技術破局『雙碳』，逸安啟構建綠電新生態

恰逢國家『十五五規劃』全面推進綠色轉型、雙碳目標深化落地的關鍵階段，成立僅一周年的逸安啟（IONCHI）交出了亮眼答卷。

作為梅賽德斯-奔馳與寶馬在中國新能源市場的首次合資探索，這家誕生于2024年3月的企業，以技術創新為核心驅動力，憑借領先的超充技術與開放的生態布局，在綠電領域實現了技術突破與商業化落地的雙重跨越。并在雙碳戰略向縱深推進的背景下，逸安啟的探索不僅印證了車企合資模式在補能領域的可行性，更凸顯了技術賦能綠色能源發展的核心價值。

800kW液冷+光儲融合

筑牢綠電核心支撐

技術創新是逸安啟參與市場競爭的核心底氣，其發布的第二代800kW液冷超充樁，以硬核參數實現了充電效率與可靠性的雙突破。

據悉，該超充樁支持800A最大輸出電流，能夠適配200V-1000V寬電壓范圍，覆蓋符合2015國標的全部車型；其次，即便在-30℃~50℃的寬溫域環境下，也能保持穩定輸出，其中在50℃環境下最大輸出電流800A可持續超過30分鐘，徹底解決了極端天氣下充電效率下降的行業痛點；此外，終端滿載工作時噪音低于60dB，其中25℃環境下噪音不超過51dB，達到消費電子級別靜音水平，為用戶營造了更舒適的補能環境。

光儲充一體化是逸安啟踐行雙碳目標的關鍵路徑，也是其重點推進的核心方向。

一方面，北京的東壩萬達站、延慶奧林匹克站和重慶的融創文旅城站已率先落地光充一體化實踐，這些場站的部分充電電能來自清潔的太陽能，初步實現了綠色能源的就地轉化與利用；未來將融入光伏、儲能設施，形成『光-儲-充』能源閉環。

這套閉環系統搭配功率柔性分配與OTA動態升級技術，不僅能提升能源利用效率，還能根據不同車輛的功率需求與SOC狀態，實現智能功率調度，優先滿足大功率需求車輛的補能需求，確保車電匹配效率與電容利用率最大化。

通過技術創新，逸安啟有效破解了傳統充電模式『效率低、適配窄、依賴化石電』的三大痛點，為綠電網絡建設奠定了堅實的技術基礎。

逸安啟超充CTO王靜表示：『二代超充樁的技術參數位處行業領先水平，真正將「充電像加油一樣快」的愿景變為用戶日常。』

從單一場站到全域網絡

商業化運營提速綠電普及

商業化落地是技術價值轉化的關鍵，逸安啟秉持開放共享理念，打破品牌壁壘，以規?；W絡布局與多元化服務推動綠電普及。

官方數據顯示，在成立僅一年時間中，逸安啟已完成全國22省37城422座超充站的布局，擁有超充樁2366根，累計為用戶提供超過150萬次補能服務，實現了從0到422規?；目焖佘S升，穩居超充領域發展速度第一梯隊。

我們注意到，其場站選址聚焦核心商圈、中央商務區及城市主干道，覆蓋四大超一線城市及多個經濟活躍城市，在高端商業體周邊均有布局，構建起『順路補能生活圈』。

在我們看來，這種布局策略將充電服務深度融入用戶的工作與生活半徑，讓用戶在逛街、用餐、辦公期間即可順路完成補能，無需專門繞路，使充電從『剛需動作』轉變為『生活延伸』。

此外，為進一步提升商業化標準體系，逸安啟同步落地『逸+』超享服務品牌，形成了體系化、標準化的增值服務矩陣，包括管家式代客充電、煥新洗車服務、即享咖啡與無人售賣等，讓補能過程成為一種增值體驗。

面向未來，逸安啟的網絡布局規劃更為清晰。據悉，公司計劃立足五大經濟圈，深度整合區域資源，到2027年底在全國建成至少1000座技術領先的超充場站。

隨著網絡覆蓋的持續擴大與服務的不斷完善，逸安啟正推動綠電生態從『可用』向『好用』升級，讓更多用戶能夠便捷享受到綠色補能服務。

聚焦補能全流程

細節與運營全保障

用戶體驗的優化是綠電生態可持續發展的核心，逸安啟聚焦補能全流程，從操作細節到運營保障，全方位提升服務品質，不斷打造用戶體驗的新標桿。

首先，在補能效率上，以全新奔馳純電CLA為例，通過第二代液冷超充樁充電，短短10分鐘即可獲得370公里的續航里程，大幅縮短了用戶的等待時間；其次，全流程無感操作設計讓補能更省心高效，用戶通過APP/小程序可快速定位尋樁，掃碼啟動后15秒內即可充電，充電完成后自動結算，無需現場等候。

針對傳統充電槍線粗重、操作不便的問題，逸安啟進行了針對性革新。

一方面，其液冷超充槍線直徑縮小至30毫米，提槍重量控制在2.5公斤，比行業通用槍線輕了近一半；另一方面，配合『免對準』的大開口掛槍托設計，無需按壓按鈕，隨手一掛即可固定，讓不同年齡段、不同體力的用戶都能輕松操作。此外，1100mm的插拔槍高度符合人體舒適高度，進一步降低了操作門檻。

運營保障方面，逸安啟組建了7×24小時在線的客服與運維團隊，構建起全天候保障體系。

據悉，設備支持云端24小時實時監控，對電量、電壓、電流等參數進行動態監測，確保充電過程安全穩定；其次，針對故障處理，公司承諾72小時內高效修復，其中95%的常見問題可快速解決，用戶的所有需求都能在12秒內得到極速響應；再者，超充站還標配地鎖防占位功能，入位即降鎖，駛離即升鎖，有效規避占位亂象，提升車位利用率。

通過軟件與硬件的協同優化，逸安啟構建了一套遠超行業平均水平的服務標準，讓用戶補能更安心、更從容。

承繼全球綠電基因

踐行企業低碳使命

逸安啟的綠色發展理念源于股東奔馳與寶馬在全球市場的成熟實踐，傳承了全球領先的綠電基因。

一方面，在歐洲，由奔馳、寶馬等車企聯合創立的IONITY充電網絡，已實現100%可再生能源應用，業務覆蓋24個國家與地區，樹立了高端補能服務標桿；另一方面，在北美，同樣由兩大股東參與發起的IONNA充電網絡，也承諾僅使用可再生能源供電，計劃建設30000個充電端口。

依托這些全球資源與運營經驗，逸安啟將綠色發展理念深植品牌內核，形成了『能源技術，驅動未來』的品牌愿景。

作為雙碳目標的積極踐行者，逸安啟承諾采購可再生能源電力，并通過光儲充一體化場站建設、智能功率分配等技術手段降低碳排放。其光儲充一體化模式不僅減少了對傳統電網的依賴，更實現了綠色能源的循環利用，為充電網絡的低碳轉型提供了有效路徑。

逸安啟超充CEO師方在品牌日活動中表示：『在充電行業跨入2.0時代的今天，競爭焦點絕不止是站樁規模和充電速度的單純比拼，更是用戶體驗進化和用戶價值感知的全面競爭?！?/strong>

邦點評

應該說，成立一周年的逸安啟，以技術突破為核心、以生態開放為路徑、以責任擔當為底色，成功探索出一體化綠電發展模式。

所以，我們看到了其從0到422座場站的規?；S升，展現了其高效的商業化落地能力；從800kW液冷超充技術到光儲充閉環生態，彰顯了其領先的技術創新實力；從全流程無感操作到『逸+』超享服務，體現了其以用戶為中心的發展理念。

此外，作為奔馳與寶馬在中國新能源補能領域的合資探索，逸安啟不僅傳承了兩大股東的高端品牌基因與全球運營經驗，更結合中國市場特點進行本土化創新，構建了兼具技術領先性、網絡覆蓋性與服務優質性的綠電生態。

相信隨著千座場站布局的推進，逸安啟將持續以技術驅動綠電轉型，讓綠色補能深度融入都市生活，為雙碳目標實現注入持久動力。在新能源汽車產業快速發展的背景下，逸安啟的實踐為行業提供了『技術+服務+生態+綠色』的全新發展范式，也為全球新能源補能網絡的低碳轉型提供了中國方案。