8艘VLCC、6艘集裝箱船，這家江蘇船廠包攬

以色列船王Eyal Ofer旗下Zodiac Maritime已加入最新一輪原油運輸船訂單浪潮。該船東已在中國船廠啟動一項大型造船計劃，作為其船隊更新戰略的重要組成部分。

外媒消息，英國船東Zodiac Maritime已在韓通船舶下達重要訂單：包括至多8艘超大型原油運輸船（VLCC）和6艘9000TEU集裝箱船，單船造價分別為1.25億美元和超1億美元，2型14艘新船的總造價約16億美元（約合人民幣113億元），首批船舶預計將于2028年下半年開始交付。

VLCC的新船規格為319000載重噸，就訂單規模而言，業界有6+2艘和4+4艘兩種規格說法。包括集裝箱船，14艘新船全部采用常規燃料設計，并將搭載最新高規格節能技術。

在未來燃料路徑存在不確定性的背景下，保留傳統船用燃料推進系統+采用現代節能技術的模式，是目前多家船東熱衷于選擇的技術方案。

值得注意的是，此次與韓通船舶的VLCC造船項目是Zodiac Maritime數年內最大規模的大型油輪領域布局以及10余年來首次下單建造VLCC，同時也是雙方在新造船市場的首次合作。若備選船舶全部生效，將使Zodiac Maritime的VLCC船隊規模翻倍，并鞏固其重返油輪市場高端陣營的地位。

上述14艘新船是韓通船舶近期業務擴張的重要組成部分。11月29日，韓通船舶宣布在今年11月共計接獲19艘新船，新船規格為82000載重噸散貨船、211000載重噸散貨船、4500TEU集裝箱船、319000載重噸VLCC，交船期集中在2028年至2029年期間，其中多份造船合同包含備選船舶，而Zodiac Maritime的這批訂單是韓通船舶規模最大的訂單之一。

雖然韓通船舶未公布每份造船合同的船東、訂單規模等更多細節，但據此前消息，4500TEU集裝箱船的船東包括挪威MPC Container（MPCC），后者于11月中旬宣布與韓通船舶簽訂4+2艘4500TEU集裝箱船，單船造價5800萬美元，計劃自2028年上半年起陸續交付，并已獲得十年期（含續租選項）租約。

瑞士大宗貿易商Trafigura的2艘VLCC也在韓通船舶的11月訂單之內，雙方合作始于2024年年初，目前已簽下10艘VLCC，成為向韓通船舶下單VLCC最多的船東。

韓通船舶表示，11月份密集簽訂多筆主力船型大單，不僅反映出全球航運市場對新造船需求的持續升溫，更凸顯出韓通船舶在船舶設計、建造質量和交付周期等方面的綜合實力獲得了國際主流船東的廣泛信賴。