河北
雖然中國汽車在全球新能源汽車市場的地位遙遙領先，尤其是在智能輔助駕駛系統方面，但根據國內法規規定，主流的自動駕駛輔助功能基本都是L2級別，L3級別只是在測試和推廣過程中，2027年華為乾崑智駕將進入L4時代，還得看法規。
而在此之前，梅賽德斯奔馳的L4級別自動輔助駕駛功能的新車已經率先落地了。近日，根據外媒的最新報道，已經具備L4級別的奔馳S級（參數丨圖片）出租車在中東地區的阿布扎比落地，并且由當地的Lumo公司負責運營。
雖然奔馳S級是燃油車，但并不和智駕沖突，而官方表示，帶有自動駕駛功能的S級轎車將提升目前行業的新標準。
據說新車采用的是即將在2026年1月29日首發的中期改款奔馳S級車型，所以目前新車還是諜照的狀態。
但基本可以確定的是，新車將全面升級外觀內飾的設計，包括技術和配置。值得一提的是，新車將會采用Momenta智駕方案，也算是承認了中國供應商的優秀。
除此之外，在阿布扎比奔馳S級作為出租車是很常見的，包括寶馬5系、奧迪A6都是豪華出租車的主力車型。不僅如此，奔馳S級也是更新在即，據說會很大程度參考此前奔馳Vision Iconic概念車的設計，夸張前衛且不失格調。
L4級別自動駕駛功能的奔馳S級出租車已經落地海外，同時釋放出的一個信號是，未來國產奔馳大概率也會使用Momenta智駕。
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