12月9日,上海外灘的世界會(huì)客廳迎來了一場(chǎng)特殊的“生日會(huì)”。鴻蒙智行聯(lián)合央視新聞,開啟了一場(chǎng)主題為“在一起·鴻蒙智行”的2025年度直播。這不僅是鴻蒙智行品牌兩周年的成果秀,更是其“五界十車”完整產(chǎn)品矩陣的首次集體閱兵。
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回望過去兩年,汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞往往離不開“內(nèi)卷”與“價(jià)格戰(zhàn)”,但鴻蒙智行似乎走出了一條截然不同的上揚(yáng)曲線。
截至2025年11月20日,僅僅用時(shí)43個(gè)月,鴻蒙智行全系累計(jì)交付量便突破了100萬輛,創(chuàng)下新勢(shì)力最快紀(jì)錄。更令人震驚的是,在剛剛過去的10月,其成交均價(jià)高達(dá)39萬元。在大多數(shù)車企還在為“以價(jià)換量”苦惱時(shí),鴻蒙智行已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在了高端市場(chǎng)的中心舞臺(tái)。
除了銷量數(shù)字的狂飆,更值得關(guān)注的是用戶口碑構(gòu)建的深厚“護(hù)城河”。在杰蘭路發(fā)布的半年報(bào)中,問界品牌的發(fā)展信心指數(shù)位居榜首,問界M9更是以85.2的高分拿下了新能源車型凈推薦值(NPS)的總榜冠軍。這意味著,鴻蒙智行不僅賣得好,更在于它是真正靠產(chǎn)品力贏得了用戶的“信任票”。這種信任,在燃油車時(shí)代往往需要數(shù)十年積累,而鴻蒙智行憑借極致的科技體驗(yàn),按下了品牌進(jìn)化的“加速鍵”。
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這種“高價(jià)值”的引力,市場(chǎng)有著最敏銳的嗅覺。近期,汽車流通領(lǐng)域發(fā)生了一個(gè)標(biāo)志性現(xiàn)象:曾經(jīng)捧著“金飯碗”的傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商,開始密集“倒戈”。從北京首家公開轉(zhuǎn)型的奧迪核心經(jīng)銷商華陽(yáng)奧通,到中升集團(tuán)大手筆將48家奔馳、寶馬等豪華品牌門店改造為鴻蒙智行渠道,這些行業(yè)老兵的選擇,無疑是對(duì)未來趨勢(shì)最真實(shí)的投票。他們看中的,不僅是車型保值率的霸榜,更是鴻蒙智行這種全流程主導(dǎo)模式下,對(duì)高端產(chǎn)業(yè)鏈信心和定價(jià)邏輯的自主掌控能力。
華為雖然不造車,但通過深入?yún)⑴c產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、核心技術(shù)注入,直至質(zhì)量管控、品牌營(yíng)銷和渠道銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié),真正幫助車企造好車、賣好車。這種模式不僅打破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的邊界,更將服務(wù)體驗(yàn)提升到了前所未有的高度。
此次“五界”同框的意義,正是在于展示這種模式的普適性與爆發(fā)力,它標(biāo)志著鴻蒙智行完成了從單一爆款到全場(chǎng)景矩陣的拼圖。
立足于安全,全系車型已累計(jì)避免了可能的碰撞高達(dá)279萬次,這種基于技術(shù)底座的安全感比任何廣告語都更有說服力。而在服務(wù)層面,無論是“一小時(shí)快捷提車”的效率,還是西部自駕游保障、維修超時(shí)提供代步車等細(xì)致承諾,都讓“豪華”二字不再停留于車標(biāo),而是落地于每一次出行的安心。
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所以,當(dāng)“五界”在黃浦江畔集結(jié),我們看到的不僅是一個(gè)品牌的崛起,更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在高端新能源領(lǐng)域,以生態(tài)賦能重構(gòu)出行認(rèn)知的縮影。在這場(chǎng)關(guān)于“新豪華”的定義之戰(zhàn)中,鴻蒙智行已經(jīng)交出了一份高分答卷。
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