北京
根據乘聯會最新數據顯示，11月新勢力陣營中的純電動車型銷量占比高達72.8%，相比去年同期的57.2%，這一比例實現了顯著提升。尤其是10-15萬元級別的純電車型銷量占比大幅增長，成為推動這一變化的關鍵力量。這一趨勢表明，純電動技術已經逐步成為市場主流。
不僅新勢力品牌在純電領域的表現突出，整個中國汽車市場的純電車占比也在持續提升。11月的國內汽車零售數據顯示，純電動汽車銷量同比增長了9.2%，而燃油車的銷量則同比下降了22%。增程車和插電混動車型的銷量也分別同比下降了4.3%和2.8%，顯示出純電動汽車在市場中的逐步崛起。
這一轉變的原因，首先在于純電動技術的迅猛發展，顯著壓縮了增程車的市場空間。目前，主流純電車型的續航普遍超過500公里，部分車型甚至突破800公里，這大大緩解了消費者的里程焦慮。同時，全國充電樁總量同比增長54%，充電基礎設施的完善使得消費者在使用純電動汽車時的便利性和信心得到了進一步提升。
此外，電池成本的大幅下降也讓純電車型的性價比逐漸超越了增程車，尤其是10-15萬元級別的純電動車型，其價格已經與同級增程車接近。同時，純電動汽車更低的維護和使用成本也使得其競爭力不斷增強，進一步削弱了增程車的市場份額。
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