四川
段永平這回可真是讓人大跌眼鏡——從嫌棄特斯拉到直呼"真香"，這種反轉簡直比電視劇還精彩。
這位投資界的老炮兒此前可是對馬斯克愛答不理，甚至放話說投資就跟交朋友似的，他壓根不想跟馬斯克稱兄道弟，就算倒貼錢也不干。在他眼里，電動車這行水太深，各家產品同質化嚴重，競爭只會越來越慘烈。
他之前那番話至今還讓人記憶猶新："早年間我對特斯拉確實挺有好感，后來瞅著馬斯克各種折騰，越來越覺得這家伙不太靠得住。買了他們家車之后，售后服務啥的都讓我挺窩火，干脆把股票全拋了?，F在想想估計是賣早了，應該捂著不動的。電動車這攤子事兒我搞不太明白，感覺平平無奇，特斯拉的車我也提不起什么興趣……"
誰能想到，最近段永平竟然親自下場買了輛Model Y，試駕體驗后徹底服氣了，還在社交媒體上高呼"Okay，Tsla，I'm back"。
這就是頂尖投資者的過人之處——不被個人情緒左右，一切以事實為準繩。
如今特斯拉在軟硬件融合方面的實力確實無人能及，國內廠商怎么自吹自擂，都繞不開特斯拉在智能駕駛和電控系統上的絕對優勢。
段永平向來堅守"不懂的領域絕不碰"的底線，這次親身體驗是否會動搖他的立場，重新審視特斯拉的投資價值？
然而蘋果如今正面臨前所未有的挑戰，公司內部掀起了近十年來最劇烈的人事動蕩和技術困局，短短四天內AI、芯片、設計等關鍵部門的四大核心高管相繼離職，庫克本人也傳出健康問題，身體狀況堪憂。
核心人才大量流失，內部人心浮動，這難道是要為庫克的告別演出精心策劃的一出大戲？
我們并非質疑庫克的專業水準，只是格外懷念喬布斯時代那種顛覆傳統的創新激情和勢不可擋的開拓精神。
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