六時三十分,晨光未醒
星星還綴在漆黑的天幕上
一輛大巴靜候在AG600飛行保障團隊成員的住處前
車燈如剪,裁開睡意沉沉的夜
大家陸續登車,在星光的護送下駛向海西茫崖機場
不久前,這座機場從“花土溝機場”更名為“茫崖機場”
連名字都在訴說著它的孤遠與新生
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▲茫崖夜色中的AG600
《百日攻堅》欄目第一期
一同前往這座“最孤獨的城市”
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中國“最孤獨的城市”
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▲茫崖的月牙
茫崖被稱為中國“最孤獨的城市”。它靜臥于可可西里、阿爾金山、羅布泊三大無人區之間,方圓三百公里,見不到城市的影子。茫崖機場海拔2906米,屬于高高原機場,空氣稀薄,含氧量低,讓它成為驗證AG600發動機高原性能的理想場所。
突如其來的挑戰
十月的高原,大風裹挾著沙礫,在空曠的停機坪上肆意穿行。通飛華南AG600飛行保障團隊突然接到消息,必須進行起落架垂向撐桿更換,接下來的科研試飛任務才能繼續。這并不是團隊第一次上高原了,根據以往的經驗,大家只準備了故障頻率最高的幾個傳感器,卻被預料之外的任務打破了計劃。
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狂風揚起砂礫,拍打在研制人員的臉龐
▲更換起落架垂桿
更換垂向桿的任務比想象中更加棘手:茫崖機場沒有機庫,更換工作只能在露天進行;夜間風沙大,容易擾亂大家的視線;起落架缺少一根撐桿的支撐,還會產生形變。在現有的條件下,如何安全精準地完成垂向桿的更換?飛行保障團隊成員們群策群力,你一言我一語,不久便達成了共識:嘗試通過千斤頂來尋找平衡點,讓沉重的撐桿能順利地對準銷孔,從而快速地穿好固定銷,安裝新的垂向桿。換裝完成后,大家迅速地總結出一套操作方法,這不僅僅是一次緊急排故的經驗,更是團隊成員們直面困難、用專業知識與協作精神凝聚而成的閃光印記。
茫崖的第一場雪
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▲被凍紅的雙手
高原的天氣變化多端,11月初,狂風卷起沙塵,將天地攪得灰蒙一片,絲絲雪花正紛紛淋淋地向大地飄灑而來。這是今年茫崖的第一場雪,它輕柔地落在每一位保障人員的肩頭與帽檐。
正當南方的同事們懷著新奇又愉悅的心情欣賞雪景時,新的問題又橫在大家面前:由于持續低溫,電負載系統內的積水開始結冰,直接影響后續的飛行科目進度。當大家一籌莫展之時,有成員想起了北方老家燒炕取暖的法子,便當即決定效仿:用厚厚的棉被將關鍵設備緊緊包裹住,形成一個臨時的“保溫棚”;再在里面放入盛滿熱水的桶,如同安置一個持續散熱的“暖爐”,最大限度地鎖住熱量。第二天清晨,設備表面溫度達到十度左右,結冰的難題就這樣迎刃而解。
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山河至寒,深冬歲晚
▲大雪中的AG600
茫崖蒼茫無際的天空,見證著一群人以“不完成任務不下高原”的勁頭,闖過了一道又一道難關。這座“最孤獨的城市”,不僅有大飛機熱鬧的轟鳴聲,還有這群“鯤龍人”沉默卻充滿力量的堅守。
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