行程結束，德國外長離開北京，臨走前提出2個要求，中方態度明確

?——【·前言·】——?

行程結束，德國外長離開北京，臨走前提出2個要求，一是希望北京穩定芯片與稀土供應，二是呼吁中方對俄羅斯施加更大影響力，推動烏克蘭危機降溫。那么，這兩個要求究竟反映了德國怎樣的真實處境？而中方又是如何回應的？

?——【·一波三折的訪華行·】——?

12月9日的北京寒意漸濃，德國外長瓦德富爾的專機緩緩駛離首都國際機場，為這場為期兩天的訪華之行畫上句點。這趟旅程在時間維度上緊湊到幾乎沒有喘息空間，兩天之內，瓦德富爾密集會見了中國國家副主席韓正、外交部長王毅等多位高層官員，議題從經貿合作延伸到地緣政治，每一場會談都透著務實與緊迫。

很少有一次外交訪問像這樣充滿戲劇性，這趟行程此前曾被德方臨時取消，官方給出的“行程安排原因”背后，藏著德國外長8月間妄議臺海、南海問題引發的外交波瀾。

當時中國外交部明確敦促其停止“挑動矛盾、渲染緊張”，德國內部的商界更是痛批這種對抗姿態“太過無知”，擔憂破壞深耕多年的中德合作基礎。

直到11月德副總理克林拜爾率先訪華緩和氣氛，加上G20峰會期間中德總理會晤達成共識，這趟險些“流產”的訪問才最終成行。王毅外長在會談中用“好事多磨”四個字定調，恰恰點出了此次互動的特殊意義——早來晚來都不是問題，重要的是為何而來。

?——【·訪華目的·】——?

瓦德富爾剛下飛機就亮明了第一個核心訴求，他在北京的多場會見中反復強調，希望中國能夠穩定對歐洲的芯片與稀土供應，消除貿易合作中的不確定性。

這個要求聽著像是常規的合作呼吁，實則戳中了德國工業的“命門”——作為制造業強國，德國汽車、電子等支柱產業對稀土這種“工業維生素”和芯片的依賴度極高，而中國在全球稀土加工和部分芯片領域的產業優勢十分突出。

隨行的德國企業代表名單泄露了這份焦慮的真實程度，西門子醫療、博世集團等巨頭的代表全程參與，他們比任何人都清楚供應鏈中斷的風險。

就在訪華前一個月，德國汽車制造商大眾集團剛剛在安徽合肥啟用全流程研發測試中心，將“從概念到上市”的核心鏈條搬到中國，這種布局背后既是對中國市場的認可，更是對供應鏈穩定的迫切需求。

中國德國商會的調查報告顯示，超過半數受訪德企計劃未來兩年增加對華投資，92%的企業明確表示不會撤離中國市場，這些數據都成了瓦德富爾談判桌上的底氣，也成了他不得不低頭的理由。

中方的回應沒有繞彎子，商務部長王文濤直接給出了明確態度。他首先點出問題的關鍵：真正擾亂全球供應鏈的，不是中國的正常貿易管理，而是將經貿問題政治化、泛安全化的做法，尤其是第三方的不當行政干預。

緊接著他拿出了實際行動——中方已對安世半導體相關芯片出口實施許可豁免，同時推動稀土通用許可制度落地，這些舉措都在為穩定合作創造條件。

言外之意很清晰：合作大門一直敞開，但德國不能一邊喊著“去風險”，一邊又伸手要保障，相互尊重才是合作的前提。瓦德富爾對此連連表示“感謝與贊賞”，并承諾德國會在相關問題上發揮積極作用，推動找到長期解決方案。

解決了經濟難題，瓦德富爾轉而拋出第二個要求，他公開表示希望中國能對俄羅斯施加更大影響力，推動烏克蘭危機盡快降溫。

這個訴求透著歐洲的無奈——持續的沖突讓德國能源成本飆升，民眾不滿情緒加劇，而歐盟在調解中始終缺乏足夠的話語權，于是他們將目光投向了與俄羅斯保持著正常關系的中國。瓦德富爾在會談中特意強調“中國對俄羅斯具有特殊影響力”，試圖用這種表述讓中方接下“調解重擔”。

?——【·中方態度·】——?

王毅外長的回應既守住了原則，又展現了大國擔當。他明確重申，中方始終支持一切有利于和平的努力，但反對任何“拉偏架”式的施壓要求。

當前俄烏局勢出現了來之不易的政治解決勢頭，各方更應該相向而行，通過對話談判達成公平持久的和平協議，而不是把責任推給第三方。這番話點破了問題的本質：烏克蘭危機的根源復雜，絕非單一國家施壓就能解決，中方愿意發揮建設性作用，但絕不會被裹挾到陣營對抗中去。

事實上，德國并非不清楚中方的中立立場，瓦德富爾提出這個要求，更多是想為國內輿論交差。

但中方的態度讓他明白，這種“甩包袱”式的外交行不通。會談中王毅特意強調，中德作為大國，應該共同承擔起維護世界和平的責任，這種責任體現在尊重各國主權和領土完整上，體現在支持對話協商上，而不是搞單邊施壓。

瓦德富爾隨后在記者會上也不得不承認，與中國的坦誠對話“對解決國際危機至關重要”，悄然收回了此前的強硬表述。

?——【·結語·】——?

當瓦德富爾的專機消失在天際，這場“好事多磨”的外交互動留下了清晰的啟示：中德關系不是“選擇題”而是“必答題”，德方帶著訴求而來，中方帶著原則回應，這種坦誠對話正是成熟外交的體現。

未來中德合作的方向已經明確，只要守住相互尊重的底線，摒棄冷戰對抗思維，這對世界第二、第三大經濟體就能在變亂交織的國際局勢中，走出一條務實共贏的道路。