安徽
近日
人民日報、新華社點贊了
安徽這位交警！
12月1日
安慶桐城市一處繁忙路口
發生驚險一幕
當天16時許
桐城市望溪路與東環路
交叉口車流如織
交警張轉如往常一樣
在路口執行疏導巡查任務
敏銳地注視著過往車輛
與行人動態
此時
一輛重型半掛牽引車
沿道路向右轉彎
與此同時
一輛電動自行車正同向行駛
不慎進入貨車龐大的
“內輪差”盲區范圍內
貨車駕駛員未能及時發現
電動車瞬間被掛倒
駕駛員倒地后因慣性滑至
貨車右后輪正前方
頭部距離巨大車輪
僅咫尺之遙
而貨車尚未察覺
仍在緩慢移動
“危險！快停下！”
眼看慘劇即將發生
張轉沒有絲毫遲疑
一聲大吼警示的同時
已如離弦之箭
沖向貨車右側
一個箭步俯身
在貨車后輪即將碾過的前一秒
用盡全力抓住
倒地駕駛員的臂膀
將其迅速拖離至安全區域
驚魂未定的電動車駕駛員
癱坐在地
面色蒼白
在張轉的攙扶下緩緩站起
除輕微擦傷外并無大礙
貨車駕駛員聞聲
緊急制動后
下車看到剛才的情景
也是后怕不已
連連向被救群眾致歉
“當時根本沒時間想別的
就一個念頭：必須把人拉出來！
這是本能，更是責任！”
事后
張轉平靜地回憶到
據了解
張轉為桐城市公安局
交通管理大隊七中隊中隊長
當時張轉處置反應迅速
從發現事故到將
電動自行車司機扶起
整個過程短短不到10秒
事情傳到網上
廣大網友對交警的張轉舉動
紛紛點贊
危急時刻，緊急出手
為張轉點贊
安全提醒
內輪差，指的是大型車輛轉彎時，前內輪轉變半徑與后內輪轉變半徑之差，這個地方是駕駛人的視線盲區，也是最危險的區域。相關資料顯示，在大型車輛發生的交通事故中，內輪差引發的事故占七成以上，死亡率達90%以上。
為有效降低因“內輪差"
導致的交通事故
大型車輛駕駛人行至路口
需要做到以下幾點
1、在設有停車讓行標志標線的路口
大型車輛駕駛人要按照“停車、觀察、起步、緩行”的要求右轉彎。
停車：將車輛停放在停車讓行線前方。
觀察：車輛停穩后，觀察周圍特別是右側是否有車輛和行人。
起步：經觀察確認安全后，再起步行車。
“停”的動作可能只有短暫的幾秒鐘，但這幾秒鐘卻可使駕駛人做到及時瞭望，保障右側非機動車或行人安全通行，有效杜絕轉彎事故的發生。
2、在沒有停車讓行標志標線的路口
大型車輛駕駛人要按照“提前減速、緩慢通過、實時觀察、避讓直行、隨時停車”的要求，在確保安全的前提下通過路口。
提前減速：臨近路口時要降低車速。
緩慢通行：轉彎通過路口時，要低速通過，行車中不要急加速。
實時觀察：拐彎前至拐彎結束，要實時、全面觀察路口內，特別是車輛右側的非機動車、行人通行情況。
避讓直行：按照相關道路交通安全法律法規的規定，大型車在右轉彎時，應避讓直行車輛和通過路口的行人。
隨時停車：駕駛人要時刻保持警惕，遇危險情況要立即采取制動措施，停止車輛行進。
同時，行人和非機動車駕駛人在通過路口時遇到正在轉彎的大型車輛時，要保持安全距離，待大型車輛通過后再通過路口，勿出現搶行等危險行為，保障安全通過。
▌來源：安徽警方
▌責編：木子 小魚
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