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很多車涉水后,發動機就會熄火停在路上,這時候大部分人就會下意識的二次啟動車輛。
千萬別這么做!
因為二次啟動不僅會讓發動機報廢,保險公司也是有權拒絕賠償的,容易賠了夫人又折兵。
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為啥二次啟動這么坑?
首先我們要搞懂發動機的工作日常:
按照“進氣 - 壓縮 - 做功 - 排氣”的過程循環,就像人在規律呼吸。
一旦車輛涉水,水就會被吸進氣缸,熄火了就說明水頂住了活塞,出不來了。
這時候如果我們強行二次點火,啟動電機會帶著巨大沖力頂彎連桿、擊穿缸體,甚至可能導致發動機報廢。
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除了發動機,二次點火還會引發“連鎖災害”:
濕潤的電氣元件遇上電流可能引發短路,導致燒毀傳感器、ECU 這些“核心大腦”,維修成本直接翻倍;
水還會混進機油里,污染后的機油失去潤滑作用,導致曲軸、凸輪軸被拉傷,相當于給發動機留下了“后遺癥”。
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車輛被水泡了,保險賠不賠?
首先,在2020年保險改革之后,包括涉水險、車損險、全車盜搶險、玻璃險、自燃險、不計免賠險、無法找到第三方特約險和指定修理廠險在內的一系列保險都歸到了車損險當中。
而車損險作為主險,只要車輛有商業保險就一定會上。
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不過別以為你買了保險就萬事大吉,其實條款寫得明明白白:該險種只賠付第一次熄火后的合理損失。
也就是說,如果車輛被淹之后,車主試圖進行二次啟動造成發動機損壞,這種屬于人為操作失誤,保險公司有權拒絕賠償。
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所以一旦我們的車輛涉水熄火,不管水深淺,立刻關閉點火開關,不要再別碰任何操作鍵;趕緊下車轉移到安全地帶,第一時間撥打保險公司電話,重點強調“車輛涉水熄火,未二次啟動”,同時聯系 4S 店或專業救援機構,讓拖車把車送到維修廠檢測。
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需要注意的是,配備自動啟停功能的車,涉水前一定要關掉此功能,否則熄火后車輛會自動點火,相當于“被動二次啟動”,同樣會毀車。
同時,涉水時千萬別亂換擋,變速箱在換擋瞬間會產生負壓吸水,離合片會直接銹死報廢。
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總的來說,暴雨天氣時大家盡量不要外出,在不確定積水深度的情況下盡量選擇繞行,涉水時保持低速平穩行駛,盡量不停車、不換擋,從源頭降低受損風險。
好了這就是今天《問駕百科》的全部內容。大家還想了解哪些汽車內容?評論區留言,我們下期再見!
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