第一個率部挺進東北的曾克林，少將軍銜是否屬于低授？

開國少將中，曾克林是名氣較大的一位，其中，最讓人津津樂道的話題就是“曾克林出關”，作為第一個率部挺進東北的將領，當時的貢獻和作用無疑是全局性戰略性的，基于這一點，有人認為，曾克林應該被評為中將軍銜更合適。

事實上，1955年大授銜，曾克林被評為了少將，那么，第一個率部挺進東北的名將，他的少將軍銜是否屬于低授呢？

首先，資歷上來說，曾克林1929年參加紅軍，是井岡山時期的老革命，經歷過長征，屬于“老資格”。

其次，作為搶占東北的“先鋒官”和“報喜鳥”，這一功績是他人生中最輝煌的一筆。

1945年8月，日本剛宣布投降，時任冀熱遼軍區第十六軍分區司令員的曾克林，就率部迅速挺進東北，成為第一支進入東北的八路軍部隊，并迅速接管了沈陽等重鎮，為后續十萬大軍、干部進入東北搶占了先機。

由于東北情況復雜，蘇軍態度不明，曾克林飛赴延安，當面向中央詳細匯報了東北“武器多、物資多、無人看管”的實際情況。他的匯報直接促成了中央“向北發展，向南防御”的全局戰略決策，并極大加快了后續部隊開赴東北的速度。這一點，他的歷史貢獻非常突出。

接著，他在南滿（遼寧）堅持斗爭，參與創建了南滿根據地，為東北民主聯軍（四野前身）保留了重要的戰略支點。

此外，他還是海軍、空軍建設的早期參與者，他曾擔任東北民主聯軍航空學校（“東北老航校”，新中國空軍的搖籃）政委，后參與創建海軍航空兵，并擔任重要領導職務，這種跨軍種的經歷非常寶貴。

基于以上，尤其是在搶占東北初期的關鍵作用，很多人認為他至少應被授予中將軍銜。

那么，為何在1955年曾克林只被評為少將軍銜呢？

個人認為，受以下幾個因素影響較大：

第一、解放戰爭初期，他在作戰指揮上曾遭受一些挫折（例如在撫順、本溪等地作戰不利），部隊發展也遇到困難。這與同期一些在東北戰績彪炳、部隊迅猛擴編的將領（如韓先楚、鄧華、李天佑等）相比，顯得不夠突出。

第二、他的職務在解放戰爭后期未能進入軍級以上這一關鍵門檻。建國前夕，他擔任的職務是 “坦克師師長” 。而1955年授銜時，中將及以上將領絕大多數在建國初期已是軍級或準兵團級以上主官，這是他未能獲授中將的最主要的原因之一，因為軍隊級別也是影響軍銜的一大因素。

第三、1955年授銜是全軍范圍內的綜合平衡，要考慮各時期（紅軍、抗戰、解放戰爭）、各根據地（山頭）、各軍兵種的平衡。

曾克林出生于紅一方面軍/115師/晉察冀/冀熱遼，而這一脈內高級將領眾多，名額有限。與他資歷相近、同樣在東北有特殊貢獻的將領（如指揮“曾克林團”出關的李運昌，未參與授銜轉入地方），也影響了相關評定。

他在解放戰爭后期轉入技術兵種（裝甲兵、航空兵），這些兵種在當時授銜時，相比傳統步兵野戰軍，其主官的軍銜普遍會參考其轉入前的職務和戰功。

1955年授銜，由于名額限制和歷史原因，確實存在一批資歷老、戰功大的將領被授予了相對較低的軍銜，例如，紅軍時期就當過軍長的賀晉年、抗戰時期戰功赫赫的鐘偉等也是少將。

從歷史貢獻看，曾克林在1945年搶占東北這一關鍵歷史節點上，立下了不可磨滅的功勛，具有極高的戰略價值，僅憑此一點，他獲得更高的榮譽和評價是應當的。

因此，可以說，曾克林被授少將，是對其整個軍事生涯（尤其解放戰爭中后期職務）的一個綜合評定，符合當時的授銜原則。

但相對于他在特定歷史階段做出的關鍵性、戰略性貢獻而言，許多人感到惋惜。

不過，他本人對此表現出了老革命家的高風亮節，從未公開抱怨。

歷史也銘記了他作為“第一個出關”先鋒的特殊功績，這使得他在眾多開國少將中，始終擁有極高的知名度和獨特的歷史地位。