超13億！上海打撈局兩艘特種作業船簽約建造

12月9日，廣船國際攜手交通運輸部上海打撈局簽署1艘6.5萬噸級半潛式運輸保障船和1艘深潛水工作母船建造合同。

交通運輸部上海打撈局局長李澤為、黨委書記王鶴荀、副局長陸偉，上海船舶研究設計院副院長徐一平，中國船舶集團第七O四研究所副所長孫玉祥，中船廣船國際黨委副書記、董事、總經理周旭輝等領導和嘉賓出席簽約儀式。

上海打撈局此次新造項目旨在強化深遠海高海況打撈作業能力、完善國家級救撈裝備體系的核心關鍵裝備，聚焦于復雜海域環境下的應急打撈、飽和潛水等關鍵任務。根據上海打撈局此前發布的采購意向，這兩艘船預算投資13.1億元，其中6.5萬噸半潛運輸保障船預算7.8億元（含稅），深潛水工作母船預算5.3億元（含稅）。

據了解，此次簽訂建造合同的6.5萬噸級半潛式運輸保障船是一艘配置軸槳電力推進、DP-2動力定位、具有快速調載功能的三島式自航半潛船，適用于無限航區航行。載重量不小于65000噸，浮潛作業的舉力不低于33000噸。

深潛水工作母船是一艘配置全回轉電力推進、DP-3動力定位的海洋工程船舶，適用于無限航區航行。船舶功能定位于飽和潛水作業，可滿足500米飽和潛水作業要求，有深水纜管鋪設功能，可實現水下結構物和柔性管線的安裝和維修，以及水下臍帶纜和電纜的鋪設、維修，還能進行6000米級ROV作業以及海上設施人員緊急救援撤離，預留垂直鋪軟管系統接口，主甲板上設置1臺250噸帶主動波浪補償功能的海洋工程吊機。

6.5萬噸級半潛式運輸保障船效果圖

深潛水工作母船效果圖

在半潛船設計及建造領域，廣船國際具有豐富經驗，在該細分市場保持全球領先地位。此次兩艘產品船項目的簽約既是廣船國際鞏固類型船細分市場地位及份額的有力支撐，也是廣船國際助力船東積極踐行國家重大戰略部署、筑牢海洋安全保障防線的重要行動。

據了解，交通運輸部上海打撈局成立于1951年8月，作為國內最大、世界知名的專業救撈公司，擁有各類拖輪和特種船舶52艘，其中包含4500噸搶險打撈DPⅢ起重船“創力”輪、2500噸起重浮吊船“大力號”、3000噸全回轉自航打撈起重船“威力”輪、300米深潛水工作母船“深潛號”、700噸打撈工程支持船“聚力”輪、插裝式搶險打撈船“群力”等打撈工程船8艘，2500KW-16000KW港作、遠洋及三用拖輪39艘，自航式半潛船2艘，無動力駁船3艘；各類救撈技術裝備近600臺（套），其中包含水下攻泥器3臺，移動式蒸汽鍋爐4臺，鏈式提升器122臺，鋼絞線提升系統122臺，500-1200噸等大中型打撈浮筒20只，溢油回收設備3套，1500潛水系統8套，飽和潛水設備5套，3000米及6000米級等不同規格水下無人遙控潛水器7臺等。