遼寧艦原來已“鳥槍換炮”，艦載機全是氮化鎵雷達，碾壓日本F15

近日，日本 F - 15J 戰機在遼寧艦編隊訓練時進行挑釁，反遭我軍殲 - 15 艦載機雷達照射。此事件引發外界對中日兩款戰機的高度關注，眾多網友好奇日本空自的 F - 15J 能否抗衡遼寧艦上的殲 - 15，下面進行深入剖析。

日本空自的 F - 15J，是美國 F - 15C/D 的出口版本。上世紀 80 年代，日本開始引進并在本土生產該機型，總計裝備約 213 架，其中單座型 F - 15J 約 155 架，雙座戰斗教練型 F - 15DJ 約 58 架。

然而，受服役年限影響，F - 15J 存在明顯缺陷。其搭載的 AN/APG - 63V1 早期平板縫隙天線機械掃描雷達，探測距離有限，多目標跟蹤能力較弱。電子戰設備相較于美國原版 F - 15C/D 也有所簡化，垂尾僅保留配重塊，無完整天線系統。

近年來，日本計劃推進 F - 15J 的現代化升級。升級內容包括換裝雷神公司的 AN/APG - 82 (V) 1 有源相控陣雷達、先進任務計算機及 BAE 公司的電子戰系統。升級后的 F - 15J 被稱為 “日本超級攔截機”，探測和多任務能力將顯著提升。但目前該項目仍處于準備階段，尚未進入實質性改裝，空自現可出動的 F - 15J 仍未配備相控陣雷達。

在武器配置方面，F - 15J 主要使用日本自產空空導彈，如 99B 式主動雷達制導中距彈和 04 式紅外成像制導格斗彈。99B 采用有源相控陣雷達導引頭，射程約 120 公里，性能僅略優于美軍的 AIM - 120B。04 式格斗彈與我軍霹靂 10 類似。

與之形成鮮明對比的是，遼寧艦上的殲 - 15 艦載機已完成全面升級。從今年 6 月遼寧艦西太平洋演訓照片可知，艦載機已從早期基礎型殲 - 15 換裝為兼具滑躍與彈射起飛能力的殲 - 15T。其核心亮點是搭載了我國自主研發的新型氮化鎵有源相控陣雷達。

氮化鎵作為第三代半導體材料，在功率密度、散熱效率和抗干擾能力上遠超傳統砷化鎵材料。殲 - 15T 的雷達對 F - 15J 這類雙發重型非隱身戰斗機的探測距離超 250 公里，是 F - 15J 所用雷達的兩倍多。在現代空戰 “發現即摧毀” 的規則下，這一優勢使殲 - 15T 能率先鎖定 F - 15J，占據先機。

武器系統的代差進一步擴大了殲 - 15T 的優勢。殲 - 15T 可發射霹靂 15 遠程空空導彈，該導彈采用雙脈沖發動機，最大射程超 200 公里，搭配有源相控陣雷達導引頭，命中精度和抗干擾能力遠超 F - 15J 的 99B 式導彈，可在 F - 15J 探測范圍外發起攻擊。

此外，遼寧艦航母編隊配備的殲 - 15DH 電子戰機，搭載先進電子干擾吊艙和雷達告警系統，電子干擾與對抗能力不遜于美國海軍的 EA - 18G “咆哮者”。空戰中，殲 - 15DH 可掩護殲 - 15T，通過強電磁干擾壓制 F - 15J 雷達，為殲 - 15T 制空作戰提供支持。

從作戰體系看，中國海軍航母打擊群作戰能力成熟。遼寧艦雖采用滑躍起飛方式有一定限制，但通過科學訓練和戰術編排，作戰效能充分釋放。

綜合而言，遼寧艦上的殲 - 15T 在與 F - 15J 對抗中優勢顯著。日本空自除非出動 F - 35，否則 F - 15J/DJ 毫無勝算。此次雷達照射事件，是對日本挑釁的有力回擊，彰顯了中國海軍艦載機部隊的技術實力與作戰底氣。