菲律賓,黎剎省
印度最大航空公司 IndiGo 的全國性航班混亂仍在加劇。周四一天就有 550 個航班被取消，其中僅德里、孟買、艾哈邁達巴德和海得拉巴四地就占了 191 個，多個機場一度陷入癱瘓。
IndiGo發布聲明承認，過去兩天公司面臨“廣泛的網絡與運營中斷”，并向所有受影響乘客致歉。
航空公司表示，他們正與 印度民航部（MOCA）、民航總局（DGCA）、機場安全局（BCAS）、機場管理局（AAI） 及各機場運營方合作，努力抑制延誤擴散，盡快恢復正常。
然而，這次危機并非突然爆發，而是持續積累的結果。
一個月取消1232班，DGCA出手調查
11月，IndiGo 就有 1232 個航班被取消，大量班機嚴重延誤。
DGCA 其后啟動調查，要求航空公司解釋為何運營表現如此急劇下滑。
IndiGo提交的解釋包括多重因素：
755 個航班因人員短缺取消
92 個因空管（ATC）故障取消
258 個受機場限制影響
127 個因其他運營問題取消
監管機構要求采取關鍵措施，包括補充機組人員與提高運營穩定性。
乘客不滿爆發，社交媒體投訴潮上漲
大量旅客滯留機場，有人等待數小時也得不到明確答復，不少人把經歷拍成視頻上傳網絡，迅速形成輿論壓力。
與此同時，IndiGo CEO Pieter Elbert 在內部郵件中也公開道歉，這封郵件很快在社交媒體瘋傳。
他說，IndiGo每天服務 近38萬名乘客，但“過去幾天我們沒能兌現承諾”，原因是多重挑戰疊加造成連鎖反應，包括：
小范圍技術故障
時刻調整混亂
惡劣天氣
空域與機場擁堵加劇
FDTL（機組飛行時間限制）規范的實施
這些問題匯集在一起，最終引爆了這場印度全國性航班災難。
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