宇通再奪冠！中車保持第二，金龍躍居第三，中通同比暴漲，11月新能源客車銷量排行榜出爐

中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月份，其重點關注的24家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)（不包含未報備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷售6米以上新能源客車8575輛，同比增長23.74%，環(huán)比增長9.06%。

此次新能源客車市場的“雙增長”，是由需求、政策與出口“三駕馬車”共同支撐的結果。未來，新能源客車市場的增長將主要取決于國內(nèi)市場精細化挖掘和全球出口競爭力提升的雙輪驅動。

在整體向好的市場背景下，企業(yè)間的競爭格局卻發(fā)生了引人注目的洗牌。

11月份：宇通中車金龍居前三，中通安凱同比增幅搶眼，金龍環(huán)比增幅最高

2025年11月，宇通客車憑借1920輛的新能源客車銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位，同比增長43.82%，環(huán)比增長50.71%，市場份額達22.39%。

中車電動保持第二，新能源客車銷量為1202輛，同比增長71.47%，環(huán)比增長3.09%，市場份額為14.02%。

廈門金龍銷售新能源客車768輛，從10月份的第九躍升為第三，同比增長11.14%，環(huán)比增長80.28%，市場份額為8.96%。

中通客車暫居第四，銷售新能源客車621輛，同比大增207.43%，市場份額為7.24%。

福田歐輝與吉利商用車并列第五，均銷售新能源客車557輛，市場份額均占6.50%。從增長情況看，福田歐輝同比增長61.92%，環(huán)比增長25.45%；吉利商用車也實現(xiàn)16.04%的同比增長。

前十強企業(yè)中，包括中通客車、安凱客車、中車電動、福田歐輝、宇通客車、吉利商用車和廈門金龍等七家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，同比增幅最高的是中通客車，達207.43%。同比增幅超過100%的還有安凱客車，同比增長127.59%，表現(xiàn)搶眼。

實現(xiàn)環(huán)比增長的有廈門金龍、宇通客車、福田歐輝等六家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是廈門金龍，達80.28%。

11月份，宇通客車、中車電動、廈門金龍、福田歐輝和安凱客車等五家企業(yè)均實現(xiàn)了銷量的同比與環(huán)比“雙增長”，為市場整體增長提供了強勁動能。

前11月：宇通領跑，中車升至第二，比亞迪保持前三，中通同比增幅奪冠

2025年前11月，6米以上新能源客車累計銷量達到52470輛，同比增長33.51%。

具體來看，宇通客車以累計12878輛的新能源客車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長45.61%，市場份額高達24.54%，接近整體市場的四分之一，再次印證了其領先的行業(yè)地位。

中車電動由前10月的第四躍升至第二，累計銷售新能源客車4383輛，同比增長8.76%，市場份額為8.35%。

比亞迪累計銷售4372輛新能源客車，以11輛的微弱差距緊隨中車電動之后，暫列行業(yè)第三，同比增長3.97%，市場份額為8.33%。

中通客車暫排名第四，新能源客車累計銷量為4325輛，同比增長142.16%，市場份額為8.24%。

廈門金龍保持第五，新能源客車累計銷量為3941輛，同比增長49.00%，市場份額為7.51%。

前十強企業(yè)中，中通客車、吉利商用車、廈門金龍、宇通客車、金旅客車等九家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長。其中，中通客車同比增幅最高，達142.16%。

值得關注的是，對比前10月，前11月的行業(yè)銷量排名發(fā)生了顯著變動。中車電動沖到第二、部分企業(yè)位次變動……這種格局的動態(tài)調(diào)整表明市場競爭依然激烈。

? 結語：

當前，新能源客車行業(yè)正經(jīng)歷從“政策驅動”向“技術引領”的關鍵過渡期。在智能化升級與全球碳減排趨勢的疊加作用下，技術能力正日益成為重塑市場格局的核心變量。接下來，行業(yè)競爭或快速升維至成本控制、創(chuàng)新速度與出海布局的全方位較量。

近期的市場排名變動與格局調(diào)整，清晰地印證了這一深刻轉變。面對即將到來的“期末考試”，哪些企業(yè)能在多維度競爭中突圍，成為2025年新能源客車市場的贏家？答案值得期待。

掃一掃，慧買新車

責任編輯：甄麗娜

審核：張艷文

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