預測小米YU9會在2026年3月上市，有望28.99萬元起售

預測小米YU9會在2026年3月上市，有望28.99萬元起售

這事兒吧......最近博主這邊被問爆了，關于小米YU9的新消息，真是一天一個小道消息，朋友圈都快被刷屏了，搞得我家樓下那做汽修的老張也來八卦，說小米要出一款豪車，價格還要28.99萬起？？真的假的？？

說實話，這價格一出來，我第一反應還是：小米你膽子不小啊！畢竟前陣子SU7剛上市那陣，網上罵聲一片，轉頭銷量又真香。

不過 話說回來，2026年3月這個上市時間點，真的合適嗎？

下面，博主就來給大伙仔細嘮嘮，這28.99萬的小米YU9，到底能不能卷出花？

01｜上市時間點，為什么是2026年3月？

先說時間，2026年3月，這個點挺有意思；

其實我之前和幾個做主機廠銷售的朋友聊過，他們有個說法：春季上市比秋冬更容易出效果，一是春節后大家剛回歸工作，心思活躍，再一個春節紅包還沒花完，買車的沖動高。

還有一點，2025年下半年其實新能源車市壓力山大，特斯拉和比亞迪各種降價，誰還敢在年底硬杠？博主覺得小米選在2026年3月，更多是想錯峰，避開年底年底那波價格戰。

你們有沒有發現，這兩年新勢力車企都愛在春天發布新車，理想L6、極氪007，不都這套路......

這種時間點，既能搶話題，也能給產能爬坡留緩沖。當然，博主也不能保證100%準，畢竟小米一貫喜歡搞事情，萬一臨時變卦也說不準。

02｜28.99萬元起售，這價位誰的地盤？

這個價格怎么說呢，貴是貴了點，但是你要說小米不敢沖高端，那也不現實，現在新能源卷成啥樣了，20萬的車一點花頭都沒有，23-28萬頂多買個配置還不錯的中型轎車，28.99萬已經直接沖到理想L7、極氪001的地盤了；

我個人覺得，小米敢定28.99萬，肯定不是拍腦袋，背后有一堆調研和試探，尤其是SU7賣得還算不錯，給了他們信心，但這價格一旦落地，勢必引發一波“值不值”的大討論。

更有意思的是，坊間還有傳聞說YU9主打家用大五座，軸距可能超3米，空間比肩極氪009，配置上智能駕駛和大屏幕肯定少不了，后排舒適性也會很卷，甚至有說法直接對標騰勢D9......

說到這我想到，有朋友私信我，說如果真是28.99萬，他寧愿再貼點錢買個油車BBA，同價位的合資MPV也不少，"為啥要買小米？""

你們怎么看？是相信小米的品牌力，還是覺得新勢力的高端夢有點玄乎？

03｜產品力猜想，會卷到什么程度？

博主這邊也打聽了不少，據說YU9主打家庭科技感，動力上很有可能用上自研電驅，續航700公里起步，快充30分鐘能到80%，還會支持小米全家桶無縫互聯，車機估計比SU7更絲滑；

另外還有傳聞說，后排有獨立空調、雙層玻璃、零重力座椅，甚至有可能上激光雷達輔助駕駛，反正能卷的都卷了，配置表一出來肯定又是一片“看參數都買爆”的節奏。

不過 話說回來，光看PPT誰都會吹，關鍵還是落地體驗，尤其是售后和品控，這兩年小米SU7的服務口碑是有進步，但和傳統車企比還有距離；

說實話，這也是我最擔心的地方，畢竟買車不是買手機，誰都不想天天跑售后，尤其是高端用戶，對細節要求特別高。

但有一點我得說，小米的生態和智能互聯確實有先天優勢，家里要是全是小米設備，買個YU9閉環體驗確實爽

04｜市場前景，值不值得等？

據我所知，2026年新能源MPV市場會更卷，騰勢D9、極氪009、理想MEGA都在搶蛋糕，而且坊間傳言比亞迪還要出新款，28.99萬這個價格區間，絕對是紅海；

有朋友說，現在買MPV就怕兩年后貶值太快，尤其新勢力品牌不確定性大，SU7還沒熬過第一波二手車大考，YU9出來誰知道保值率能有多高？

博主個人觀點是，如果你本身就喜歡小米，全屋智能用得順手，對價格不是特別敏感，可以等一等，看真機發布再決定；

如果你追求性價比，或者更看重傳統品牌的穩定和省心，其實完全可以考慮現在市面上的主流車型，畢竟兩年時間說長不長，說短不短，新能源技術迭代很快，誰知道2026年還有啥新黑科技？

再說，現在政策環境也變幻莫測，新能源補貼、上牌政策，誰都說不準會不會變，前幾年我遇到過一位讀者，買了個限牌城市的純電MPV，剛上牌兩個月政策變了，直接虧了幾萬塊，心疼到現在都沒緩過來......

說到底，買車還是得看自己的實際需求和預算，不要盲目等風口，也別被營銷話術帶偏。

大家覺得呢？你們那邊有沒有人已經開始攢錢等小米YU9了？？