河南省又一條東西向高速公路來了！線路總長400公里，分段建設

近年來，河南高速公路建設進入“加速跑”階段。“十四五”期間，河南綜合交通基礎設施投資將達8400億元，是“十三五”的1.5倍；其中已通車高速公路達8962公里，預計“十四五”期間新增里程超2900公里，是“十三五”的3.6倍，至今年年底全省高速公路通車總里程將突破1萬公里，90%以上的縣邁入“雙高速”時代，基本形成“干支聯(lián)動、內(nèi)捷外暢”的現(xiàn)代化高速網(wǎng)絡。在這一輪擴容提質(zhì)浪潮中，沈丘至盧氏高速公路（簡稱“沈盧高速”）作為河南省“13445工程”16條東西橫向通道之一，正以其快速推進的施工節(jié)奏，為豫中南再添一條東西大動脈。

沈盧高速項目起點位于周口市沈丘縣，與寧洛高速相接，途經(jīng)項城、上蔡、遂平、舞鋼、魯山、欒川等10余個縣（市），終點止于三門峽市盧氏縣，銜接呼北高速，貫穿豫晉豫皖省界，與寧洛、新陽、京港澳等多條國家干線平行或交叉，線路總長約400公里，分多段實施。其中，最先啟動的沈丘至遂平段（簡稱“沈遂段”）全長105.96公里，概算投資約130億元，雙向四車道，設計時速120公里，路基寬27米。

項目2021年12月與河南全省16個高速項目同步集中開工，2022年3月獲河南省交通運輸廳初步設計批復，8月完成主體施工圖設計批復，隨即全面進入施工階段。經(jīng)過三年奮戰(zhàn)，目前沈遂段路基、橋梁、隧道工程已接近尾聲，路面、交安、機電、房建同步展開，向著2025年底建成通車的目標發(fā)起最后沖刺。

沈盧高速沈遂段通車后，將在豫東南形成一條平行寧洛高速的省際橫向加密通道，串聯(lián)陽新、大廣、安羅、京港澳等多條國高網(wǎng)，有效分流區(qū)域交通壓力，使沈丘至駐馬店、漯河、平頂山車程縮短半小時以上，對鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅成果、促進豫皖邊際經(jīng)濟協(xié)作、服務鄭州都市圈南向輻射具有重要戰(zhàn)略意義。那么，沈丘至盧氏高速公路其余部分有沒有新的進展？有，那就是沈丘至盧氏高速公路方城至南召段。

沈丘至盧氏高速公路方城至南召段起點位于方城縣小史店鎮(zhèn)，向西途經(jīng)楊樓鎮(zhèn)、獨樹鎮(zhèn)等，跨南水北調(diào)總干渠、鄭萬鐵路后進入南召縣，再跨焦柳鐵路、鴨河，最終在崔莊鄉(xiāng)與X024相接，全長105.1公里。該路段采用雙向四車道標準建設，路基寬25.5米至27米，設計速度120公里／小時，投資估算119.56億元，計劃工期36個月，現(xiàn)處于前期推進階段，但建設時間不會在短期內(nèi)實施。根據(jù)南陽市方城縣在答復網(wǎng)友的咨詢可知：因當前基建壓縮，高速公路建設項目需省交通廳統(tǒng)一規(guī)劃。