美國(guó)選擇達(dá)門LST-100登陸艦設(shè)計(jì)用于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)部隊(duì)和裝備運(yùn)輸

美國(guó)海軍部長(zhǎng)約翰·C·費(fèi)蘭于 2025 年 12 月 5 日宣布，美國(guó)海軍已選擇達(dá)門集團(tuán) LST 100 設(shè)計(jì)作為其中型登陸艦計(jì)劃的基礎(chǔ)。這一決定標(biāo)志著海軍支持海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在有爭(zhēng)議的沿海地區(qū)行動(dòng)的方法發(fā)生了重大變化。

2025年12月5日，美國(guó)海軍部長(zhǎng)約翰·C·費(fèi)蘭在其官方X賬戶上發(fā)布了一段視頻，宣布荷蘭達(dá)門集團(tuán)LST 100平臺(tái)將作為海軍中型登陸艦計(jì)劃的基線，這是一項(xiàng)期待已久的努力，旨在為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供用于沿海任務(wù)的敏捷和可生存的連接器。 Phelan 表示，這一選擇反映了廣泛的設(shè)計(jì)評(píng)估和艦隊(duì)投入，并指出 LST 100 的配置符合海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)分散海上作戰(zhàn)和快速卸載能力的要求。

中型登陸艦（LSM）計(jì)劃最初的構(gòu)想是為了填補(bǔ)大型兩棲艦艇和小型登陸艇之間長(zhǎng)期存在的能力差距。需求很明確：美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)需要一個(gè)可擴(kuò)展、可生存的平臺(tái)，以便在欠發(fā)達(dá)地區(qū)（尤其是整個(gè)印度-太平洋地區(qū)）獨(dú)立作戰(zhàn)。由于預(yù)算超支和行業(yè)反應(yīng)過(guò)于復(fù)雜，最初的征求建議書 (RFP) 工作于 2023 年陷入停滯，該計(jì)劃的時(shí)間表受到了重大影響。

美國(guó)海軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)并沒(méi)有在 2021 年放棄這一要求，而是從頭開(kāi)始重新評(píng)估該計(jì)劃。重組方法是戰(zhàn)術(shù)性的，側(cè)重于敏捷性、成本效率和特定任務(wù)的性能，而不是通用的多角色能力。目標(biāo)是部署一艘簡(jiǎn)單、堅(jiān)固的艦艇，可以快速采購(gòu)、靈活操作，并且在戰(zhàn)區(qū)條件下維護(hù)成本低廉。

費(fèi)蘭部長(zhǎng)的聲明確認(rèn)了 LST-100 的采用，這是一艘長(zhǎng) 100 米、排水量約 4,000 噸、航程超過(guò) 3,400 海里的船只。 LST-100 最初由 Damen 設(shè)計(jì)用于出口，現(xiàn)已在合作伙伴海軍的服役中證明了自己，專為沿海運(yùn)輸、兩棲運(yùn)輸和物流而設(shè)計(jì)。其特色包括用于海灘通道的船頭坡道、用于港口作業(yè)的船尾坡道、機(jī)載起重機(jī)以及用于旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)的飛行甲板。這些直接滿足了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在傳統(tǒng)碼頭不可用的情況下分布式作戰(zhàn)的需求。

除了美國(guó)海軍的選擇外，LST-100 的設(shè)計(jì)也已經(jīng)贏得了美國(guó)盟友的青睞。 2024年11月，達(dá)門造船集團(tuán)的LST-100被正式選為澳大利亞國(guó)防軍重型登陸艇項(xiàng)目的首選設(shè)計(jì)。澳大利亞皇家海軍打算采購(gòu) LST-100 來(lái)取代其老化的巴厘巴板級(jí)登陸艇，突顯該平臺(tái)在印太伙伴中日益增長(zhǎng)的戰(zhàn)略相關(guān)性。澳大利亞的決定是基于 LST-100 久經(jīng)考驗(yàn)的能力、操作靈活性和快速生產(chǎn)就緒性，這些因素與美國(guó)遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)目標(biāo)密切相關(guān)。

從作戰(zhàn)角度來(lái)看，LST-100 在未來(lái)的遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)計(jì)劃中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它設(shè)計(jì)用于獨(dú)立作戰(zhàn)或在分散的艦隊(duì)中作戰(zhàn)，使指揮官能夠在嚴(yán)峻的前方環(huán)境中進(jìn)行小部隊(duì)登陸、后勤補(bǔ)給，甚至有限的指揮和控制功能。該平臺(tái)擁有足夠的甲板空間來(lái)承載輕型裝甲車、無(wú)人系統(tǒng)和任務(wù)定制貨物，因此既可以作為遠(yuǎn)征先進(jìn)基地作戰(zhàn)（EABO）的連接器，也可以作為戰(zhàn)術(shù)推動(dòng)者。

LST-100是一種現(xiàn)代化登陸艦坦克，載貨量超過(guò)1500噸。它可搭載 18 至 20 名船員，還可為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)停泊。它的吃水淺，可以進(jìn)入沿海和有爭(zhēng)議的地區(qū)。 630 平方米的車輛甲板和貨物甲板設(shè)有集成裝載坡道，用于滾裝/滾裝操作。該船在全副武裝時(shí)可支持后勤、人道主義、指揮和海上安全任務(wù)。

目前美國(guó)海軍庫(kù)存中顯然不存在這種類型的艦艇。目前，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)依賴大型LPD、LHD和LHA級(jí)艦艇，例如圣安東尼奧級(jí)（LPD-17）和美國(guó)級(jí)（LHA-6），專為大規(guī)模兩棲作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。這些艦艇雖然能力很強(qiáng)，但數(shù)量很少，運(yùn)行成本昂貴，并且不適合小單位機(jī)動(dòng)或在對(duì)手的武器交戰(zhàn)區(qū)（WEZ）內(nèi)作戰(zhàn)。通用登陸艇 (LCU-1700) 和船岸連接器 (SSC) 等小型平臺(tái)提供戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性，但缺乏真正中型登陸艦的航程、續(xù)航力和自主作戰(zhàn)能力。

因此，LST-100 的推出解決了長(zhǎng)期以來(lái)公認(rèn)的移動(dòng)性差距。特別是，它為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供了戰(zhàn)區(qū)級(jí)機(jī)動(dòng)資產(chǎn)，既具有戰(zhàn)術(shù)多功能性，又具有后勤獨(dú)立性。在未來(lái)的印度-太平洋突發(fā)事件中，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將需要在島鏈之間數(shù)百英里的范圍內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)，建立前沿基地，并在沒(méi)有可靠的制海權(quán)的情況下保持作戰(zhàn)行動(dòng)。 LST-100 為分布式部隊(duì)部署提供了所需的射程和靈活性，增強(qiáng)了生存能力并使對(duì)手瞄準(zhǔn)目標(biāo)變得更加復(fù)雜。

重要的是，美國(guó)海軍并未按原樣采購(gòu) LST-100。相反，它將使用 Damen 提供的成熟、完整的 3D 設(shè)計(jì)，并通過(guò)按圖生產(chǎn)的方法使其適應(yīng)美國(guó)軍事標(biāo)準(zhǔn)。這種方法涉及在將設(shè)計(jì)移交給美國(guó)造船廠進(jìn)行建造之前，整合美國(guó)海軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的全級(jí)系統(tǒng)，例如通信套件、武器支架和可居住性標(biāo)準(zhǔn)。其目的是消除設(shè)計(jì)模糊性，降低集成風(fēng)險(xiǎn)，并確保使用現(xiàn)有的美國(guó)造船基礎(chǔ)設(shè)施快速開(kāi)始生產(chǎn)。美國(guó)海軍將競(jìng)爭(zhēng)性地授予船舶建造經(jīng)理（VCM）合同，以監(jiān)督生產(chǎn)并協(xié)調(diào)多個(gè)船廠的工作。該項(xiàng)目計(jì)劃在技術(shù)準(zhǔn)備后進(jìn)行，設(shè)計(jì)完成后立即開(kāi)始施工。通過(guò)繞過(guò)漫長(zhǎng)的研發(fā)階段，LSM 計(jì)劃旨在到 2030 年代初期為前沿部署的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)瀕海軍團(tuán)提供早期作戰(zhàn)能力。

美國(guó)海軍部長(zhǎng)費(fèi)蘭表示，美國(guó)海軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃采購(gòu)不少于35艘該級(jí)艦艇，以支持全方位的海軍遠(yuǎn)征行動(dòng)。當(dāng)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)必須在對(duì)手的武器交戰(zhàn)區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)、避開(kāi)可預(yù)測(cè)的阻塞點(diǎn)并依靠靈活、分散的基地戰(zhàn)略時(shí)，這些艦艇將尤其重要。