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      無錫碩放機場,歷史性突破!

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      【無錫碩放機場,歷史性突破!】


      歷史性突破!

      近日

      無錫碩放機場迎來歷史性突破

      雷達管制間隔

      從10公里直接優化至5.6公里

      成為全國首家執行

      該精細化管理標準的中小機場

      標志著無錫空港正式開啟

      “空中快車道”時代


      也許有人要問

      這一變化

      和我坐飛機有啥關系?

      舉個例子你就明白啦~

      當我們在高速行車時

      前后車需要間隔200米

      但如果縮小間距至100米

      對于同一路段來說

      可以同時容納的車輛就多了

      對標到空域使用

      也是一樣的道理


      蘇南碩放國際機場有限公司

      航保部進近管制科科長 顧明昊

      縮小雷達管制間隔后,同一空域內能夠容納的航班數量將大幅增加,在確保機場安全運行之余,還可以減少航班在空中的等待,這樣一來不僅降低了管制員的工作負荷,預計還能進一步釋放機場空域容量,為無錫機場實現航班增量、低碳運行打下堅實基礎。


      按照民航要求,飛機在空中安全飛行,相互垂直間距不得低于300米,水平間隔也有范圍,不得低于5.6公里。

      此次無錫空港雷達管制間隔調整,正是將本場水平間隔縮小至5.6公里,這是國際先進、國內領先的精細化管制標準,也意味著機場對空域的深挖開拓,已提升至與虹橋、浦東等一線樞紐機場同一水準


      這一歷史性突破并非一蹴而就。無錫碩放機場于2020年底實施進近雷達管制,成為全國首家實施該模式的中小機場;

      2023年5月成功將間隔由18公里優化至10公里,實現運行效率大幅提升

      2025年,機場精心籌備,最終通過人員、機制、應急等各項聯合檢查評估,完成了雷達管制間隔的進一步優化


      目前,無錫空港日航班架次限制為250架次,實施縮小雷達管制間隔后,同時伴隨空中調配間隔縮小、跑道使用率提升,以及東部貨運區的全新啟用,全場航班密度將有效提升,為建設區域性樞紐機場進一步賦能。

      天氣提醒

      今天晴到多云,明天晴轉多云,偏南風3到4級,蠡湖湖區4級,太湖無錫區域4到5級,今天白天最高氣溫17℃,明天早晨最低氣溫4℃。






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      不必羨慕別人的花園,你也有獨特的芬芳。


      來源:無錫日報、無錫觀察、無錫博報、@無錫氣象、@張權

      編輯:張靜

      校對:嚴琳

      責編:楊珍

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