規劃多年，廣東這條連接廣西高速公路何時動工？主線長30.208公里

廣東與廣西地緣相近、經濟互補，交通一體化發展一直是兩省區合作的重點。近年來，隨著國家西部陸海新通道戰略的推進，粵桂之間的交通基礎設施不斷加密。目前，兩廣之間已建成云梧、包茂、玉湛等8條省際高速公路通道，為區域經濟協同發展提供了有力支撐。然而，隨著粵港澳大灣區與北部灣經濟區聯動發展的不斷深入，現有通道已難以滿足日益增長的物流運輸與人員往來需求。

為此，南湛高速公路作為新增省際通道被納入廣東省“十四五”高速公路網規劃，成為聯通湛江與南寧的重要交通走廊。南湛高速公路廣東段起于湛江廉江市長山鎮（粵桂界），順接已通車的南湛高速廣西段，途經石頸鎮，終于石嶺鎮，并向東接入玉林至湛江高速。項目主線全長30.208公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里，設有互通立交3處、收費站2處、服務區1處，并同步建設必要的交通工程及沿線設施。

該項目不僅是廣東省重點交通工程，更是國家西部陸海新通道的重要組成部分。建成后，湛江至南寧的車程將由原來的3.5小時縮短至3小時以內，極大提升粵西地區與廣西中部的通行效率，促進沿線資源要素流動和產業協同發展。南湛高速廣東段自規劃以來，經歷了多年的前期論證與審批流程。廣西段已于2024年6月正式通車，而廣東段進展相對滯后。

2024年底，廣東省發改委正式批復項目工程可行性研究報告，隨后項目進入初步設計與施工圖設計階段。2025年4月，項目初測初勘外業驗收及初步設計評審會議在湛江召開，順利通過專家評審，為全面開工打下基礎。2025年9月，項目正式發布土建工程施工招標公告，明確項目計劃開工時間為2025年10月，但目前南湛高速公路廣東段仍然未開工建設。根據招標信息，項目將劃分為多個合同段，計劃工期最長為30個月，預計將在2028年前后建成通車。

南湛高速廣東段的開工建設，不僅是對粵西地區交通短板的有力補充，更是廣東與廣西深化區域合作、共建西部陸海新通道的關鍵一步。項目建成后，將與廣西段無縫銜接，形成一條連接南寧、欽州、玉林、湛江等地的快速通道，為北部灣經濟區與粵港澳大灣區的產業對接、物流互通提供重要支撐。此外，南湛高速還將帶動廉江等沿線地區的經濟發展，助力當地小家電、農產品等優勢產業更快融入東盟市場，提升區域整體競爭力。