【無錫碩放機場,歷史性突破!】
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歷史性突破!
近日
無錫碩放機場迎來歷史性突破
雷達管制間隔
從10公里直接優化至5.6公里
成為全國首家執行
該精細化管理標準的中小機場
標志著無錫空港正式開啟
“空中快車道”時代
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也許有人要問
這一變化
和我坐飛機有啥關系?
舉個例子你就明白啦~
當我們在高速行車時
前后車需要間隔200米
但如果縮小間距至100米
對于同一路段來說
可以同時容納的車輛就多了
對標到空域使用
也是一樣的道理
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蘇南碩放國際機場有限公司
航保部進近管制科科長 顧明昊
縮小雷達管制間隔后,同一空域內能夠容納的航班數量將大幅增加,在確保機場安全運行之余,還可以減少航班在空中的等待,這樣一來不僅降低了管制員的工作負荷,預計還能進一步釋放機場空域容量,為無錫機場實現航班增量、低碳運行打下堅實基礎。
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按照民航要求,飛機在空中安全飛行,相互垂直間距不得低于300米,水平間隔也有范圍,不得低于5.6公里。
此次無錫空港雷達管制間隔調整,正是將本場水平間隔縮小至5.6公里,這是國際先進、國內領先的精細化管制標準,也意味著機場對空域的深挖開拓,已提升至與虹橋、浦東等一線樞紐機場同一水準。
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這一歷史性突破并非一蹴而就。無錫碩放機場于2020年底實施進近雷達管制,成為全國首家實施該模式的中小機場;
2023年5月成功將間隔由18公里優化至10公里,實現運行效率大幅提升;
2025年,機場精心籌備,最終通過人員、機制、應急等各項聯合檢查評估,完成了雷達管制間隔的進一步優化。
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目前,無錫空港日航班架次限制為250架次,實施縮小雷達管制間隔后,同時伴隨空中調配間隔縮小、跑道使用率提升,以及東部貨運區的全新啟用,全場航班密度將有效提升,為建設區域性樞紐機場進一步賦能。
天氣提醒
今天晴到多云,明天晴轉多云,偏南風3到4級,蠡湖湖區4級,太湖無錫區域4到5級,今天白天最高氣溫17℃,明天早晨最低氣溫4℃。
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不必羨慕別人的花園,你也有獨特的芬芳。
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來源:無錫日報、無錫觀察、無錫博報、@無錫氣象、@張權
編輯:張靜
校對:嚴琳
責編:楊珍
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