吉林
2025年12月5日，奇瑞汽車攜手河鋼集團正式首發聯合開發的汽車用超高強韌2400MPa熱成形鋼板。這一突破性成果，使中國汽車材料在超高強區間實現重要躍升，也展示出我國在關鍵基礎材料研發上的持續提升與自主創新實力。
作為汽車安全與輕量化的關鍵基石，熱成形鋼板廣泛應用于A/B 柱、車門防撞梁、門環、地板橫梁等核心承載與抗撞結構，是保護車內人員的“隱形盔甲”。長期以來，行業主流材料的強度區間主要集中在1300–1800MPa，如何在強度更高的同時兼顧韌性、穩定性與可成形性，是材料技術的行業難題。
此次由奇瑞與河鋼聯合研發的2400MPa級熱成形鋼板，在保持成形性能和加工穩定性的前提下，將材料強度大幅提升，實現了對行業主流水平的顯著跨越。
相比傳統材料，該成果具備三大顯著優勢：
強度提升幅度顯著，高安全部件抗沖擊能力進一步增強；
高強度帶來更薄規格潛力，為整車減重提供更多可能；
兼具韌性與可成形性，有效緩解高強材料易脆、難加工的普遍難題。
目前，該材料已在車門防撞梁開展實件試沖、裝車測試和多輪驗證，表現出穩定的力學性能、可控的成形工藝窗口和良好的尺寸精度，標志著其在高強度安全零件領域具備實際量產應用的成熟度。
未來，這一材料有望擴展至門環、縱梁、橫梁等更多關鍵結構，實現全車段落的安全性能提升。
奇瑞與河鋼表示，這一技術突破不僅是一次聯合科研成果的落地，更是雙方在新材料研發、先進工藝創新、工程驗證體系等方面深度協同的階段性成果。
雙方將以此為新起點，在材料設計、沖壓成形、模具工藝和產業鏈協同等方向持續加碼投入，加速高性能車身材料在更多車型與更多零部件上的規模化應用。
未來，奇瑞與河鋼將繼續攜手，推動中國汽車材料體系向“更安全、更輕量、更高性能”邁進，為全球汽車產業提供更具競爭力的中國方案。
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