陳震被禁言了,但好多人還覺得,他就跟平時鬧點小風波一樣,過一陣子風頭過了,賬號解封,又能出來拍視頻、接廣告了。
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但我想說的是,這次陣仗完全不一樣,你什么時候見過,一個網紅被查稅的事情,能上到國家稅務總局專門發(fā)通報,還讓央視新聞這種級別的媒體在黃金時段詳細報道的?
這已經不是普通的“翻車”,而是被官方當成了反面典型來公示的,是敲打那些存在偷稅漏稅網紅的一步棋。
所以陳震的那些賬號,可能封15天、30天,或者再長點,理論上總有解封的一天,但他這個人,在公眾眼里、在商業(yè)市場上“被封”的時間,可要長得多,甚至可能是永久性的。
道理很簡單,一個被稅務部門通報批評、被央視點過名的人,哪個正經的大品牌還敢輕易找他合作?
粉絲們再看他的車評,心里會不會嘀咕“他說的到底有幾句真話”?這種信任一旦碎了,是很難再拼起來的。
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最近發(fā)現(xiàn)有人拿陳震跟范冰冰比,覺得是不是也能“沉寂幾年再回來”,但這倆真不是一回事。
范冰冰現(xiàn)在轉型做企業(yè),有自己的品牌和產品,能實實在在地納稅、創(chuàng)造就業(yè)。
社會對“企業(yè)家”和“網紅”的要求和容忍度是完全不同的,陳震的“生意”核心,就是他“陳震”這個人。
陳震的公司接的廣告、做的內容,全指著他這張臉和這個名聲,現(xiàn)在這個人設塌了,就等于生意的基礎沒了。
那他到底是怎么走到這一步的?說白了就是在巨大的利益面前,把路走歪了。
根據(jù)稅務部門的通報,他用了不少“小聰明”,比如用別人的收款碼收錢、搞個空殼工作室把個人收入“包裝”一下,這些手段就是為了少繳稅。
可你要知道,他一條一分鐘的廣告報價可能就大幾十萬,一年輕松收入上千萬,為了省這點稅錢,觸碰法律紅線,實在是因小失大,得不償失。
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之前陳震跟小米汽車的那些糾葛,現(xiàn)在回頭看,更像是這場崩塌的導火索。
從“米粉”到激烈批評SU7,再到用那種有點“陰陽怪氣”的語氣評論人家的慈善捐款,這一系列操作雖然帶來了巨大的話題和流量,但也一步步消耗了他的公眾信譽,把他推到了輿論的火爐上烤。
這可能就是過度追逐流量、熱衷制造爭議的反噬,流量能把你捧得多高,就可能讓你摔得多狠。
所以,陳震未來還有機會嗎?不能說絕對沒有,但路會非常非常窄。
即便是有機會解封后,陳震也不可能再回到過去那種“頂流車評人”的模式了,除非他能徹底換條賽道,比如真的沉下心,投入重資產去做實業(yè),用看得見的產品和納稅記錄來重新證明自己。
但這意味著要完全放棄自己最熟悉的網紅商業(yè)模式,從頭開始,難度可想而知。
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陳震的故事,給所有靠流量吃飯的人狠狠提了個醒,互聯(lián)網是有記憶的,公眾的信任是易碎品,而法律的紅線,是絕對絕對不能去試探的。
流量泡沫再大,也終有破滅的一天,只有專業(yè)、誠信和守法,才是能走得長遠的那塊基石。
說到底,互聯(lián)網可以沒有“陳震”,因為陳震消失后,很快就會有下一個車評頂流出現(xiàn)。
但陳震的這次“墜落”,應該被更多網紅博主們記住,偷稅不是偷多少的事,而是偷不偷的事。
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