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      限時12.98萬起!全艙都是“商務座”的銳勝M8,到底怎么樣?

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      近年來,隨著電氣化、智能化的高速發展,新能源MPV的市場格局也發生了較大的變化。

      彼時,高端MPV主要被合資品牌所把控;隨著新能源風口的到來以及消費升級的力量,自主品牌快速搶占高端市場,多個品牌已展開布局。



      12月5日,北京汽車制造廠也正式亮相高端新能源MPV賽道,銳勝M8首款大型MPV正式上市。新車官方指導價為15.98萬-22.98萬,疊加政策后的限時優惠價為12.98萬-19.98萬;而天然氣CNG版車型的限時補貼價為11.68萬起。

      多重動力選擇,續航長能耗低

      作為新能源MPV,銳勝M8主要布局的是增程、純電兩大技術賽道。

      想要享受低成本用車體驗,那么銳勝M8增程版本是優先考慮的。該車搭載1.5T發動機充當增程式,最大功率112kW、最大扭矩210N·m;電機最大功率170kW、最大扭矩310N·m,應對日常大部分行車工況基本夠用,而增程版車型在WLTC工況下的百公里綜合油耗為6.5L/100km。



      此外,若是想要享受更加一步到位的體驗,純電版本車型也是不錯的選擇,而純電版本車型在動力上與增程版本車型保持一致。

      續航方面,增程版車型提供CLTC工況純電續航180km和230km兩種選擇。城區一周充2-3次電可基本滿足用車所需;滿油滿電的狀態下,CLTC工況的綜合續航可達1370km和1420km。純電版本車型在CLTC工況下的純電續航分別可達505km和560km,應對日常所需以及偶爾一次的近郊或是跨市出行需求,不是問題。



      補能方面,增程版車型支持10分鐘完成電池電量30%-80%補充過程的4C高倍率快充模式,純電版本則能夠在50分鐘的時間完成電池電量20%-90%的補充過程,便于用戶根據自己的需求與時間安排合理進行充電行程與用車行程的規劃。

      此外,支持使用92號汽油與天然氣驅動的銳勝M8 CNG則搭載了2.0L+5MT的組合,應對基本的用車需求不是問題。

      6180L大空間,每個座位都充裕舒適

      空間是MPV的先天優勢,而在銳勝M8上,則將這種優勢進一步放大。

      參數上,銳勝M8擁有1870mm車寬以及3200mm軸距,賦予了座艙更為充裕的空間,使其三排座椅布局能夠得到合理的規劃,

      與此同時,銳勝M8的車身高度也十分可觀,這也意味著其預留的頭部空間也足夠可觀,便于體格較大的人后排落座。按照官方給到的數據可知,新車的內部空間容積可達6180L,二排腿部空間可達630mm、三排腿部空間可達610mm。



      此外,新車還設計了36 處人性化儲物空間,行車常備的各種物品,都能得到合理收納,以保持座艙空間的整潔。而新車在常規狀態下的后備廂可以同時放下18個20寸行李箱,無論是商務出行的各種裝備,還是家庭出行的各色行李,都能放得下。



      配置上,新車配備了基于人體工程學打造的7層材質座椅,可以帶來久坐不累的高韌性駕乘體驗,二排則安排了零重力座椅為商務出行帶來更多的尊崇感,三排座椅基于480mm進深帶來更好的身體包裹感,有效分散身體壓力,還給安排了頭枕,需要補覺也能睡得更香。同時座椅加熱、通風以及按摩功能的加入,進一步提升了乘坐舒適性。



      為了營造更好的視聽體驗,新車通過多處NVH優化,實現了風噪、胎噪、路噪的有效隔絕,開車與坐車都能保持一個好心情。在此基礎上,還有至高11揚聲器尊寶音響以及座艙多色氛圍燈的協同營造,充分調動視覺與聽覺,帶來更多的情緒價值。

      智能科技賦能,創造安心用車體驗

      智能科技對于消費者來說,早已成為必不可少的功能。

      該車搭載了14.6英寸中控屏、+10.25英寸儀表盤的組合,營造了不錯的科技氛圍感。車機內置主流高通驍龍8155車機芯片,以高算力讓開關機更迅捷,同時滑動屏幕、開啟應用以及互動響應,也都更有效率。

      互動體驗層面,新車配備了科大訊飛語音互動功能,能夠以“動口不動手”的方式,對座艙很多功能進行控制,加上遠程控制功能,進一步為用車創造便捷。



      還有,新車還支持HUAWEI HiCar、Carlink等車載互聯功能,滿足了當下消費者的多樣化需求。

      駕駛輔助及安全板塊,銳勝M8配備了L2級駕駛輔助功能。擁有360°全景影像+180°底盤透視、倒車車側預警、開門碰撞預警等規避因視野盲區造成潛在風險的駕駛輔助功能。再加上定速巡航/全速自適應巡航,以及并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車等幫助駕駛者主動把控車輛,能夠及時應對突發狀況的多重駕駛輔助功能。

      被動安全層面,新車采用高強度籠式安全車身打造,整車高強度鋼使用比例達到了75%,主被動結合,更能有效“防患于未然”。



      在國內市場參與競爭,技術、底蘊都不可或缺,但更重要的是要有拿得出手的產品,而所謂“拿得出手”,則需要產品能夠與當代消費者的需求相契合。

      此次銳勝M8上市,以充裕大空間實現了全艙商務級的舒適,又兼顧了多重動力形式帶來的不錯燃油經濟性以及較為到位的便捷科技與安全體驗,在電氣化與消費升級的雙重浪潮下,這樣一款兼顧實用、經濟與品質的大型MPV,將助力銳勝汽車在新能源賽道上,實現進一步的突圍。

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