在合資B級(jí)車市場(chǎng)里,美系陣營(yíng)的福特蒙迪歐(參數(shù)丨圖片)是當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)之一。近日,2026款蒙迪歐就正式上市,共推出6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為14.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。比起在售款,2026款蒙迪歐最高價(jià)格下探了3萬(wàn),對(duì)于喜歡美系車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的消息。
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先說(shuō)總結(jié),新福特蒙迪歐可以看作是中期改款車型,升級(jí)的地方有外觀、配置以及動(dòng)力層面,下面咱們就拆開一個(gè)個(gè)來(lái)聊。
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外觀部分新蒙迪歐跟現(xiàn)款大致上保持一致,但是細(xì)看會(huì)覺得其精致度提升了不少,前臉中網(wǎng)內(nèi)部使用新的幾何元素,大燈組不再是分體式造型,風(fēng)格比較扁平,和格柵相連,現(xiàn)在各大品牌都爭(zhēng)相推出各種前衛(wèi)且科技感十足的設(shè)計(jì),小編怎么覺得福特反其道而行,新蒙迪歐的設(shè)計(jì)“油車味”更重了?
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新蒙迪歐的尾燈也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),融入了福特性能車經(jīng)典的“三柱型”尾燈設(shè)計(jì)元素,用的是隱藏式的排氣布局,整體設(shè)計(jì)都相當(dāng)克制。可能會(huì)遭到一些消費(fèi)者吐槽的,大概率就是彈出式的門把手了,小編上次試駕某個(gè)德系車型也用了類似門把手設(shè)計(jì),燃油粉絲對(duì)這類設(shè)計(jì)似乎不太買賬。
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內(nèi)飾部分,相信看圖片你也發(fā)現(xiàn)了,最大的變動(dòng)是T字區(qū)域用上了懸浮式設(shè)計(jì),也配了無(wú)線充面板,這個(gè)在合資B級(jí)車型里還真是比較少見。車機(jī)部分,新蒙迪歐全系標(biāo)配高通8155芯片,車機(jī)升級(jí)至SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。小編覺得要贊的地方是,中控屏幕下方重新增加了一些物理按鍵,能增加盲操作的安全性。
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動(dòng)力部分,新蒙迪歐提供的選擇可以說(shuō)相當(dāng)豐富了,有1.5T、2.0T燃油版及1.5T混動(dòng)版本供選擇,1.5T燃油版最大功率196馬力,1.5T混動(dòng)版本最大功率288馬力。第五代EcoBoost2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率261馬力,峰值扭矩408N·m,匹配的是福特自研的8AT變速箱。在現(xiàn)在合資車企都往插混這塊發(fā)力的時(shí)候,小編相當(dāng)期待新蒙迪歐的實(shí)際試駕體驗(yàn)。
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最后,不妨評(píng)論區(qū)聊兩句,在這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi),你會(huì)考慮新蒙迪歐嗎?
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