殲-35從福建艦的甲板上被電磁彈射器推向空中，獨門科技碾壓F-35C

當殲-35從福建艦的甲板上被電磁彈射器推向空中，它不僅僅是一架戰機起飛，更是把現代空戰的規則徹底改寫。

這款戰機最近在央視的報道中透露了一個關鍵細節：它的雷達反射面積比成年人的手掌還要小，不到0.01平方米。這意味著在雷達屏幕上，它的信號和一只低空飛過的鳥差不多，對手想發現它，難度堪比大海撈針。

殲-35能實現如此極致的隱身，靠的是兩大絕活。一是精心打磨的氣動外形，機身和機翼平滑過渡，垂尾向外傾斜，連艙門邊緣都做成鋸齒狀，讓雷達波無法直接反彈回去。二是我國獨有的超材料技術，這種材料不像傳統涂層那樣靠吸收雷達波工作，而是能像讓水流繞開石頭一樣，引導電磁波繞過機身，實現“無影無蹤”的隱身效果。

這種超材料還特別耐用，不怕高溫、鹽霧，解決了傳統隱身涂層需要頻繁維護的麻煩。比如美軍的B-2轟炸機，每七年就要花上數千萬美元重涂涂層，而殲-35幾乎不需要這樣的維護。

和美軍現役的F-35C相比，殲-35在隱身性能上優勢明顯。F-35C的雷達反射面積約為0.05平方米，是殲-35的五倍以上。這個差距在實戰中直接決定了誰先發現誰。假設一部雷達能在150公里外捕捉到F-35，對殲-35的探測距離會縮短到60多公里。換句話說，殲-35完全可以在對手毫無察覺的情況下率先鎖定目標，發起攻擊。

除了隱身，殲-35的“眼睛”也更厲害。它搭載的氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離超過400公里，遠超F-35的雷達范圍。機身上分布的多套光電傳感器，讓飛行員擁有360度無死角的視野，配合智能頭盔，真正實現了“看到哪兒打到哪兒”。

再加上雙發動機設計，即便一臺出現故障，另一臺也能支撐返航，安全性比單發的F-35更高，未來換裝渦扇-19發動機后，殲-35還能實現不開加力就超音速巡航，機動性再上一層樓。

作為艦載機，殲-35專門為航母環境做了優化。機翼可以向上折疊，節省停放空間；尾鉤能收進機身，避免破壞隱身外形；機體結構加強了耐腐蝕性，即使長期部署在甲板上也不用擔心維護問題。它的彈艙能容納6枚空空導彈，最大載彈量達到8噸，在執行對海或對地任務時，還可以外掛反艦導彈和精確制導炸彈，火力配置十分靈活。

殲-35的快速成熟，不僅標志著中國艦載機正式邁入五代機時代，也體現了我國在高端制造和材料領域的突破。從跟跑到并跑，再到部分領域的領跑，殲-35的背后是一條自主創新的技術路線。隨著它在福建艦上的常態化訓練，未來中國航母編隊的遠海作戰能力將因此躍升一個新臺階。