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車圈頂流大V,陳震被全網(wǎng)禁言。為什么呢?偷稅漏稅,而且還自己打臉自己了。2019年時,針對網(wǎng)上明星,大V偷稅漏稅事件,當(dāng)時陳震就慷慨激昂地猛批,說依法納稅是每個公民的基本義務(wù),偷稅可恥。可當(dāng)自己成為頂流大V時呢?他卻偷偷注冊了一個空殼工作室,專門幫他走流水,從而實現(xiàn)偷稅漏稅的目的。
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你說偷逃稅款多嗎?也不算特別多。經(jīng)稅務(wù)局查實,陳震偷逃稅款大約118.67萬元,追繳罰款累計247.48萬元。對陳震來說,這筆錢完全就是九牛一毛。
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可人心不足蛇吞象,賺得多了,就覺得自己可以無所不能了,可以嘗試一下法律的紅線了。可最終的結(jié)果呢?終究是得不償失。作為一個公眾大V,偷逃稅款,也是民眾難以原諒的。尤其是,陳震已經(jīng)是車圈頂流大V了,根本就不缺錢。他有多能賺錢呢?隊長給大家簡單列一組數(shù)據(jù)就知道了。
咱就拿短視頻來說,陳震的廣告報價是,1到20秒,報價35萬,21到60秒,報價60萬。60秒以上呢?報價高達(dá)80萬。他偷逃的稅款,只要接兩條廣告,就可以全面覆蓋了。
而這,還只是短視頻廣告一個業(yè)務(wù)的收入,一年就能狂賺2000萬以上。除了短視頻呢?他還有微博等社交媒體圖文廣告。講道理,越是有錢人,越應(yīng)該遵紀(jì)守法,依法納稅。那陳震是怎么成為車圈頂流大V的呢?這跟他早年的經(jīng)歷有著緊密聯(lián)系。
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他出生在北京,但不愛學(xué)習(xí),大學(xué)都沒上,高二就輟學(xué)了。輟學(xué)以后呢?陳震選擇了自學(xué)編程,干過一段時間的程序員。可作為一個半路上道的程序員,顯然,他在這條路上,拼不過那些985、211的碩士、博士。沒干多久,陳震就轉(zhuǎn)行了,去搞汽車零部件以及二手車業(yè)務(wù)了。
但搞這些,是成不了名的。真正讓陳震成名的,是在北京二環(huán)上,非法飆車。他曾用13分鐘跑完北京二環(huán)32.7公里,一夜成名。可飆車這事,不合法,很快陳震就被抓了,罰了500塊,拘留7天。但這件事,卻讓他名氣更大了。
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不飆車以后呢,他就入職汽車之家了,成了汽車之家的一名主持人。這就讓他獲得了自媒體的鏡頭感,加上他積累的汽車知識,很快就離職創(chuàng)業(yè)了。干嘛呢?當(dāng)然是干汽車自媒體!于是,2014年,陳震正式創(chuàng)立了自己的汽車自媒體公司,推出《蘿卜報告》、《越野路書》等節(jié)目,獲得資深車迷的喜歡。同時呢,他也經(jīng)常參加一些摩托車賽事,獲得了不少獎項。
在汽車自媒體行業(yè),一干,就干了十年。在汽車領(lǐng)域,沉淀了二十年,又在汽車自媒體行業(yè)積累了十年,最終,陳震成了車圈頂流大V。可日滿則仄,月滿則虧。陳震成為頂流以后,各種風(fēng)波也隨之而來。一個是,駕駛勞斯萊斯,發(fā)生嚴(yán)重車禍。二個是,在香港火災(zāi)事件中,小米捐款1000萬港元,陳震卻不懷好意地“陰陽小米”。三個是,偷稅漏稅,也被抓包了!
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你回頭看就會發(fā)現(xiàn),這本身就是一個黃毛少年的發(fā)跡史。功成名就以后呢?對法律,對規(guī)則,就缺乏敬畏之心了。作為頂級車評人,卻違規(guī)撞人,背負(fù)全責(zé)。面對小米的慈善捐款,他一毛不拔也就算了,還惡意陰陽,諷刺別人的善意。自己呢?卻偷逃稅款。這些所謂的網(wǎng)絡(luò)大V,車圈頂流,都不能扒開了細(xì)看。
因為你看仔細(xì)了就會發(fā)現(xiàn),聚光燈之下,盡是無恥之徒。
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