zhǔn)適配行業(yè)特性:
?長(zhǎng)期重倉寧德時(shí)代(持倉5.81%)、隆基綠能等龍頭企業(yè),筑牢收益基本盤;
?短期跟進(jìn)技術(shù)與政策熱點(diǎn)調(diào)整持倉,例如2025年Q1將固態(tài)電解質(zhì)企業(yè)持倉提升至8%,使基金在震蕩期實(shí)現(xiàn)2.45%正增長(zhǎng),遠(yuǎn)超同期指數(shù)表現(xiàn)。
(二)全賽道布局:分散風(fēng)險(xiǎn)且貼合政策趨勢(shì)
該基金覆蓋六大新能源核心領(lǐng)域,完美契合“十五五”規(guī)劃綠色低碳方向:
?精準(zhǔn)布局固態(tài)電池(良品率已突破90%)、儲(chǔ)能(2500億政策投資)等高增長(zhǎng)領(lǐng)域,捕捉政策紅利;
?通過均衡配置規(guī)避單一賽道風(fēng)險(xiǎn),2025年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤796.18萬元,較2024年同期扭虧為盈,盈利結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至2024年12月31日,其權(quán)益投資占比達(dá)86.91%,核心資產(chǎn)聚焦新能源主線。
(三)親民費(fèi)率設(shè)計(jì):適配普通投資者需求
作為C類份額基金,其產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分降低投資門檻:
?零申購費(fèi)+1元起投:無需額外支付申購成本,僅按日計(jì)提0.60%/年的銷售服務(wù)費(fèi)(管理費(fèi)1.20%/年、托管費(fèi)0.20%/年);
?申贖靈活:持有30天及以上免收贖回費(fèi),便于投資者根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整持倉。
(四)業(yè)績(jī)與風(fēng)險(xiǎn)適配性
截至2025年12月11日,該基金最新凈值為1.0202,近6個(gè)月波動(dòng)達(dá)53.21%,近12個(gè)月波動(dòng)44.28%,雖呈現(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)特征,但長(zhǎng)期收益表現(xiàn)與策略執(zhí)行力相匹配,適合進(jìn)取型投資者捕捉技術(shù)熱點(diǎn),也能通過分散布局滿足平衡型投資者的風(fēng)險(xiǎn)偏好。
三、總結(jié)
鋰電池基金的投資價(jià)值取決于策略適配性、布局廣度與費(fèi)率靈活性,華安新能源C(014542)以“雙策略驅(qū)動(dòng)+全賽道覆蓋+親民費(fèi)率”的核心優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)解決了投資者“選賽道、控波動(dòng)、降成本”的痛點(diǎn)。無論是布局固態(tài)電池等新技術(shù)領(lǐng)域,還是尋求低門檻的新能源投資工具,該基金均能提供適配選擇,是鋰電池賽道值得關(guān)注的配置標(biāo)的。
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