油耗低智能化高，價(jià)格合適的傳統(tǒng)豪華品牌車型推薦|選車246期

【蝸牛選車】第246期 我是萌哥。經(jīng)常關(guān)注國內(nèi)車市的人，是不是會(huì)有這樣一種感覺：那些曾經(jīng)叱咤車市，國人趨之若鶩的傳統(tǒng)豪華品牌這幾年好像有點(diǎn)不行了？特別最火的新能源陣地，面對(duì)國產(chǎn)品牌和新勢(shì)力們毫無還手之力？其實(shí)也不是，我覺得主要是因?yàn)樗麄儾簧朴诔醋髀暳亢蜔岫取Ａ硗猓萝囃瞥龅臄?shù)量和頻度，特別是新能源車，也沒有中國品牌們那么瘋狂。但是，其實(shí)在他們國內(nèi)的擁躉依然不少。我們后臺(tái)相關(guān)的提問從來沒有少過，列舉這幾天我正好看到的兩條：

一、對(duì)比現(xiàn)在這些配置性能拉滿，智能化程度高功能酷炫，內(nèi)外還特別奢的國產(chǎn)品牌旗艦車，傳統(tǒng)豪華品牌的車還值得考慮嗎？它們還有什么優(yōu)勢(shì)？

二、萌哥有油耗不肉痛、智能不拉胯、價(jià)格還務(wù)實(shí)的傳統(tǒng)豪華品牌新能源車推薦嗎？

今天咱們就聊這個(gè)吧！先說第一個(gè)問題，我覺得在當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)至少還有兩點(diǎn)：

第一，這幾年國內(nèi)新能源車的各種意外事故、質(zhì)量問題和踩坑案例頻發(fā)，買車人其實(shí)對(duì)車的品質(zhì)，特別是可靠性和安全性越來越關(guān)注。尤其是大幾十的豪華車型，價(jià)格越（參數(shù)丨圖片）貴，買車人就會(huì)越小心謹(jǐn)慎，越求穩(wěn)妥，越怕當(dāng)小白鼠。而這些正是傳統(tǒng)豪華品牌的一直優(yōu)勢(shì)所在，不同于國內(nèi)那些新勢(shì)力們，一年就出好幾款新車。傳統(tǒng)品牌的很多車型，都是經(jīng)典車系多年一次次換代進(jìn)化完善而來，買這種車，基本沒有踩坑的風(fēng)險(xiǎn)。

第二、我一直說，真正的豪華，不是靠堆料、堆配置、堆參數(shù)，再加上浮華的內(nèi)外裝修，就能做到的。除了品牌的歷史沉淀和積累，包括它的設(shè)計(jì)元素，它的調(diào)性，都是需要時(shí)間和耐心才能打磨出來的，而當(dāng)下國內(nèi)新能源車市這種多快好省的功利現(xiàn)狀，還缺乏這樣的土壤。

第三，中國人買車，特別是買比較貴的豪華車，注重的不只是車本身。消費(fèi)者往往會(huì)把它作為自己身份和形象的標(biāo)識(shí)，會(huì)非常在乎身邊人的，甚至路人的看法。他們認(rèn)識(shí)這品牌嗎？他們會(huì)覺得我很牛嗎？ 這個(gè)品牌對(duì)我的形象有加分效果嗎？這也沒啥不好意思的。那么多錢買豪華車，一大部份不就是為情緒價(jià)值買單嗎？那傳統(tǒng)豪華品牌畢竟有全球認(rèn)可度，有在中國多年潛移默化的普及和種草，這方面還是新生品牌們所不能及。

那接著第二個(gè)問題，哪些車型值得入手呢？仍然是做減法，我推薦四款讓我印象很深，并且符合條件的傳統(tǒng)豪華品牌新能源車。

1. 沃爾沃CX70

第一款車，如果最近你一直看我的節(jié)目，估計(jì)也猜到了。它就是沃爾沃剛上新的XC70。推薦理由呢，首先就是它那套非常全能的新插混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)大，5.28秒加速，200公里純電續(xù)航。先進(jìn)的插混結(jié)構(gòu)，虧電時(shí)動(dòng)力也沒明顯縮減，油耗還能控制在6升的量級(jí)，你說頂不頂？第二呢，就是它的智能配置，新的車機(jī)系統(tǒng)非常好用，不輸國產(chǎn)品牌、輔助駕駛功能也很全，常用功能都支持。

第三，當(dāng)然就是價(jià)格，26.99萬元起步！最頂配還不到35萬啊！這可是沃爾沃家旗比XC60還高一級(jí)別，而且還是插混的新車系啊！早兩年都不敢想。最后一點(diǎn)，我覺得也是最關(guān)鍵的，它是一臺(tái)根紅苗正的沃爾沃，仍然是當(dāng)下最安全最環(huán)保的車。缺點(diǎn)嘛也有，我覺得主要是為了控制成本，車內(nèi)并沒有很奢的裝備和飾材，再加上北歐的清冷風(fēng)，估計(jì)有人會(huì)覺得這車不夠豪華浮夸。第二呢，就是它只有5座版，空間也比較緊湊，想買那種全尺寸大旗艦SUV的人士，可能會(huì)失望。

2. 上汽奧迪E5 Sportback

第二款車，也是我試過后挺種草的一款車，上汽奧迪E5 Sportback。首先它的外形，是特別正經(jīng)旅行車的風(fēng)格，讓我這個(gè)顏值控外加瓦罐迷毫無抵抗力。而且正如它的“AUDI”全新品牌名一樣，這臺(tái)車內(nèi)外給人的感覺就是，有奧迪熟悉的質(zhì)感和科技感，又有很多讓人耳目一新的不同之處。另外，它的配置和性能也是當(dāng)下國內(nèi)電車旗艦級(jí)，787匹馬力，3.4秒加速，800V高壓平臺(tái)，1.5米的超寬四聯(lián)大屏加8295芯片，基本都到頂了。

而且最關(guān)鍵的是，它的輔助駕駛是滿血版的Momenta外加激光雷達(dá)，算是當(dāng)下國內(nèi)最強(qiáng)和功能最全的量級(jí)了。我這么說吧，如果要不是之前已經(jīng)定了一臺(tái)比它先一步上市的同廠兄弟A5L Sportback，我可能就忍不住下單了。那它的缺點(diǎn)嘛，第一，為了凹造型，后排空間有點(diǎn)局促，特別是頭頂和尾廂，對(duì)于旅行車而言，這是個(gè)硬傷。第二，估計(jì)有人總會(huì)覺得沒有四環(huán)標(biāo)，差點(diǎn)啥，這其實(shí)看你的觀念，我反而覺得這個(gè)新Logo更酷更新銳一些。

3. 寶馬i3

第三款，不算新車，但是非常走量，應(yīng)該算是這幾年豪華品牌電車?yán)镔u得最火的一個(gè)。沒錯(cuò)，它就是寶馬i3。即使放在今天，我覺得仍然很有吸引力，因?yàn)榻K端價(jià)格太香了！我上個(gè)月剛?cè)ヌ降辏?strong>最低差不多20萬就能落地，這可是寶馬，這價(jià)格你連一臺(tái)入門版的小米SU7都買不到啊。而且寶馬車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：操控性、底盤懸掛調(diào)校、駕駛質(zhì)感、德系車的扎實(shí)品質(zhì)和工藝，它都沒丟。論性能、配置，包括續(xù)航啥的，也不弱。還有國人喜歡的那個(gè)弧形雙聯(lián)屏，看起來還是很牛的。

它的缺點(diǎn)嘛，就是放在當(dāng)下卷瘋的純電新車?yán)铮瑳]哪一項(xiàng)性能和表現(xiàn)出彩的，基本只能算個(gè)買菜車。第二，智能化配置還停留在幾年前水平，特別是輔助駕駛，只是勉強(qiáng)L2級(jí)別，大哥，你至少給個(gè)高快領(lǐng)航吧？在意這些點(diǎn)的要考慮清楚。

4. 林肯航海家

最后一款車，話題和熱度都比較冷門，但其實(shí)它的終端銷量一直都挺不錯(cuò)的，識(shí)貨林肯新款航海家的人看來不少。你說我這一年要試多少臺(tái)車，但去年底開了航海家后，至今印象很深，還推薦一個(gè)朋友買它。先說優(yōu)點(diǎn)，無論傳統(tǒng)豪華車的范兒，還是車內(nèi)的高級(jí)感，豪華感，它都做得很足。在新能源大革新的當(dāng)下，炫酷的車不少，但這種自帶Old Money氣場(chǎng)的豪華車，特別符合傳統(tǒng)審美的車，是越來越少。

第二，它的車體很大，內(nèi)部空間非常寬裕，所以不但實(shí)用，而且大空間會(huì)給乘客很強(qiáng)烈的尊貴感。上述兩條，你可能有點(diǎn)不屑，覺得能做到的車不少啊，但你要結(jié)合它現(xiàn)在的價(jià)格，起步還不到25萬啊！立刻覺得很香，是不是？而且這臺(tái)車是我這兩年試過的車?yán)铮瑑?nèi)外割裂感最大的之一。外面看，它是一臺(tái)很傳統(tǒng)很老派的大SUV，一到車?yán)锬憧隙ㄍ廴?strong>滿眼的大屏，特別前面那塊搶占你整個(gè)視野的天際屏，新勢(shì)力的車也沒幾個(gè)這么玩吧？

最后，就是它主打的那套福特插混系統(tǒng)，非常省油，動(dòng)力也猛，而且不用充電，不怕低溫。你不用整天惦記去哪充電，也不會(huì)有里程焦慮。接著說缺點(diǎn)，第一，它的這個(gè)外形和風(fēng)格，我估計(jì)很多年輕人不感冒，覺得是“大叔車”。第二，林肯品牌在國內(nèi)比較弱，它肯定沒啥社交屬性，就是在傳統(tǒng)豪華品牌車主里，朋友也不多。第三，非插混，只能上藍(lán)牌，在限牌城市，你要沒指標(biāo)想買也買不了。

好了，以上四款就是我推薦大家入手的合資高性價(jià)比車型，每一臺(tái)都有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，面對(duì)國產(chǎn)新能源也有一戰(zhàn)之力！大家心動(dòng)嗎？你最喜歡哪一款呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言探討一下吧！