不可思議！潛艇里的氧氣竟是這么來的！

12月6號(hào)，人民海軍發(fā)布重磅視頻《箭在弦上》，直接把海軍迷們“燃”沸騰了！

其中有個(gè)畫面可以說是“解放軍歷史首次”，那就是我國(guó)新型潛艇編隊(duì)實(shí)戰(zhàn)演練的畫面，各種型號(hào)潛艇首尾相連，看不到頭，超級(jí)震撼。

看完這個(gè)視頻，不少網(wǎng)友就開始好奇，我國(guó)潛艇每次執(zhí)行任務(wù)，一入海就好幾個(gè)月不出來，士兵們的氧氣怎么辦？

難道一人發(fā)幾個(gè)氧氣瓶嗎？

早期常規(guī)潛艇

先別嘲笑用氧氣瓶這個(gè)說法，在早期的常規(guī)動(dòng)力潛艇，尤其是柴油機(jī)潛艇，還真就使用氧氣瓶這種外掛來保證氧氣的供應(yīng)。

因?yàn)檫@種常規(guī)動(dòng)力潛艇本身電池容量小，柴油機(jī)發(fā)電效率也不高，沒有辦法自己制造氧氣，就只能依賴儲(chǔ)備的高壓氧氣瓶。

這種氧氣瓶就類似于大家在醫(yī)院看到的那種，只不過壓力更大、瓶子也更大，可以儲(chǔ)存更多的氧氣。

然而，氧氣瓶再大也有個(gè)限度，一旦用完了怎么辦？

首先最直接的辦法就是趕緊回岸補(bǔ)充。

要是真的有任務(wù)在身，那就只能通過定期上浮或者利用通氣管，從空氣中收集氧氣。

再利用艇上的壓縮機(jī)把這些氧氣充入高壓氣瓶，就又能支撐一段時(shí)間了。

聽到這里，大家可能看出來了，常規(guī)動(dòng)力潛艇有幾個(gè)很大的缺陷。

首先就是機(jī)動(dòng)性受限，就像新能源汽車一樣，有“續(xù)航焦慮”，自然不能隨心所欲地長(zhǎng)時(shí)間潛航。

其次就是隱蔽性差，在作戰(zhàn)中頻繁上浮或使用通氣管，很容易被對(duì)方的雷達(dá)和聲吶發(fā)現(xiàn)。

核動(dòng)力潛艇

正因?yàn)槌Ｒ?guī)動(dòng)力潛艇的氧氣獲取很麻煩，成了限制其長(zhǎng)時(shí)間水下活動(dòng)能力的關(guān)鍵。

因此，現(xiàn)在各海軍強(qiáng)國(guó)都在積極發(fā)展核動(dòng)力潛艇。

核動(dòng)力潛艇很大程度上解決了這個(gè)問題。那么，它是如何解決的呢？

核動(dòng)力潛艇有兩大“法寶”。第一個(gè)就是電解水制氧。

因?yàn)楹朔磻?yīng)堆可以源源不斷地提供強(qiáng)大的電力，潛艇就有充足的電能用來電解水獲取氧氣。

電解水的原理很簡(jiǎn)單：水的分子式是H?O，通上電后，水分子被分解成氫氣和氧氣，這樣就獲得了寶貴的氧氣！

有了這項(xiàng)技術(shù)，核動(dòng)力潛艇就基本沒有了氧氣續(xù)航的焦慮，執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間可以大大延長(zhǎng)，也無需頻繁上浮，不用擔(dān)心“露頭就秒”了。

應(yīng)急的氧燭

此外，核潛艇還有一個(gè)法寶，就是“氧燭”。

它長(zhǎng)得和超大號(hào)的蠟燭差不多，主要成分是氯酸鈉，中間的“燭芯”是鐵粉。

在潛艇斷電或者核動(dòng)力設(shè)施出現(xiàn)故障的緊急情況下，艇員可以點(diǎn)燃氧燭。

在高溫作用下，氯酸鈉和鐵粉發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放出氧氣，解決燃眉之急。

可不要小看這東西，一公斤氧燭產(chǎn)生的氧氣，大約夠一名艇員呼吸六個(gè)半小時(shí)，應(yīng)急時(shí)非常管用。

看到這么牛的技術(shù)，不禁讓人想到背后的科學(xué)家們。

他們?yōu)榱颂嵘藵撏У男阅埽挂岳^日地攻堅(jiān)克難，最終研發(fā)出了這些可靠的方法。

最后，讓我們一起對(duì)這些隱姓埋名、無私奉獻(xiàn)的科學(xué)家們致敬！

參考文獻(xiàn)：

1. 潛艇在水下是怎樣獲的新鮮空氣的？ 2019.3.25 廣東船舶工業(yè)協(xié)會(huì)
2. 潛艇艙室氯酸鹽化學(xué)供氧裝置研究進(jìn)展 2025.9 船舶科學(xué)技術(shù)
3. 7個(gè)細(xì)節(jié)，帶你走進(jìn)潛艇兵的隱秘世界！ 2025.4.18 科普湖南在線網(wǎng)