最近扎波羅熱空域傳來消息,烏克蘭的蘇-27被擊落,王牌飛行員伊萬諾夫中校陣亡,烏方和多家媒體分析都懷疑這次擊落是俄羅斯蘇-57的手筆。這是外界首次推測蘇-57在俄烏戰場取得實戰擊殺。
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其實之前外界對蘇-57的爭議一直不少,很多人覺得它的隱身性能比不上美制五代機,實戰中未必能發揮作用。但這次烏軍蘇-27在毫無預警的情況下被擊落,就能看出來蘇-57的隱身和超音速性能,在扎波羅熱這種復雜空域里確實能形成壓制。
俄羅斯媒體曾給出蘇-57正向雷達反射截面積在0.3-0.5平方米的評估,西方專家甚至有0.1平方米的說法,雖然這款戰機的RCS值并未有官方正式公布的數據,但此次實戰表現至少說明它并非“樣子貨”。
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而且從戰場跡象來看,蘇-57的參戰也并非單架戰機的偶然發揮,而是俄軍五代機嘗試融入作戰體系的體現。
烏軍這個時候派蘇-27升空,說白了就是沒別的辦法了。現在俄軍在烏東和烏南的打擊火力,早就不是單一的戰機轟炸,而是形成了一套“組合拳”。
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FPV無人機負責近距離的精準打擊,遠程火箭炮靠偵察無人機引導實現面狀壓制,蘇-34轟炸機集群則是核心力量。
俄軍給蘇-34掛載的FAB系列航空炸彈,確實加裝了滑翔和定位導航組件,這一改造讓老式航彈具備了防區外打擊能力,蘇-34不用冒險進入烏軍防空范圍就能完成轟炸。
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也正因如此,歐媒才會預測古利亞伯勒和季米特洛夫最快一周就會被俄軍控制。烏軍的地面部隊動不了,補給線也被掐斷,只能拿出僅存的蘇-27試試,結果卻賠上了戰機和王牌飛行員。
聊到伊萬諾夫中校的陣亡,其實比損失一架蘇-27更讓烏軍心疼。烏克蘭的蘇-27部隊本身就面臨裝備老化、備件不夠的問題,而像伊萬諾夫這樣的資深飛行員,是銜接蘇制戰機和西方援助戰機的關鍵。
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烏軍之前拿到了F-16、幻影-2000-5這些西方戰機,性能是先進,但烏軍飛行員大多熟悉蘇制戰機的操作邏輯,需要伊萬諾夫這類人來做戰術適配和協同指揮。這種核心人才沒了,烏軍的戰機換裝和戰術轉型肯定會受影響。
更現實的是,就算烏軍有了西方四代機,面對蘇-57也沒什么勝算,代差擺在那里,四代機根本沒法在超視距范圍內發現并鎖定蘇-57,說白了就是“看不見、打不著”。
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再說說俄軍這邊的戰術變化,其實能明顯感覺到他們現在的思路變了。過去俄軍的空中打擊常依賴高精度導彈,成本高還耗庫存,現在他們換了個思路,給老式FAB航彈加裝滑翔制導套件,甚至搭配渦噴發動機,花很少的錢就讓這些彈藥具備了精準打擊能力。
這種低成本的打法,讓俄軍能在前線保持高強度的轟炸頻率,不用再擔心彈藥成本和庫存的問題。而蘇-57如果真的參與了此次空戰,更像是扮演了“清道夫”的角色,專門對付烏軍的空中力量,為蘇-34的對地打擊掃清障礙
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這種“五代機制空+四代機對地”的配合,讓烏軍的防御陷入了兩難——盯著無人機和火箭炮,就防不住蘇-57的突襲;想著攔截蘇-57,又擋不住其他火力的持續打擊。
說到底,這次扎波羅熱的空戰,只是烏克蘭空中力量不斷衰退的一個縮影。西方對烏的戰機援助一直卡在數量和交付速度上,瑞典承諾的鷹獅戰機要2026年才交付首批,法國的陣風戰機更是要到2026年第三季度才開始交付,烏軍手里的裝備越打越少,核心飛行員也在不斷折損。
而俄軍則在實戰中不斷優化戰術,把裝備優勢轉化成了戰場優勢。這次外界推測的蘇-57首殺,不只是一款五代機的“實戰試探”,更意味著俄烏沖突的空中對抗要進入新階段。
俄軍的五代機戰術會越來越成熟,而烏軍想要重新奪回制空權,恐怕只會越來越難,甚至可以說,這種可能性正在慢慢消失。
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