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      摩爾線程科創板IPO市值達3000億,車評人陳震偷稅被罰

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      1、摩爾線程市值3000億,科創板今年最大IPO誕生

      12月5日,摩爾線程正式在上海證券交易所科創板掛牌上市,成為中國首家登陸資本市場的全功能GPU企業。此次IPO發行價為114.28元/股,募資80億元,開盤暴漲468%,中一簽可賺近27萬元,開盤市值超3000億元。至此,摩爾線程成為今年迄今為止A股發行價最高新股,也是科創板年內最大IPO。(延伸閱讀→市值2800億,2025科創板迎來最大IPO!“中國英偉達”背后的資本天團)

      2、京東、美團、淘寶閃購:將自愿執行《外賣平臺服務管理基本要求》國家標準

      截至12月5日,京東外賣、美團、淘寶閃購均發布關于執行《外賣平臺服務管理基本要求》推薦性國家標準的聲明,表示將自愿執行《外賣平臺服務管理基本要求》國家標準,把標準要求系統融入平臺運營管理和服務流程之中,持續優化平臺規則,提高商戶與配送員服務管理水平,提升消費者體驗,保障配送員、消費者和商戶各方權益。(上海證券報)

      3、小牛電動、雅迪、臺鈴三大電動車品牌,回應近期新國標車型相關爭議

      12月5日,小牛電動、雅迪、臺鈴三大電動車品牌相繼發布聲明,回應近期新國標車型相關爭議。針對網傳“不能帶小孩”“鐵皮座椅”等質疑,三家企業均表示,這是對新國標條款的誤讀,標準無相關規定,且非行業主流設計。小牛電動與臺鈴明確,其新國標車型已優化座椅舒適性與承重設計,滿足安全攜童、安裝后視鏡等需求;雅迪則說明“毛豆”車型含單人通勤版、親子寶媽版等多個版本,目前上市的單人版側重基礎出行,后續將推出適配更多場景的車型,并就版本銜接問題向消費者致歉。各品牌均表示將積極落實新國標,推出契合日常出行場景的產品。(DoNews)

      4、部分銀行上調存款利率

      “我行存款利率上調了,20萬元起的新資金3年期定存利率為1.9%,20萬元起的非新資金3年期定存利率為1.8%;5萬元起的3年期定存利率為1.75%,5萬元起的2年期定存利率為1.6%,5萬元起的1年期定存利率為1.5%。”杭州銀行在北京東城區一支行客戶經理向記者表示。該客戶經理表示,20萬元起新資金的3年期定存利率較此前上調10個基點,自12月開始執行。記者調研獲悉,與杭州銀行類似,寧波銀行、盛京銀行也于近日上調部分存款產品利率。業內人士認為,部分銀行上調存款利率是為攬儲而采取的階段性行為。(中證金牛座)

      5、三大航:中日航線免費退改簽延至明年3月28日

      國航、東航、南航陸續發布日本相關航線客票特殊處理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本進港、出港或經停航班可免費退改。在此之前,免費退改簽政策到2025年12月31日結束。 (第一財經)

      6、網絡車評人陳震偷稅被追繳并罰款共計247.48萬元

      近期,國家稅務總局北京市稅務局第三稽查局依法查處網絡車評人陳震偷稅案件。經查,2021年至2023年,陳震通過隱匿收入、轉換收入性質、進行虛假申報等方式,少繳個人所得稅共計118.67萬元。2025年11月,國家稅務總局北京市稅務局第三稽查局依據《中華人民共和國稅收征收管理法》等相關法律法規規定,對其作出追繳稅款、加收滯納金并處罰款共計247.48萬元的處理處罰決定。目前,涉案稅款、滯納金及罰款均已追繳入庫。(央視新聞)

      7、外賣新國標:騎手連續接單超4小時暫停派單20分鐘

      針對近年來外賣行業存在的“幽靈外賣”、非理性競爭以及外賣配送員權益保障不足等問題,近日,市場監管總局發布《外賣平臺服務管理基本要求》推薦性國家標準。新國標對配送員工作時間作出明確限制:每天接單時長原則上不超過8小時,達到8小時后需經騎手確認方可繼續接單;連續接單超4小時應發出疲勞提示,并暫停派單20分鐘。平臺不得以算法優化、沖單獎勵等方式強制或變相強制騎手超時勞動。同時,標準要求平臺優化調度算法,考慮路況、天氣、商戶出餐時間等多重因素,避免因算法不合理導致配送時間擠壓。商戶出餐超時,系統應對訂單進行補時,并允許騎手免費轉單或無責取消。配送時長計算需符合安全時速,電動自行車平均時速不得超過15公里。(新京報)

      8、2025賀歲檔新片票房突破25億

      據燈塔專業版,截至12月5日,2025年賀歲檔上映新片總票房(含預售)突破25億,影片《瘋狂動物城2》《得閑謹制》《我的世界沒有我》位列前三。(每日經濟新聞)

      9、比亞迪國內銷量下滑,王傳福最新回應

      12月5日,比亞迪在深圳坪山舉行臨時股東大會。會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,今年比亞迪國內市場銷量出現下滑,一方面由于比亞迪當前技術領先度不及前幾年,技術成果的市場驚艷度有所下降,疊加行業同質化特征漸顯,這一變化符合產品及技術發展的周期性規律。另一方面,低溫充電速度慢等用戶需求痛點,也亟待通過技術突破予以解決。“我之所以說目前技術不夠領先,是因為后面還有重磅技術發布,但目前不方便透露。”王傳福說,比亞迪的核心競爭力在于技術,公司麾下12萬工程師團隊,是公司后續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣與支撐。(中證報)

      10、塔斯汀回應門店“大開大關”:第三方數據失實

      12月5日,塔斯汀發布聲明稱,近日媒體引述的“極海品牌監測”關于塔斯汀開關店的數據失實。該公司表示截止到2025年11月底,塔斯汀在營門店數量為11124家;今年1月—11月閉店數為67家,遷址店數為238家。記者檢索“極海品牌監測”平臺看到,目前該平臺關于塔斯汀閉店數量已修改為73家。(界面新聞)

      12、宗馥莉任總裁的宏勝集團成被告,12月11日開庭

      12月5日,第一財經記者注意到,公開信息顯示,宏勝飲料集團有限公司(簡稱“宏勝集團”)新增一條開庭公告,宏勝飲料集團有限公司為被告,原告為趙某,案由為勞動爭議。該案將于12月11日開庭。目前該案件處于民事一審。宗馥莉目前則是宏勝集團總裁。9月12日,宗馥莉向娃哈哈集團正式提交辭職申請,辭去公司法定代表人、董事及董事長等核心職務。(第一財經)

      14、雅迪電動車致歉,客服回應爭議電動車已下架

      12月5日,雅迪電動車發布關于新國標車型的說明:近期,網民密切關注我司“毛豆”新國標車型的問題,如“不能帶小孩”、“缺乏儲物空間”等,甚至引發對新國標和管理政策的質疑,其實這些都不是新國標的規定,而是對執行要求的理解不準確。我們這款車型有不同版本,旨在面向不同使用場景與人群提供精準出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”,主要服務于日常單人通勤群體,側重解決基礎出行需求。此外,同系列產品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”,分別在造型設計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進行針對性優化,以覆蓋更多用戶群體,后續也將陸續上市。但之前在不同版本上市節奏上缺乏有效銜接,在車型設計上也有一些考慮不周的地方,給一直期待不同需求的消費者帶來了不便與困擾,我們深表歉意。針對“雅迪新國標電動車爭議”一事詢問客服,雅迪電動車官方旗艦店客服回應稱,涉事電動車車型已暫時下架,暫未接到上架通知,線下門店是否在售尚不清楚。問及該款車型是否因吐槽太多而被下架,客服未正面回應,僅回復一個笑哭表情。(新浪科技、搜狐科技)

      15、銀河通用完成股改

      天眼查信息顯示,銀河通用企業名稱從“北京銀河通用機器人有限公司”變更為“北京銀河通用機器人股份有限公司”,企業類型從有限責任公司(外商投資、非獨資)變更為股份有限公司(外商投資、非上市)。(中國證券網)

      16、美的集團首次官宣超人形機器人

      美的集團副總裁兼首席技術官衛昶表示,美的集團的機器人戰略包括工業機器人智能化、家電機器人化、人形機器人價值化三個方面。在人形機器人產品方面,美的集團布局了類人形機器人、全人形機器人、超人形機器人三種類別。衛昶特別提到,所謂超人形機器人,是突破人形的極限,聚焦復雜特定場景,打造具備特殊功能和極致性能的產品,以期能夠達到最高效率、實現最低的成本。(21財經)

      17、長安汽車高管:兩年內將在歐洲推出Avatr和Nevo電動汽車

      據報道,中國長安汽車副總裁、全球設計負責人齊喬拉(Klaus Zyciora)12月4號表示,公司將在未來兩年內在歐洲推出電動汽車品牌Avatr和Nevo,并考慮在歐洲銷售輕型商用車。截至目前,長安在歐洲一直專注于推出純電動車型。齊喬拉在倫敦接受媒體采訪時表示,如果有足夠的需求,公司也可能以"長安"品牌在歐洲銷售混合動力和插電式混合動力車型。(新浪財經)

      18、騰訊混元2.0上線

      12月5日,騰訊混元宣布,最新版語言模型Tencent HY 2.0 Think和Tencent HY 2.0 Instruct正式發布。HY 2.0采用混合專家(MoE)架構,總參數406B,激活參數32B,支持256K上下文窗口。相比上一版本(Hunyuan-T1-20250822)模型, HY 2.0 Think顯著改進了預訓練數據和強化學習策略。(每日經濟新聞)

      19、豆包手機助手調整部分AI能力

      豆包手機助手發布《關于調整AI操作手機能力的說明》,稱計劃在接下來的一段時間,在部分場景,對AI操作手機的能力做一些規范化調整。還強調,將積極與各方溝通,希望推動形成更加清晰、可預期的規則,避免用一刀切的方式否定用戶合理使用AI的權利。(36氪)

      20、羅技CEO:公司在中國市場下滑態勢扭轉,新品將嵌入AI技術

      羅技CEO Hanneke Faber近日披露,公司已成功扭轉兩年前在華份額下滑態勢,連續三個季度實現超20%業務增長,中國市場重回穩健發展軌道。作為羅技全球第二大市場(僅次于美國),中國市場的戰略地位被Faber視為核心增長引擎。談及未來發展戰略,Faber表示在技術布局上,公司不打算推出獨立AI硬件,而是將人工智能功能融入現有產品體系,持續提升用戶體驗。(同花順財經)

      21、X公司因違反內容法規被歐盟處以1.2億歐元罰款

      歐盟依據《數字服務法案》作出首份“不合規決定”,認定美國企業家馬斯克旗下社交媒體平臺X在透明度方面違法,將對其處以1.2億歐元罰款。(新華社)

      22、黃仁勛:兩三年內九成知識或由AI生成,但人類驗證角色不變

      日前,英偉達CEO黃仁勛做客喬·羅根播客,他預測,在未來兩到三年內,全球可能將有90%的知識內容由AI生成。未來的高級AI只是比人類“領先一步”,而非“遙遙領先”。(新浪財經)

      23、欠中國代工廠超25億元,美知名機器人公司爆雷,瀕臨破產

      美國當地時間12月1日,全球知名消費類機器人研發企業iRobot官網披露了一份提交給美國證券交易委員會的文件,由于面臨嚴重的流動性危機和債務違約風險,2025年11月24日,iRobot的主要合同制造商Picea通過其子公司Santrum收購了iRobot總額1.91億美元的未償還貸款,成為其主要債權人。而這家名為Picea的新債權人,是來自中國深圳的供應商——深圳市杉川機器人有限公司(以下簡稱杉川)。此外,截至同一時期,iRobot欠杉川1.62億美元的產品制造費用,其中9090萬美元已逾期。這也意味著,iRobot當前共計欠杉川超3.5億美元,約合25億元人民幣,而iRobot現金及現金等價物總額僅有2480萬美元。

      1990年創立的iRobot,是一家全球領先的消費機器人公司,于2005年在納斯達克上市。iRobot研發的機器人,曾深入福島核電站輻射區幫助關閉核反應堆。據此前媒體報道,在美國掃地機器人市場,iRobot一度擁有超過80%的市場占有率。(每日經濟新聞)

      24、Netflix將以每股27.75美元的價格收購華納兄弟影業及流媒體業務

      12月5日,Netflix發表聲明稱,已達成最終交易,將以每股27.75美元的現金加股票交易收購華納兄弟探索公司的影視工作室及流媒體業務,整體企業估值約827億美元(股權價值720億美元)。該交易預計將在華納兄弟探索公司完成全球網絡業務部門Discovery Global完成剝離后達成,目前預計將于2026年第三季度完成交割。(界面新聞)

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