一箭九星！“會(huì)思考的火箭”成功將三顆國(guó)際用戶衛(wèi)星送入軌道

撰文 | 李巖

2025年12月10日12時(shí)03分，中科宇航力箭一號(hào)遙十一運(yùn)載火箭·締造未來(lái)號(hào)在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射，采用“一箭9星”的方式，將阿聯(lián)酋813 衛(wèi)星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星、東坡15號(hào)衛(wèi)星、馭星二號(hào)09星、逸仙-A星、SPNEX衛(wèi)星、Slippers2Sat衛(wèi)星共9顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，該批衛(wèi)星主要用于城市規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)、水利氣象等領(lǐng)域。

據(jù)了解，此次發(fā)射由中科宇航攜手中國(guó)宋慶齡基金會(huì)以公益冠名方式聯(lián)合開(kāi)展，標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)航天首次將教育理想、文化內(nèi)核與時(shí)代愿景熔鑄于壯麗的飛天征程。

此次發(fā)射任務(wù)系力箭一號(hào)運(yùn)載火箭的第十一次飛行，標(biāo)志著該型火箭邁入規(guī)模化量產(chǎn)、批量化交付、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的成熟階段，形成“高可靠發(fā)射—規(guī)?；唵巍a(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”的良性循環(huán)。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，力箭一號(hào)已成功將84顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超11噸，在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，位居首位。聚焦國(guó)際舞臺(tái)，中科宇航累計(jì)服務(wù)衛(wèi)星客戶數(shù)量達(dá)32家，其 中國(guó)際客戶6家，包攬 我國(guó)民商火箭外星發(fā)射市場(chǎng)目前全部訂單， 發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)、歐洲、北美、南亞、中東、北非等國(guó)家和區(qū)域。

政知君了解到，中科宇航首創(chuàng)并實(shí)施“深度測(cè)控融合的航電系統(tǒng)綜合電子平臺(tái)”解決方案，讓力箭一號(hào)成為“會(huì)思考的火箭”。

該方案采用基于高速實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的分布式綜合電子系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)控融合的一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了定制化向通用化的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，極大地降低系統(tǒng)復(fù)雜度，打破了傳統(tǒng)運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)設(shè)備完全定制化的模式，大幅提升了系統(tǒng)的集成度，有力保障了火箭的可靠性。據(jù)悉，這一技術(shù)將在力箭二號(hào)上得到繼承應(yīng)用。

力箭一號(hào)總設(shè)計(jì)師史曉寧還向政知君透露，力箭一號(hào)在控制算法和軟件方面上進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)，包括在飛行大偏差的情況下進(jìn)行狀態(tài)自檢測(cè)和動(dòng)態(tài)改變目標(biāo)軌道等措施保證衛(wèi)星能夠成功降額進(jìn)入軌道；軟件方面通過(guò)云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)地面測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行自采集和自判讀，自動(dòng)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)正確性和包絡(luò)進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守遠(yuǎn)程一鍵式發(fā)射。

他還提到，未來(lái)力箭一號(hào)計(jì)劃引入傘降回收、柵格舵控制等技術(shù)，開(kāi)展整流罩回收復(fù)用、子級(jí)殘骸落點(diǎn)精確控制等技術(shù)優(yōu)化工作，從而進(jìn)一步提高任務(wù)適應(yīng)性、降低發(fā)射成本。