改造正式提上議程！西關環島，有盼了！

近期，區委城工委召開專題會議，研究昌平區“九橫十二縱”路網及重點產業園周邊道路規劃建設等有關工作。

會議指出，道路是城市重要的基礎設施，貫穿全區、承載生活、串聯發展，規劃構建由“九橫十二縱”組成的區域性干線路網系統，既是激發經濟活力、促進高質量發展的現實需要，也是增進民生福祉、提升生活質量的關鍵舉措。

結合城市發展趨勢和人口分布，提前規劃未來道路建設，綜合施策化解各類交通問題，進一步提升通行效率。要用好用足現有政策，積極爭取上級部門支持，同時不斷完善保障機制，為高質量完成建設任務保駕護航。

會議研究了西關環島改造工程方案有關工作。

指出，西關環島作為京藏高速、京青線、政府街西路、西關路等多條重要道路的交匯點，承載著日常通勤與過境交通的重任，是昌平城區重要交通樞紐之一。

要積極推進項目前期工作，綜合考慮環島周邊重點區域發展需求，深入分析研究交通流向特征，不斷優化完善設計方案。要著眼區域長遠發展，預留充足彈性空間，確保既能滿足當前需求、又能適應未來建設。要進一步完善環島慢行系統，科學規劃行人及非機動車過街設施，保障各交通主體有序通行。

要注重與周邊環境的協調融合，結合昌平城區的歷史文化特色與城市風貌，構建獨具特色的景觀節點，打造集交通、休閑、景觀于一體的綜合性交通樞紐，實現交通功能與城市品質的同步提升。

前些天

剛有網友詢問

昌平西關環島經常性發生擁堵

有無改造計劃

區公路分局回復:關于市民所咨詢的西關環島改造問題，1997年修建八達嶺高速二期時，西關環島被改造為雙層式環形立交結構。在交通量不大的時候，西關環島交通運行良好，早晚高峰期間交通量較大的時候，西關環島交通擁堵情況比較嚴重，目前西關環島改造正在進行方案征集，研究環島改造各種方案的可行性及經濟性指標，下一階段將報政府決策。暫無法進行改造工程實施。

網上也經常有人吐槽

西關環島擁堵問題

期待能早日確定方案

進行改造

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