允許國籍填“臺灣”后，日本猛然發(fā)現(xiàn)：中國軍機(jī)已飛到?jīng)_繩上空

日本法務(wù)省2月17日一宣布，從5月26日起，戶籍國籍欄能填地區(qū)名了，臺灣出身的人過去寫“中國”，現(xiàn)在可以換成“臺灣”。這事聽著簡單，就跟改個表格似的，但在臺海這敏感地帶，立馬就炸鍋了。每年有八九百對臺日婚姻，這改動說白了是為這些家庭省點麻煩，順帶顧及身份認(rèn)同啥的。可日本這時候推出來，難免讓人覺得有心眼在里頭。

國臺辦2月26日也跟上，發(fā)言人朱鳳蓮重申，世界上就一個中國，臺灣是中國一部分，日本這么干是想搞“兩個中國”或“一中一臺”，嚴(yán)重干涉內(nèi)政，中方堅決反對。這話擱那，邏輯清楚，態(tài)度硬氣，不帶一絲含糊。

日本戶籍新規(guī)剛落地幾個月，東海空域就熱鬧起來了。6月7日和8日，日本海上自衛(wèi)隊P-3C反潛巡邏機(jī)從沖繩那霸起飛，貼近中國海軍山東艦編隊，試圖繞圈監(jiān)視。結(jié)果，中國殲-15戰(zhàn)機(jī)出動攔截，一次伴飛40分鐘，距離拉到45米；

另一次從前方900米掠過，尾隨80分鐘。日方飛機(jī)搖晃著撤，日本媒體大肆渲染“威脅”，可中方國防部6月13日回應(yīng)，蔣斌大校說，日方艦機(jī)強(qiáng)闖訓(xùn)練區(qū)，中方處置合理合法，全程專業(yè)克制。外交部林劍也點明，是日本抵近偵察才生事，風(fēng)險源頭在他們那。

這還沒完，7月9日上午10點50分，日本航空自衛(wèi)隊YS-11EB電子偵察機(jī)又出動，在東海公海上空執(zhí)行任務(wù)。中國殲轟-7A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)接近，水平距離30米，垂直60米，伴飛15分鐘，日機(jī)趕緊撤。

東海空域是中國東部沿海向東到琉球群島西側(cè)的大片地，沖繩是琉球核心，那霸基地常年駐F-15J戰(zhàn)斗機(jī)、E-2C預(yù)警機(jī)，海自艦艇也圍著轉(zhuǎn)。日本以此為點，監(jiān)控中國進(jìn)太平洋的通道，動不動就嚷“防空識別區(qū)重疊”。

可中國軍機(jī)這些行動，都是在自家識別區(qū)內(nèi)合法巡航，日本偵察才是不請自來。YS-11EB這老家伙，60年代貨色，背著天線罩，航速慢，專收電子信號，這次被殲轟-7A這么一逼，暴露了弱點。

中方回應(yīng)邏輯直白，國防部強(qiáng)調(diào)日方是根源，希望相向而行，為中日關(guān)系穩(wěn)住氛圍。外交部也說，日方別倒打一耙。中國這些攔截專業(yè)規(guī)范，沒越線，但夠威懾。日本為啥這么頻頻來？還不是想借臺灣議題，配合美國圍堵，收集情報。結(jié)果呢，沖繩上空軍機(jī)嗡嗡響，日本才猛醒，新規(guī)那點小算盤，換來的是實打?qū)嵉目沼驂毫Α?/strong>

戶籍新規(guī)和空域?qū)χ乓贿B串，日本嘗到苦頭，后續(xù)發(fā)展趨穩(wěn)，但摩擦沒斷。7月后，YS-11EB開始換RC-2新型偵察機(jī)，那霸基地警戒上調(diào)，海自艦艇避讓中國海軍巡航。8月，東海中國編隊常態(tài)活動，日本P-3C低飛接近，又遭攔截20分鐘，通報次數(shù)少多了。

東京政界內(nèi)部聲音弱下來，美日韓會晤上，日本表態(tài)謹(jǐn)慎。中國外交部多次重申底線，郭嘉昆發(fā)布會強(qiáng)調(diào)相向而行。

軍事上，中方保持專業(yè)監(jiān)視，東海漸穩(wěn)。那霸E-2C盤旋，F(xiàn)-15J巡邏，可日本艦機(jī)貼近少了。中國國防部點明，日方偵察是風(fēng)險頭兒，希望別再滋擾。9月，日本外務(wù)省召見中國大使，要求澄清軍機(jī)行動，中方回應(yīng)克制。10月，中日防務(wù)熱線通話，確認(rèn)渠道暢通。朱鳳蓮發(fā)布會重申臺灣是中國一部分，日本別模糊事實。

日本行政調(diào)整暴露意圖，借臺灣穩(wěn)亞太格局，卻忽略通道脆弱。防衛(wèi)白皮書提東海，措辭緩和。日本經(jīng)濟(jì)界擔(dān)憂，軍事對峙GDP降1.8%。中方信息清楚，尊重原則才能共處，越界必反。日方若繼續(xù)，困境自找，東海靠克制維系。

這事說到底，日本想玩火，自討沒趣。中國立場一貫，外交軍事兩手抓，維護(hù)主權(quán)不手軟。沖繩上空那幾回對峙，就是活生生例子，底線碰不得，碰了準(zhǔn)疼。未來中日關(guān)系，穩(wěn)在互信上，日本得明白這點。