作者:觀雨者
顧問:談書
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正文
注:自制音頻在次條。
第一節·頭鐵的高市
從11月7日在國會答辯中鼓吹“臺灣有事就是日本有事”到現在,已經一個多月過去了,高市早苗依舊沒有撤回她的涉臺言論。
這個操作非常逆天,因為它等于是一個戰敗國在公然對戰勝國發出了戰爭威脅。
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可能是感到簍子捅的確實有些大,所以在12月3日的時候,高市早苗又借國會答辯的機會表達了一個新態度:
關于臺灣,日本政府的基本立場與1972年的《中日聯合聲明》(日稱《日中聯合聲明》)的立場完全一樣,沒有任何改變。
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這里主要指的是《聲明》里的第三條:
中華人民共和國政府重申:臺灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分。日本國政府充分理解和尊重中國政府的這一立場,并堅持遵循波茨坦公告第八條的立場。
那么高市這算是“認錯”了嗎?
當然不算。
《中日聯合聲明》是中日關系最重要的基石之一,如果連這個聲明的內容都不承認,那大家現在就可以直接斷交了。
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所以高市早苗其實是說了一句廢話,唯一的作用就是表示日本現在還不想和中國斷交。
至于關鍵的“撤回涉臺言論”,她提都沒提。
于是這就形成了一個非常擰巴的局面:
日本首相一邊根據《中日聯合聲明》表示尊重我國主權,一邊又不收回侵犯我國主權的威脅。
啥意思啊?兵不厭詐嗎?
讓高市早苗撤回一個錯誤的言論就那么難嗎?
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還真不太容易。
首先我們需要明白一點:日本國會上的所有提問和答辯內容,都是提前準備好的。
所以高市的涉臺言論并不是她一個人的“口無遮攔”,而是其整個執政團隊的計劃的一部分。
自民黨雖然是日本第一大黨,但現在在國會里的席位并未達到半數,還需要靠盟友維新會來一起維持局面。
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他們對此并不滿足。
不是盟友不夠好,而是自己掌控全局更美妙。
按照日本法律的規定,首相有權解散眾議院并重新舉行議會選舉。
也就是說高市早苗可以賭一把,把現在的議會解散了重選。只要自民黨議員能在新的選舉中拿下多數席位,自己就能獨攬大權。
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當然也有風險,如果選完后自民黨的議員席位不增反降,那高市的首相生涯大概率就到頭了。
這里面的勝負手就是民眾的支持率。
怎么才能提升支持率呢?
常規思路是把社會治理好、讓大家過上好日子,老百姓自然會支持你。
但要說真正了解日本人的,還得是日本政客。
高市早苗提升支持率的辦法就是我們現在看到的:
在臺灣問題上公開對中國發出戰爭威脅。
效果立竿見影。
高市大放厥詞后,其內閣支持率一路飆升到了罕見的75%。要知道她的前任石破茂內閣的支持率最高也就40%左右,甚至一度跌穿20%。
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看到這里你就明白為什么高市拒絕撤回言論了。
那是打全體日本人的臉啊。
所以這個事沒那么容易了結。
不過日本政客怎么操弄他們國內的民意我們管不了,真正嚴重的問題是:
這么一個傷害中國主權的行為居然得到了大多數日本民眾的支持。
第二節·日本人的認知
日本在歷史上曾非法占領臺灣長達50年(1895年-1945年),所以日本人看待臺灣的心態一直很微妙。
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簡單的說就是四個字:賊心不死。
而如果我們完成了統一,那他們這顆賊心就只能死得透透的了。
所以日本政客只要表達出干涉臺海的態度,就能讓日本民眾“看到希望”,進而興奮不已。
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另外臺灣的地理位置也十分重要,日本有約75%的海運貨物運輸需途經臺灣海峽及其附近水域。
說這里是日本海上生命線的咽喉也不為過。
在日本人看來,我們統一臺灣就等于把這個咽喉掐在了手里,隨時可以讓他們斷氣。
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所以他們很焦慮,總期待有“強硬的領導人”出手阻止這個趨勢。
這種人,神經病。
眾所周知,中國本身就是全球貿易體系最大的參與者和受益者之一,和包括日本在內的大量國家都保持著重要的貿易關系。
我們吃飽了撐的要去破壞這個體系?
只能說日本人的焦慮純屬以小人之心度君子之腹。
當然,也可能是他們真的想開戰。畢竟在戰爭環境下,“鎖喉”就是常規操作了。
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然而即使是從戰爭的角度出發,這個焦慮也依然沒有意義。
因為封鎖海上生命線的關鍵在于“制海”而不是“制島”。
以我國現在的軍力,只要我們愿意,隨時可以依靠強大的海空力量封鎖亞太地區任意一個國家的海上生命線,并不需要事先控制某個島。
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日本之所以覺得臺灣的地理位置非常致命,本質上還是因為他們對我們的力量一無所知。
在他們的認知里,我們打海戰是打不過美日聯軍的,所以我們才需要通過“控制咽喉要地”來封鎖航運線路。
這種誤判就導致他們很有積極性在臺灣問題上“爭一爭”。
那么日本人為什么會出現這么嚴重的誤判呢?
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其實也不奇怪,我們可以看下面兩個例子:
2023年,美國專業機構搞了個臺海戰爭的兵棋推演。
在這個推演中,系統怎么算也算不出美日聯軍拿下制空權的結果。
眼瞅著就要提前劇終,導演想了個辦法:
他強行讓還沒服役的B-21隱身轟炸機上場,并規定我軍無法監測到該型轟炸機,同時還規定它發射的亞音速反艦導彈可以輕松突破我軍的反導火力網。
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于是美日聯軍就這樣在沒有制空權的情況下成功團滅我軍艦隊,取得了“最終勝利”。
2024年,日本笹川和平財團也搞了一個臺海戰爭的兵棋推演。
系統一開始又在奪取制空權的問題上犯了難,這一次他們的辦法是:
規定我軍的五代機全部被島上還未到貨且性能落后的四代機F-16V拖住。
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于是我軍只能派出四代機在外圍空域和美軍五代機PK,然后被團滅。
在登陸作戰的推演中,他們規定我軍沒有任何遠程火力,打起來純靠硬沖,結果被“強大的”寶島草莓兵攔截在灘頭。
最后日本海軍成功掩護美軍轟炸機摧毀了我方后勤基地,他們又贏了。
現在整天擺在日本決策層面前的都是這種東西。
他們很難不飄啊。
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有這堵西方世界共同打造的“贏學之墻”在,大家基本上就沒辦法好好說話了。
不過話又說回來,就算日本人覺得“優勢在我”,也不能完全排除戰爭本身帶來的風險。
那他們為什么非要冒險呢?
安安穩穩的活著不好嗎?
要回答這個問題,就要了解一下日本的現狀了。
第三節·越走越窄的道路
2025年的日本本土其實已經遭受到了一股強大力量的襲擊:
熊。
僅2025年上半年,日本與熊出沒相關的報警就超過了2萬起,創了歷史新高。
目前因“熊襲”傷亡的人數已接近200人(死亡13人),以至于連美國大使館都發出了警告,讓去日本的美國人提高警惕。
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這波“熊襲”的一大特點是事發地點并非荒郊野外,而是村鎮甚至市中心。
連自衛隊的駐地都沒能逃過一劫。
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據最新數據顯示,一波進擊的巨熊已經攻到東京都附近了。
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日本的熊襲事件爆發其實是一個長期積累的過程:
從上世紀八九十年代的每年不足40起逐步增加到了近年來的每年上百起。熊的數量也較幾十年前增加了兩到三倍。
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造成這種局面的直接原因是日本的收縮,包括經濟活動的收縮、政府管理的收縮和人口分布的收縮。
這種收縮的結果就是大量居民區走向荒廢,社會失去基層管理的能力。然后黑(棕)熊們便趁機做大,開始了擴張的步伐。
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日本為什么會收縮呢?
原因有很多,而根本原因只有一個:經濟不健康。
日本經濟和美國高度綁定,所以他們的貿易活動只能全部在美元體系里完成。
本來這也沒什么,全球化時代嘛,大家都在用美元買東西。
但日本是一個島國,缺乏自給自足的能力,需要深度參與全球分工才能支撐起整個國家的基本運轉。
所以他們需要買的東西特別多,連防熊噴霧都是進口的。
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這就導致一旦美元貶值、價格上漲,日本的通脹壓力就會迅速提升。
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而通脹壓力一大,日本央行就會間歇性的考慮加息,但這又會碰到日本經濟的另一個大雷:
債務。
在上世紀九十年代日本高速增長的神話破滅后,日本政府就開始為了拉動經濟而親自下場投資。
投資就得借債,然后一直借債一直爽。
現在日本政府的債務GDP占比長期在250%上下浮動,約為美國的兩倍,在全球獨樹一幟。
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負債高利率就得低,不然還不起;但利率低國債收益就低,于是國債沒人買;國債沒人買就只能讓央行自己印鈔自己買,而印鈔又會加劇通脹;想遏制通脹就得提升利率.....
這是一個死得不能再死的死循環。
如今他們又跟世界上最物美價廉的供應商鬧掰,還碰上美元貶值大潮,只能說好日子還在后頭。
那日本人怎么辦呢?
有錢的日本人選擇把財產轉移出去,近年來日本海外資產規模的年增長率一直都保持在10%以上。
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于是留在日本的財富越來越少。
對于那些“貧賤不能移”的普通日本人來說,如果國家創造不了足夠的增量財富,他們就只能在不斷的收縮中被慢慢憋死。
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在這種絕望的情況下,任何瘋狂的解決方案都可能被視為救命稻草。
所以作為他們的鄰居,我們就不得不為最壞的情況做好準備。
不過也不需要太過擔心,因為我們在硬實力上確實占據著較大的優勢。
第四節·如果兵推不作弊...
12月6日,日本戰機F-15J(即F-15的日本版)在琉球群島海域干擾我軍正常訓練,被我軍艦載機殲-15實施了持續的雷達照射。
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在現代空戰中,被雷達持續照射就意味著被導彈瞄準。
一時間日機警報聲大作,飛行員立刻操作飛機做出各種機動動作,試圖甩開我方的雷達鎖定。
結果折騰了半小時也沒甩開,日機飛行員就這樣在連滾帶爬中連續聽了半個小時的警報聲,心態直接崩潰。以至于日本防衛大臣小泉進次郎連夜抗議。
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吃瓜群眾們難免會好奇的問道:
對峙嘛,互相照來照去很正常,你F-15J用雷達照回去不就行了?
他們倒是想啊。
只是如果他們真有這個本事的話,之前美日的各種兵棋推演也就不用一直回避真正的空中對抗了。
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目前日本航空自衛隊的主力戰機是F-15J、F-2和F-35。
其中數量最多的是上世紀八十年代開始從美國引進的200多架F-15J。
它們大多數都超過了30年的設計使用年限,平均機齡高達35歲,部分甚至超過了40歲。
這已經是賣廢鐵的年紀了。
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而且里面有50來架因為實在飛不動,只能作為“零件捐獻者”來使用,真正能飛的只有150架左右。
日本原本打算購買100多架F-35來替換這些老家伙,但一方面囊中羞澀買不了那么多;另一方面F-35的交付速度太慢,所以到現在只湊夠了40來架。
于是那些老掉牙的F-15J就只能繼續咬牙堅持。
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對于這種老家伙來說,高強度飛行和對峙的壓力很大;多做幾個高過載的機動動作,骨頭就可能散架。
所以日本主動挑釁中國是一個非常不明智的選擇,只是政客們懶得考慮一線人員的死活。
在技術方面,F-15J裝備的還是80年代的APG-63V老式平板縫隙機械雷達,跟現在我軍大規模列裝的氮化鎵有源相控陣雷達差了好幾個時代。
這貨連支持100公里的空戰都勉強,在現在動不動就超百公里的遠程空戰中就是個睜眼瞎。
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比如此次被我軍戰機長時間鎖定的距離就是在148公里外,日機掙扎到快沒油了都沒能看見對手。
這就好比一個人在黑暗的森林里被人用狙擊槍遠遠瞄準,他只知道自己的腦門上出現了一個激光紅點,但完全不知道狙擊手在哪。
這是單方面的降維打擊。
而且這還只是最簡單的戰斗機雷達PK,我們的電子戰戰機殲-15D還沒出場。
要是這張王牌也打出來,日方戰機的雷達屏幕就直接白茫茫一片全是雪花了。
至于日本的“電子戰隊”,還在用下圖中的這種老古董:
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政客再瘋狂的口嗨,也彌補不了幾十年的科技代差。
值得一提的是,日本其實也想過給老掉牙的F-15J升級一下雷達,結果被美國爸爸當凱子宰:平均每架飛機的升級費用竟高達1億美元,都夠買架全新的殲-20了。
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因為價格太過驚悚,且美國交貨效率太低,這個事最終還是不了了之。
老古董實在指望不上,日本也有自制的較新的戰機,即2000~2011年生產的F-2戰斗機,總共量產了94架。
只是這個需求量對于戰斗機來說實在太小,導致成本沒能攤薄,價格高得驚人。于是日本也沒興趣繼續維持生產,就把生產線關停了。
也就是說現在的日本已不具備獨立生產戰斗機的能力,真打起來只會炸一架少一架,全得指望美國補貨。
然而就這么幾十架“寶貝疙瘩”,還在福島海嘯中被泡了18架,其中5架徹底報廢。這之后又有2架因事故墜毀,現在能用的已不到90架。
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該戰機的設計方案大體上源于美國的F-16,主要區別是增大了翼展,強化了反艦能力。
更大的翼展可以掛載更多的導彈,但也導致速度和機動性降低。
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所以該型飛機并非F-15J那樣的空戰主力機型,它的主要任務是在F-15J取得制空權后進行反艦攻擊。
F-15J表示壓力很大。
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不過不管這哥倆會不會聯手登場,對我們來說都沒啥區別。
我軍擁有超過2000架的四代以上先進戰機,且大多數是在近10年服役的、裝備了最新設備的新產品。
比如說它們普遍裝備了先進的有源相控陣雷達,可以輕松在兩百公里外開火。
關于這一點巴基斯坦空軍已經用殲-10C和三哥的陣風給大家展示過了。
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事實上200公里只是我軍戰機的“起步價”,我軍自用的高端空空導彈霹靂-16和霹靂-17可以打到300~500公里的射程。
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相比之下,日本最先進的三菱AAM-4B空空導彈射程也不過100公里出頭;哪怕是進口自美國的最好的AIM-120D,也只有150公里的射程。
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再配上那堆看100公里都夠嗆的雷達系統,日本戰機一起飛就會成為活靶子。
他們爭奪制空權的唯一希望只有手中那40來架從美國購買的F-35隱身戰斗機。
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理論上隱身戰機可以大幅縮短被雷達發現的距離,不至于一露頭就被秒。
不過F-35在美國的設計里也不是一款專業的空戰戰斗機,他們真正倚重的空戰主力是重型戰斗機F-22。
而F-35則屬于中型戰斗機,其定位只是一個“經濟適用型”的綜合型選手:
對海對地對空,樣樣通樣樣松。
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它在空戰環境下的缺點很多,包括:機動性差、速度慢、單發發動機生存力差...
關鍵是雷達技術也很落后,用的還是20年前的砷化鎵雷達,比我軍五代機的氮化鎵雷達落后一個時代。
再加上F-35的雷達尺寸天生短小,所以其綜合性能和我軍的五代機不在一個層面上。
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也就是說無論它的對手是殲-20還是殲-35,結果都是被吊打。
目前我國的五代機已經進入批量生產階段,總數已達數百架,日本那幾十架F-35根本毫無機會。
在沒有制空權的情況下,日本艦隊唯一能做的事情就是撤到日本以東的洋面上,背靠第二島鏈,盡量守住日本東面的出海通道。
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不過意義也不大。
因為隨著我國軍力的發展,現在所謂的“第二島鏈”也已不再是什么安全的“大后方”了。
它早已處于我國航母戰斗群和遠程導彈的打擊范圍內。
當然了,日本還有一棵救命稻草,那就是美軍駐扎在琉球嘉手納空軍基地的F-22戰斗機。
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第五節·雞肋
作為美軍五代機中的王牌,F-22的空戰實力明顯比他們到處往外賣的F-35高出一個檔次。
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重型機的體型、雷達口徑以及發動機都更大,不僅攻擊距離比中型機更遠,航程和速度也更優秀。
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它們唯一的缺點就是貴,所以現在能玩重型五代機的只有中美兩國(俄羅斯的蘇-57實際上達不到五代機的標準)。
不過F-22雖然戰力強大,但因為出道太早,所以也存在一個明顯的短板——雷達和電子設備老舊。
比如說現在的殲-20、殲-35和F-35等五代機的下顎都裝有一個類似于寶石的東西,EOTS(Electro-Optical Targeting System),即光電跟蹤瞄準系統。
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這是一種高級的紅外探測和光學跟蹤傳感器,作用是在不開雷達的情況下用紅外探測器跟蹤敵機和地面目標。
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而F-22沒這玩意。
當雙方都是隱身戰機、雷達難以探測到對方的時候,紅外探測模式就非常重要了。
這時候你沒這個功能,那必然會吃大虧。
又比如EODAS(Electro-Optical Distributed Aperture System),光電分布式孔徑系統。
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這個系統為戰斗機的上下左右前后配備了360度無死角的光電紅外傳感器。
于是從戰斗機任何一個方向靠近的目標都能直接投影到飛行員頭盔上,甚至還有AI識別敵對目標的功能,為飛行員打造了極強的態勢感知能力。
殲-20、殲-35和F-35都有,就F-22沒有。
F-22只有能探測前方的雷達,飛行員的感知角度非常有限,充滿了各種死角,很容易被對手的隱身戰斗機偷襲。
在最關鍵的雷達口徑上,F-22依然比不上同級別的對手殲-20,且技術也落后一代(砷化鎵VS氮化鎵)。
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總的來說,F-22雖然欺負其他國家的戰斗機沒什么問題,但一旦碰到我軍的五代機,就會因態勢感知能力的弱勢而被先發制人。
更別提現在殲-20已經開發出忠誠僚機的功能了。
那些無人機的機動性和隱身性一點也不輸現在的五代機,和主機配合起來對傳統戰斗機就是降維打擊。
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所以美軍在亞太地區的F-22現在能起到的作用非常有限。
更何況嘉手納空軍基地還有一個致命的弱點——離大陸太近,只有幾百公里遠。
在這個距離上,東風、火箭彈、無人機......通通都能招呼到,而且量大管飽。
可以說美軍戰機只要敢起飛參戰,就不用考慮返航的事了。
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所以美國如果真想參戰的話,最有可能的操作是先把嘉手納基地的戰機全部轉移到后方,然后再把航母派過來。
畢竟航母的戰場生存能力遠強于趴在對手家門口的固定機場。
不過美軍目前只有3艘航母部署了五代機(F-35C)。
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就算這3艘航母在戰爭期間全部健康,加起來也只能提供40多架的F-35C。
它們在遠洋無法對抗中國航母攜帶的殲-35,抵近陸地就更不用想了。無論是我們的遠程導彈還是數百架五代機機群,都可以輕松將它們吞噬。
說到底,美國的海空力量其實并不能幫助日本人力挽狂瀾。
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這個尷尬的局面正是美國現在亞太戰略的縮影:
明明已經無力對抗這里的對手,卻還要不斷的往這里投入資源,僅僅是為了維持一個體面。
此事在《三國演義》中亦有記載:
食之無肉,棄之有味。
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果然,白宮在12月4日發布了特朗普政府最新版的《國家安全戰略》,確定美國的外交政策將從“全球領導”轉變為“美國優先”,把重點放在對西半球的主導上。
大哥以后就主要帶著墨西哥老弟混了,留下日本獨自在太平洋的海風中凌亂...
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雖然誰也說不準以后美國的政策會不會又變回去,但美國戰略收縮的大趨勢是不可逆的。
因為硬實力確實是頂不住了。
所以日本如果真的敢鋌而走險,那他們的海空力量就只有一個下場:集體喂魚。
不過對于他們來說這還不是最糟的結果,真正要命的是他們將在戰敗后徹底淪為美國的棄子,并失去國際資本的青睞。
到時候資源、財富以及市場份額都會變本加厲的從日本撤離。
然后黑熊們的活動范圍就更大了。
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日本人如果想避免這樣的結局,就要先從信息繭房里爬出來,睜眼看看真實的世界。
這個世界是物質的,不是臆想的;不是“越靠近西方就越強大”,而是“生產力越高越強大”。
做西方的代理人并不能憑空變出強大的裝備,對西方的信仰再堅定也擺脫不了雷達的鎖定。
不搞清楚這個道理,悶頭在我們眼皮底下修建再多的軍事基(靶)地(子)也沒用。
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結 語
可能有朋友會覺得高市早苗的涉臺言論并不會對現實局勢造成什么實質上的改變。
反正不管她說不說出來,日本右翼集團的心里都一直是這么想的。
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然而事情并沒有那么簡單。
因為公開的秘密不等于秘密的公開。
這個想法一旦經首相之口說出來,它就不再是右翼集團的自嗨,而會成為日本國內的共識。
這個共識又會凝聚成一股巨大的洪流,反過來影響日本政局的走勢。
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對于這個風險,高市早苗是要負歷史責任的。
另一方面,這種接近于“宣戰”的官方言論也會給其他國家做出惡劣的示范。
各國會借此機會觀察中國的反應,那些視中國為對手的國家更是會以該事件的結果作為參考,判斷自己今后能“威脅中國到什么程度”。
所以我們只能采取強硬措施,否則以后敢挑釁的國家只會越來越多。
而且我們的強硬措施在客觀上對日本其實也有挽救的作用。
因為只有讓他們切實體會到雙方真實的實力差距,才能徹底澆滅他們的妄念。
說到底,一群連沖到家門口的黑熊都擋不住的人,又能拿什么去挑戰全球最頂級的軍事力量呢?
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全文完
附錄·中日戰斗機戰力天梯圖
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