【印度軍情動態周報】2025年12月第1周

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目錄

一、戰略與政策動態

（一）高層動向

1.印度國防部長拉杰納特·辛格審查新的本土國防技術DMSRDE

2.印度國防部長與俄羅斯防部長共同主持印俄政府間委員會會議

3.印度國防部長拉杰納特·辛格的神廟建設表述引發爭議

（二）國防決策

1.印度國防部謀求2026-2027財年大幅增加國防預算

2.印度陸軍2047年戰略轉型愿景

3.印度空間研究組織（ISRO）高級官員呼吁建設本土全球導航系統

（三）外交與防務合作

1.以色列尋求與印度合作進行“蘇達善恰克拉防空系統”項目

2.歐洲對印度第六代戰機合作提議

3.俄羅斯國家杜馬批準與印度的軍事準入協議

4.第13屆印度-阿曼聯合軍事合作委員會會議在新德里舉行

二、軍事部署與行動

（一）中印邊境動態

1.印媒報道我方在中印邊境部署人型機器人

2.印度國防部長為拉達克3.7兆瓦太陽能電站揭幕

3.印度錫金邦納嘎-通新辟道路即將竣工

（二）印巴邊境動態

1.印度邊境安全部隊（BSF）在旁遮普邦邊境劃定無人機“熱點”區域，并計劃進行重大技術升級

2.印度邊境安全部隊設立無人機作戰訓練班

（三）演習訓練

1.印度與馬爾代夫舉行聯合軍事演習

2.印度與英國“無畏勇士—25”軍事演習圓滿結束

3.印度空軍在法國參加完第八屆“加魯達”聯合軍演后返回

4.第十屆印度-印尼特種部隊聯合演習“加魯達·沙克蒂2025”將在巴格羅啟動

三、裝備與國防工業

（一）采購與列裝

1.印度海軍暫緩增購鲉魚級潛艇：全力聚焦P—75I項目

2.薩加爾防務公司“瓦馬納”自主水下航行器通過海軍測試，即將列裝

3.印度與俄羅斯的防務會談將重點討論增購S—400導彈系統團

4.印度國產核動力彈道導彈潛艇“阿里達曼”號即將服役

5.印度海軍現代化升級版的“阿庫拉-4”級攻擊核潛艇“查克拉III”將于2028年服役

6.印度計劃采購90架陣風F4戰斗機

7.印度海軍將于2029年前接收首批四架陣風-M戰斗機

8.印度“庫沙”項目M1/M2攔截導彈將首配雙模導引頭

9.印度海軍將在12月組建首個MH-60R "羅密歐"中隊，以應對中國日益增長的水下威脅

（二）國防工業發展

1.印度三大防務公司收入增長8.2%：報告揭示行業動向與全球格局

2.以色列航空航天工業公司成為6架空中加油機項目唯一競標方

3.印度陸軍啟動新路線圖“數字化-3”：從戰場足跡到數據字節的轉型

4.印度海軍加速推進國產化動力革命，2029年裝備首套自主推進系統

（三）退役與報廢

1.印度空軍的戰略空運能力因軍機退役下降了約12%

四、安全與威脅評估

（一）恐怖主義與極端主義

1.曼尼普爾邦打擊叛亂：11名叛亂分子被捕，繳獲大量武器和爆炸物

2.恰蒂斯加爾邦沖突致12名納薩爾派武裝分子和3名警察死亡

（二）民族與宗教沖突

1.人權組織警告，莫迪政府在印度對穆斯林的前所未有的迫害

五、其他特別關注

（一）邊境專題

（二）軍事欺騙

—印度軍情周報—

2025年12月第1周

一、戰略與政策動態

（一）高層動向

1.印度國防部長拉杰納特·辛格審查新的本土國防技術DMSRDE

根據awazthevoice網站12月1日消息，印度國防部長拉杰納特·辛格周日視察了國防材料和物資研究與發展機構（DMSRDE）一系列新開發的國產軍事產品，強調了坎普爾在印度國防制造生態系統中日益重要的作用。

辛格在嚴密的安保措施下抵達DMSRDE園區，GT路段交通一度中斷。他向已故總統兼科學家阿卜杜勒·卡拉姆敬獻鮮花，隨后與DMSRDE主席卡馬德和多位資深科學家舉行了閉門審查會議。一位高級官員表示，官員們進行了現場演示，并詳細介紹了下一代國防材料和裝備，其中包括旨在加強作戰能力和戰場防護的突破性進展。

2.印度國防部長與俄羅斯防部長共同主持印俄政府間委員會會議

根據newsonair網站12月4日報道，印度國防部長拉杰納特·辛格和俄羅斯國防部長安德烈·別洛烏索夫將于今日在新德里共同主持第22屆印俄軍事及軍事技術合作政府間委員會部長級會議。印度國防部在一份聲明中表示，兩位領導人將在會議期間全面審視兩國在國防領域的多方面關系，并就共同關心的當代地區和全球問題交換意見。

3.印度國防部長拉杰納特·辛格的神廟建設表述引發爭議

根據印度快報12月4日消息，印度國防部長拉杰納特·辛格再次將羅摩神廟問題推到風口浪尖。他在古吉拉特邦舉行的“國家徒步之旅”上發表講話時，強調了神廟建設是一場人民運動。辛格強調，阿約提亞的羅摩神廟完全由公眾捐款資助，體現了印度各地民眾的廣泛捐助。他指責印度首任總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯企圖動用政府資金重建巴布里清真寺，并將其與自籌資金的羅摩神廟項目進行對比。這一聲明在持續的歷史辯論中引發了政治討論。

（二）國防決策

1.印度國防部謀求2026-2027財年大幅增加國防預算

根據印度IDRW網站12月1日報道，印度國防部正尋求在2026—27財年將采購預算大幅提高20%，這是十多年來最大的單年增幅。印度在與中國的持續邊境緊張局勢和快速演變的威脅環境下，正加速其武裝部隊現代化進程。

這一要求預計將于2026年1月正式提交財政部，將使資本支出從本年度的1.72萬億盧比增至超過2.05萬億盧比，其中絕大多數資金根據“自力更生印度”框架指定用于國內采購。

國防秘書拉杰什·庫馬爾·辛格周五在FICCI國防研討會上警告業界，裝備交付時間表將不容商議。“我們在很多方面都處于特別棘手的鄰國環境中。因此，我們將要求比通常獲得的10%增幅更多一些，可能接近20%大關，”辛格表示。他補充說，交付延遲將招致重罰，在極端情況下可能導致合同終止。

當前數據顯示，現代化預算的75%已預留給印度私營制造商和國防公共部門，2025—26財年迄今國內訂單的實際支出接近88%，遠高于規定的68—70%門檻。

辛格強調了為前線部隊配備現代防區外武器、防空系統和先進無人機能力的緊迫性，特別是在2025年5月暴露了精確打擊和電子戰能力不足的“辛杜爾行動”空戰之后。

國防部歷史上預算年均增長約10%。上一次20%以上的增長是在2010—11財年，即孟買襲擊事件之后。消息人士指出，新的預算申請主要驅動因素包括：

·增購“布拉莫斯—NG”、“阿卡什—NG”和中程地對空導彈系統團

·加速另外三艘P—75I潛艇和76號項目國產常規潛艇生產線的進度

·為首批兩艘77號項目核動力攻擊潛艇提供資金

·巡飛彈藥、反無人機系統和武裝無人機的規模化列裝

·首批84架蘇—30MKI戰斗機的“超級蘇霍伊”升級

·國產火炮計劃（先進牽引火炮系統和車載火炮系統）的擴展

國防部長拉杰納特·辛格在同一活動中重申，印度安全環境“沒有自滿的余地”。他強調，工業界必須以武裝部隊對待戰備狀態的同等緊迫性來處理國防合同。

2.印度陸軍2047年戰略轉型愿景

根據usthadian網站12月2日報道，2025年恰納基亞防務論壇標志著印度長期軍事轉型戰略邁出了重要一步。此次論壇在新德里舉行，重點強調了印度對國產化、技術優勢和多域作戰能力的重新重視。此次活動將國防優先事項與印度2047年更廣泛的發展愿景相契合。

國家領導層定調

德魯帕迪·穆爾穆總統為論壇揭幕，強調需要一支能夠應對傳統威脅和新興威脅的部隊。她概述了印度在快速技術變革面前的脆弱性，并著重指出在陸地、空中、海上、網絡和太空等各個層面做好準備的重要性。

她的講話強化了向敏捷型和適應型部隊轉型的趨勢。常識小貼士：根據憲法第53條，印度總統是武裝部隊的最高統帥。

打造面向未來的部隊路線圖

陸軍參謀長烏彭德拉·德維維迪將軍提出了印度陸軍到2047年的結構化路線圖。他的計劃強調協調改革、聯合作戰和尖端能力的系統性發展。該計劃旨在確保部隊在保持作戰效率的同時，擁有強大的技術實力。它也支持印度成為現代化、自力更生的國防強國的愿景。

三階段轉型計劃

第一階段，到2032年完成

第一階段的重點是快速進行組織結構重組。它引入了適應多域作戰的理論改革，并確保盡早吸收本土技術。這一階段的目標是實現核心作戰部隊的現代化，并提升快速反應能力。

第二階段將于2037年完成

第二階段的重點是將各項改革整合到一個統一的作戰框架中。結構性準備、更廣泛的訓練改革以及各軍種間協同作用的提升構成了這一階段的基礎。該階段強調新平臺和聯合指揮結構的順利整合。

第三階段將于2047年完成

最后階段的目標是打造一支完全數字化、自主可控且具備網絡化能力的部隊。印度陸軍設想，到2047年，人工智能、自主系統和戰場數字化將實現無縫整合。這一階段與印度到2047年成為發達國家的愿景完全契合。

論壇的戰略意義

論壇平臺匯聚了軍事領導人、學者、外交官、業界人士和青年代表，旨在促進各方合作。它有助于識別新興威脅、分析全球沖突模式，并制定應對未來突發事件的戰略。2025年的論壇重點展現了印度陸軍適應顛覆性技術和全新戰場需求的意愿。

3.印度空間研究組織（ISRO）高級官員呼吁建設本土全球導航系統

根據印度報業12月3日報道，在印度多個機場發生GPS欺騙事件背景下，印度空間研究組織（ISRO）一位高級官員周二強烈呼吁建設本土全球導航系統，以減少對美國全球定位系統的依賴。

在Geosmart印度會議暨博覽會的互動環節中，ISRO國家遙感中心主任普拉卡什·喬漢表示，鑒于當前的地緣政治現實，建設用于提供定位、導航和授時服務的自主衛星星座是當務之急。印度目前運行著"印度星座導航系統"，這是一個由11顆衛星組成的自有區域導航系統，但其中僅有4顆衛星完全運行。另有4顆衛星被用于單向信息廣播，1顆已退役，2顆未能進入預定軌道。

喬漢表示，ISRO已制定計劃增強NavIC平臺，并將從明年開始發射新衛星。目前全球至少有五個國家擁有完全自主運行的導航系統——美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略、中國的北斗和日本的準天頂衛星系統。喬漢指出，要使NavIC系統得到更大范圍的應用，就必須提供全球覆蓋，而不僅限于印度次大陸。

NavIC系統目前通過L5和S波段雙頻率，覆蓋整個印度區域及周邊1500公里延伸區域。L5和S波段是衛星導航通信中使用的無線電頻段。印度政府本周一向議會報告稱，包括德里、孟買和班加羅爾在內的多個機場上月均檢測到GPS欺騙信號，但表示這對航班運行沒有造成影響。

（三）外交與防務合作

1.以色列尋求與印度合作進行“蘇達善恰克拉防空系統”項目

根據印度IDRW網站12月1日報道，以色列對參與印度“蘇達善恰克拉防空系統”計劃表示濃厚興趣。這項多維防空計劃旨在構建攻防一體的綜合性安全網絡。據消息人士透露，以色列方面提議共同開發先進反無人機攔截器——該裝備需具備多功能性，可有效攔截從空中或地面平臺發射的精確制導彈藥，同時將提供尖端技術組合并就高超聲速武器等新興威脅開展聯合研發。

由國防部下屬國防研究與發展組織主導的“蘇達善恰克拉防空系統”計劃并非單一系統，而是一個“系統之系統”——通過蜂巢式網絡將異構技術融合為無縫銜接的自適應防護盾。該計劃分兩階段實施，防護范圍將從軍事基地延伸至印度繁華大都市，整合“阿卡什”與“MRSAM”導彈等國產裝備及下一代彈道導彈防御攔截器。

“蘇達善恰克拉”計劃的核心在于構建全方位防空體系架構，其設計靈感來源于以色列“鐵穹”系統，但根據大陸級威脅進行了規模擴展。預計2027年啟動試驗的第一階段將聚焦中短程攔截，應對低空無人機、巡航導彈及精確制導炮彈。目標定于2030年代初實施的第二階段將升級應對高端威脅：高超聲速滑翔飛行器、彈道導彈及集群攻擊，并具備對來襲威脅實施先發制人打擊的進攻能力。

該項目采用的“蜂巢”設計——以其六邊形互聯覆蓋形態為特征——將連接十余個現有及研發中的系統。關鍵集成要素包括：

阿卡什與MRSAM：國產防空導彈，提供70公里范圍內針對飛機和無人機的要地防御。

庫沙計劃：國防研究與發展組織研發的射程300公里以上遠程防空導彈，預計2028年前列裝。

彈道導彈防御第一、二階段：已完成大氣層內試驗的升級版“大地”與先進防空攔截器。

最新進展：配備碰撞殺傷動能的定制攔截器、針對隱身目標的多元雷達系統，以及實現實時威脅分級的人工智能傳感器融合技術。

該網絡將采用地基、機載與天基傳感器分布式架構，覆蓋德里至孟買等20余座主要城市，以及實際控制線沿線關鍵設施。

作為擁有“大衛投石索”及“箭式”等系統的全球防空領跑者，以色列視“蘇達善恰克拉”為互利共贏的契機。消息人士指出以方已提出一攬子方案：立即轉讓鐵穹衍生技術用于快速原型開發，共同研發可兼作反無人機網或反精確彈藥用途的緊湊型激光制導“智能攔截器”。

這些可適應空對空或地對空角色的攔截器，建立在以色列“斯派德”及與印度巴拉特動力公司合作生產的“巴拉克—8”平臺基礎上。消息人士補充道：“以色列在加沙和黎巴嫩的低成本無人機蜂群對抗經驗，與印度應對跨境不對稱威脅的需求高度契合。”以方還提議開展下一代對抗措施的聯合研發：抗干擾量子加密雷達、具備機動再入能力的高超聲速殺傷飛行器，以及用于威脅預測建模的人工智能算法。

這并非以色列首次參與印度防務建設，雙方在“巴拉克—8”導彈和“蒼鷺TP”無人機等領域的合作已催生數十億美元的合資項目。但“蘇達善恰克拉”計劃將合作推向新高度，可能使以色列成為印度彈道導彈防御體系演進的全方位合作伙伴。

2.歐洲對印度第六代戰機合作提議

根據印度IDRW網站12月1日報道，一名印度空軍高級官員向證實，某歐洲國家已正式向印度提出參與其第六代戰斗機研發計劃的機會。消息人士明確表示，該提議不僅限于觀察員身份，而是延伸至成為該項目的正式合作伙伴國。

根據透露的初步細節，若新德里同意加入該項目，印方預計需承擔約70至80億美元的經費投入，涵蓋研發與產業參與。該項目預計從2040年起開始戰斗機生產，并制定了成員國間長期聯合制造與作戰合作的路線圖。擬議的合作架構包含分布式制造模式。每個參與國將負責生產飛機的特定模塊、部件或分段，從而確保所有合作伙伴都能在技術開發、產業供應鏈及戰機未來保障體系中獲得權益。該提議還包括在各參與國進行部分組裝的方案。

然而，印度是否會接受該提案仍不明朗。印度空軍的戰略重點仍放在“先進中型作戰飛機”項目上——這是一款計劃于2035至2037年間投入生產的5.5代隱身戰斗機。該官員強調，印度空軍不希望重蹈參與第五代戰斗機研發競賽時遭遇的延誤覆轍，力求確保印度的時間線與戰略利益從一開始就能契合。

此番表態顯示印度正在權衡兩條并行路徑：加入多國第六代戰機計劃，或在AMCA項目成功后啟動自主研制。隨著AMCA研發已步入正軌且印度空軍專注于其順利實施，任何參與歐洲第六代戰機合作的決定都需要國防、產業與戰略層面最高級別的協同考量。

3.俄羅斯國家杜馬批準與印度的軍事準入協議

根據AA網站12月2日消息，俄羅斯議會下院——國家杜馬12月2日批準了與印度的一項政府間協議，該協議涉及向對方領土派遣軍事人員、艦船和飛機。

根據國家杜馬網站上公布的文件，該文件詳細說明了從俄羅斯向印度派遣軍事單位、海軍艦艇和軍用飛機以及從印度向俄羅斯派遣軍事單位和軍用飛機的相關程序，以及組織相互后勤支持。

正如說明中所述，該協議不僅規范軍事人員和裝備的派遣，還規范其物資保障。既定程序適用于聯合演習、訓練、提供人道主義援助、救災行動以及其他商定的情況。俄羅斯政府強調，批準該文件將簡化兩國之間空域的相互使用，并允許俄羅斯和印度的軍艦進入對方的港口。該協議還加強了兩國在軍事領域的合作。

4.第13屆印度-阿曼聯合軍事合作委員會會議在新德里舉行

二、軍事部署與行動

（一）中印邊境動態

1.印媒報道我方在中印邊境部署人型機器人

根據《今日印度》網站12月3日報道，一段未經證實的視頻在社交媒體上廣泛傳播，引發了人們對中國可能在中印邊境部署人形機器人的猜測。這段據稱由一名印度公民拍攝的視頻顯示，一個白色的雙足人形機器人靜止地站在崎嶇的山地上。背景中可以聽到用印地語交談的聲音。雖然這段視頻的真實性尚未得到證實，但網絡上已經出現了大量關于中印邊境可能正在升級技術監控的猜測。這段33秒的視頻于周二出現在Instagram 和 X 上，視頻顯示一個白色的機器人狀實體出現在一個偏遠的山區景觀中，該背景圖像似乎是實際控制線 （LAC） 的典型場景。

視頻顯示一個白色人形機器人物體出現在畫面中

2.印度國防部長為拉達克3.7兆瓦太陽能電站揭幕

根據psuwatch網站12月2日報道，國防部長拉杰納特·辛格周五通過視頻連線為印度國家電力公司（NTPC）位于拉達克楚舒勒的3.7兆瓦太陽能電站舉行了落成典禮，標志著這一太陽能-氫能聯合項目正式投產。該項目位于海拔4500米處，僅用了八個月就建成投產。

國防部長為NTPC在拉達克的3.7兆瓦太陽能制氫電站揭幕

這個基于太陽能-氫能的微電網旨在取代當前偏遠邊防哨所使用的柴油發電機，減少碳排放，并提升這一具有重要戰略意義的喜馬拉雅地區的能源可靠性。該系統預計將顯著減少從平原運輸柴油的需求，緩解后勤挑戰，并增強前沿地區的能源安全。根據印度國家火電公司的說法，微電網每發三度電，就能為這些偏遠哨所節省一升柴油的運輸。

印度國家火電公司開發了一個使用氫氣作為儲存介質的獨立微電網，以確保全年全天候提供200千瓦的穩定電力。一旦全面運行，該項目預計將標志著高海拔地區國防基礎設施脫碳進程邁出重要一步。

印度國家火電公司貢獻了印度近四分之一的發電量，目前裝機容量為84,849兆瓦，另有30.90吉瓦（包括13.3吉瓦可再生能源項目）正在建設中。該公司計劃到2032年實現60吉瓦的可再生能源裝機容量，以配合印度的碳中和目標。

3.印度錫金邦納嘎-通新辟道路即將竣工

根據neindiabroadcas網站12月4日報道，歷經2023年冰川湖潰決災害與連年季風破壞造成的長期中斷，全長8公里的納嘎-通新辟道路建設工程現已接近尾聲。據印度邊境道路組織官方消息，該路段預計將于2025年12月底正式通車。

2023年冰川湖潰決事件導致納嘎至通檢查站的主干道完全損毀，路基長期處于不穩定狀態并頻繁中斷。盡管錫金邦政府在道路橋梁部長NB·達哈爾與錫金旅游局主席索南·諾爾蓋·拉沖帕的督導下于2024年完成了主干道臨時修復，但隨后持續的強降雨與地基沉降再次導致道路中斷。這使得拉沖與拉琛地區居民至今面臨諸多困難，錫金北部旅游業更是首當其沖。

邊境道路組織于2024年2月20日正式啟動新路建設工程，但施工過程遭遇多重挑戰：當地民眾因土地補償問題進行了長達七個月的抗議活動。該問題解決后，納嘎地區里楚橋又因落石損毀需要重建，工程再次受阻。盡管面臨諸多困難，該項目現已進入最后沖刺階段。為保障工程按期完成，現場已投入近300名當地工人、7臺挖掘機及多輛重型卡車。目前道路瀝青鋪裝工程正在進行中，預計2025年12月底前可向公眾及游客開放。

當地利益相關者拉姆·庫馬爾·多爾吉贊揚邊境道路組織的持續努力："他們夜以繼日地工作，連節假日也未曾停歇"。他表示新道路將顯著惠及旅游業經營者與游客，原本經桑卡朗-宗古-沖塘等替代路線需要3-4小時的車程，未來將縮短至約1小時。與此同時，曼甘縣副縣長安南特·賈恩表示，當前通往拉沖的道路已恢復通行，但拉琛方向道路仍在建設中。盡管2023年冰川湖潰決后已完成主要修復工程，但2025年6月3日的強降雨沖毀了查騰地區的三座橋梁，導致10名陸軍人員及其家屬被洪水沖走。修復工作現已重啟，副縣長表示拉琛道路預計將在未來數月內全面恢復，這將進一步推動錫金北部旅游業的復蘇。

這些道路的修復不僅對民生通行與旅游業發展至關重要，更關系到國家安全——錫金北部地區與中國接壤，保持戰略通道暢通具有特殊意義。

（二）印巴邊境動態

1.印度邊境安全部隊（BSF）在旁遮普邦邊境劃定無人機“熱點”區域，并計劃進行重大技術升級

根據《印度快報》12月2日報道，印度邊境安全部隊（BSF）正在查謨地區安裝基于人工智能的反地道技術，以遏制越境滲透。未來幾天，將在印巴國際邊界的旁遮普邦和查謨地區部署先進的監視系統，該系統將結合夜視和光學攝像機以及多種雷達，以增強監視能力。如果有人試圖入侵印度領土，印度邊境安全部隊（BSF）也將收到技術警報。此外，正在安裝一種無法被剪斷或攀爬的新型邊境圍欄。

印度邊境安全部隊西部司令部副總干事薩蒂什·S·坎達雷在昌迪加爾舉行的新聞發布會上表示，印度邊境安全部隊2025年在旁遮普邦長達 533 公里的國際邊界沿線，共截獲并繳獲 278 架載有毒品、武器和彈藥的無人機，繳獲200 件武器（包括 AK 步槍和手槍），抓獲53名入侵者，并繳獲380公斤海洛因。近年來無人機技術發展迅速，現在部署的無人機體積更小、價格更低，有效載荷也更少。且無人機使用跳頻機制和在高空進行操作進一步增加了探測和攔截難度。他補充說，邊防部隊已在查謨增派了兩個營，并正在加強河流安全和照明基礎設施，以強化反滲透網絡。

2.印度邊境安全部隊設立無人機作戰訓練班

根據etvbharat網站12月1日報道，印度邊境安全部隊（BSF）一名高級官員表示，面對不斷變化的全球戰爭策略和該國邊境面臨的威脅，印度的安全領域發生了根本性的轉變。“邊境安全部隊（BSF）近期在瓜廖爾邊境安全部隊學院成立了無人機作戰訓練班，旨在提升部隊的進攻性和防御性無人機作戰能力，”BSF克什米爾邊防區總監察長阿肖克·亞達夫表示。“這個訓練班一直在為軍官和士兵提供無人機設計、武器化、干擾系統、人工智能和現代戰爭技術方面的培訓。”

盡管“辛杜爾行動”摧毀了多個恐怖分子發射陣地，但亞達夫表示，在實際控制線沿線仍有69個活躍的發射陣地，100至120名恐怖分子伺機滲透到印度境內。“我們掌握的情報顯示，一些發射陣地已從前沿地區轉移到其他區域，以避開印度邊防部隊或陸軍的射程。但我們仍在密切監視這些陣地。”

據邊防部隊總監察長稱，他們已啟動邊防部隊傘兵跳傘課程，旨在訓練官兵在山區和叢林地形執行特種作戰任務。他還表示，今年在實際控制線沿線挫敗了四起滲透企圖，擊斃了八名恐怖分子。亞達夫補充說：“今年‘辛杜爾行動’前后分別發生了兩起滲透企圖。13名恐怖分子試圖進入，其中8人被擊斃，5人被擊退。” 他說，在22次聯合行動中，他們繳獲了大量軍用物資，包括AK—47步槍、MP—5沖鋒槍、手槍、手榴彈、榴彈發射器、中國產手榴彈以及各種口徑的彈藥。他表示，巴基斯坦的滲透手段雖然沒有改變，但變化很大；然而，在“辛杜爾行動”之后，他們正在采用新的路線。亞達夫說，“辛杜爾行動”仍在繼續，無論巴基斯坦何時膽敢挑釁，他們都已做好準備予以有力回擊。

印度邊境安全部隊克什米爾邊防總監察長阿肖克·亞達夫在斯利那加舉行新聞發布會

（三）演習訓練

1.印度與馬爾代夫舉行聯合軍事演習

根據印度陸軍官網12月2日報道，第14屆“友誼”聯合軍事演習于12月2日在印度喀拉拉邦的特里凡得瑯啟動，該演習由印度陸軍與馬爾代夫國防軍共同參與。本次演習將于2025年12月2日至15日舉行。印度陸軍由加爾瓦爾步槍團的一個營派出45人組成代表團，與同等規模的馬爾代夫國防軍代表團共同參演。

“友誼”聯合軍事演習，象征著兩國間深厚的友誼、互信及軍事合作紐帶。該演習自2009年起在兩國輪流舉行，持續成為印度“鄰國優先”政策及致力于與友好國家建立持久防務伙伴關系的鮮明例證。

為期兩周的演習旨在提升雙方在叢林、半城市及沿海地形環境下開展反叛亂和反恐行動的協同作戰能力與行動默契。雙方參演部隊將通過交流最佳實踐、戰術演練及聯合行動規劃，增強應對本地區共同安全挑戰的能力。此次演習體現了印度與馬爾代夫不斷深化的防務合作及雙方對維護印度洋地區和平與穩定的共同承諾。

2.印度與英國“無畏勇士—25”軍事演習圓滿結束

根據IDRW網站12月1日報道，第八屆印英聯合軍事演習“無畏勇士—2025”于周日（12月1日）在拉賈斯坦邦馬哈詹野戰射擊場落下帷幕。此次為期兩周的演習聚焦聯合國授權下的半城區反恐行動。

第八屆印英聯合軍事演習“無畏勇士—2025”于周日（12月1日）在拉賈斯坦邦馬哈詹野戰射擊場落下帷幕。此次為期兩周的演習聚焦聯合國授權下的半城區反恐行動。

兩國陸軍共計240名官兵參演，演習自11月17日啟動。據官方透露，印度陸軍錫克聯隊與英國陸軍皇家廓爾喀步槍隊的官兵共同開展了聯合戰術操演、戰斗適應性訓練、直升機機降作戰、房間突入以及清剿搜索演練，并進行了作戰研討與規劃推演。

在驗證階段，雙方參演部隊展示了高度的協同作戰能力、精準行動和深度融合。閉幕儀式包含文化展演與優秀士兵表彰環節，彰顯了演習期間鑄就的深厚情誼。

一位官員表示：“作為閉幕活動的重要組成部分，現場展示了包括'自力更生印度'計劃下的國產武器系統在內的裝備。”此前，英國高級專員公署國防顧問克里斯·桑德斯準將在社交平臺X上發文稱：“隨著第八屆'無畏勇士'演習啟動，英國陸軍皇家廓爾喀步槍隊與印度陸軍錫克聯隊的士兵將通過模擬實戰場景深化專業紐帶，分享最佳實踐，從而加強防務合作。”

2025年度演習承襲歷屆傳統，體現了兩國互信、戰略共識以及對促進地區安全與全球和平的共同承諾。此次演習不僅鞏固了兩軍專業聯系，也為文化交流與防務外交深化提供了平臺。

通過重點提升互學互鑒與戰備水平，“無畏勇士—2025”為兩國的協同安全努力作出重要貢獻，進一步夯實了歷史悠久的防務伙伴關系。該演習強化了印英兩國堅實的防務合作，并重申了雙方對全球和平與安全的共同承諾。

3.印度空軍在法國參加完第八屆“加魯達”聯合軍演后返回

根據nesonair網站12月4日報道，印度空軍"加魯達"第八次聯合演習圓滿結束后，參演部隊已于本月2日返回印度。國防部聲明指出，此次印法雙邊空軍聯合演習于上月末27日在法國順利落幕。演習期間，印度空軍派出蘇-30MKI戰斗機，并輔以伊爾-78空中加油機和C-17環球霸王III運輸機提供保障。兩國空軍在高度仿真的作戰環境中開展了系列復雜空戰演練，內容包括協同任務規劃、聯合實施對地打擊與護航任務，并通過作戰規程交流提升了互操作能力。

作為印度空軍本年度規模最大的國際聯合訓練項目，本次演習充分彰顯了印法兩國牢固的戰略伙伴關系。國防部強調，演習中獲得的寶貴經驗將有效提升印度空軍的實戰能力，并進一步加強與友好國家空軍的聯合作戰效能。

4.第十屆印度-印尼特種部隊聯合演習“加魯達·沙克蒂2025”將在巴格羅啟動

據印度陸軍12月1日消息，第十屆印度-印尼聯合特種部隊演習“加魯達·沙克蒂”將于12月3日至12日在巴格羅舉行。印度陸軍表示，此次演習旨在通過特種部隊專項行動提升互操作性與相互理解，行動內容包括反恐演練、直升機空降任務、戰斗射擊、無人機及反無人機系統運用，以及半山區地形外科手術式打擊規劃，從而進一步加強兩國間穩固的防務伙伴關系。

此次演習緊隨印度尼西亞國防部長夏弗里·薩姆蘇丁近期對印度的訪問。印度與印尼于周四同意通過加強海上安全協調與深化國防技術合作來推進兩國間的防務合作。在由印度國防部長拉杰納特·辛格與印尼國防部長夏弗里·薩姆蘇丁共同主持的第三次印度-印尼國防部長對話期間，雙方重點討論了加強國防工業伙伴關系、拓展軍事交流以及鞏固對自由、開放、和平、繁榮的印度太平洋地區的共同戰略愿景。

三、裝備與國防工業

（一）采購與列裝

1.印度海軍暫緩增購鲉魚級潛艇：全力聚焦P—75I項目

根據阿爾法防務12月2日報道，印度海軍已悄然調整其潛艇項目優先事項，導致在P75項目生產線上增購三艘鲉魚級潛艇的希望遭受重大挫折。

過去一年間，外界普遍認為印度可能會追加訂購三艘鲉魚級潛艇。法國也表現出興趣并做好了后續訂單的準備。該計劃背后的邏輯很簡單：馬扎岡船塢有限公司的生產線仍保持良好，工人訓練有素，基礎設施也已齊備。延長生產本可以維持供應鏈運轉，并確保印度海軍能及時獲得新造潛艇。

然而，該計劃如今看來已不大可能實現。

印度海軍參謀長向媒體明確闡述了軍方的立場：“我們當前正專注于P—75I項目（I代表印度），待該項目簽署后，我們將重新考慮P—75項目。”此番表態標志著優先級的重大調整。海軍希望優先推進P—75I項目——這項更先進的潛艇計劃具備經過驗證的AIP系統、更強的武器載荷和更優的續航能力。注意力、資源和財務規劃現已全部轉向盡快簽署P—75I項目。

這一轉變帶來的后果是：增購三艘鲉魚級潛艇的提案正逐漸淡出視野。這項曾被宣稱為前景可期的過渡方案（但法方未承諾重大技術轉讓），如今似乎已“落入決策縫隙”。立場轉變或將推遲國防研究與發展組織（DRDO）的AIP系統在現役潛艇上的部署，不過該系統仍可考慮用于未來的P—76潛艇。

對于法國數據安全方面的顧慮也影響了印度海軍延續鲉魚生產線的熱情。首次預警源于2016年鲉魚級潛艇詳細數據泄露事件，其中包括隱身性能與作戰系統參數。近期涉及“陣風”戰斗機及法國核潛艇敏感文件的又一次重大泄密，進一步動搖了印度對法國保護高端軍事信息能力的信心。對于依賴保密性生存的作戰平臺而言，接連發生的泄密事件促使海軍采取更為審慎的態度，這也強化了推進P—75I項目而非繼續采購鲉魚級的決策依據。

2. 薩加爾防務公司“瓦馬納”自主水下航行器通過海軍測試，即將列裝

根據IDRW網站12月1日報道，印度薩加爾防務工程公司確認，其國產“瓦馬納”自主水下航行器已成功通過印度海軍所有測試，現已準備列裝。薩加爾防務公司創始人尼基爾·帕拉沙爾上校透露了此消息，稱該平臺已完成評估，預計將在未來幾個月內投入現役。

“瓦馬納”自主水下航行器主要為反水雷清除作戰設計，使海軍能夠執行水下爆炸物探測與清除任務，而無需讓潛水員冒險。隨著水雷、水下簡易裝置和非對稱海上活動的威脅日益增加，此類平臺對于維護海上安全、確保海軍艦隊安全通行至關重要。

此次成功測試標志著印度不斷增長的水下無人系統產業迎來了一個重要里程碑。“瓦馬納”自主水下航行器配備了先進的導航、聲學傳感器、自主制導算法和水下測繪能力，可收集關鍵的海底及雷場情報，幫助海軍操作員實時識別并分類威脅。

對于印度海軍而言，“瓦馬納”的列裝不僅提升了反水雷作戰期間的行動安全性，也順應了在自主性、機器人技術和無人平臺領域更廣泛的推進趨勢。此類系統減少了傳統水雷戰相關的時間、成本和風險，并擴展了在有爭議或危險水域的作戰范圍。

“瓦馬納”的成功也凸顯了印度防務初創企業在提供細分領域技術和特種任務能力方面的崛起，而這些以往只能通過外國供應商獲得。隨著印度加速其自力更生和國產化計劃，“瓦馬納”這樣的先進平臺展示了本土創新在海軍領域的成熟度。

3.印度與俄羅斯的防務會談將重點討論增購S—400導彈系統團

根據今日印度網站12月2日報道，從多個高級消息來源獲悉，印度和俄羅斯將在未來幾周內就遠程防空系統的可能供應進行詳細談判，主要重點仍集中在采購兩到三個額外的S—400“凱旋”防空導彈團以及補充已消耗的導彈。

迄今為止，俄羅斯尚未向任何國家出口S—500“普羅米修斯”防空反導系統。盡管即將舉行的會談中將討論S—500，但消息人士表示，預計不會立即簽訂合同，此次接觸在很大程度上將是探索性的，旨在試探俄羅斯提供該系統的意愿以及印度的潛在訂單規模。

談判的核心將圍繞額外的S—400系統展開。印度是唯一獲得與俄羅斯武裝部隊部署的導彈完全相同的全規格S—400系統的國家，這與提供給其他客戶的出口型號不同。在2018年簽訂的5個導彈團合同中，3個團已經交付并投入運行，另外2個團仍有待交付。

印度目前尋求再購買兩到三個完整的S—400導彈團，前提是俄羅斯制造商阿爾馬茲—安泰公司能夠承諾加快交付進度，避免原始合同中經歷的延誤。此外，印度打算追加訂購約300枚額外的S—400地對空導彈，部分是為了替換在2025年5月最近的印巴沖突中消耗的導彈，部分是為擴編后的導彈團庫存建立更深的戰備儲備。

4.印度國產核動力彈道導彈潛艇“阿里達曼”號即將服役

根據印度快報網站12月2日報道，印度海軍參謀長迪內什·K·特里帕西上將2025年12月2日宣布，隨著第三艘國產核動力彈道導彈潛艇“阿里達曼”號即將服役，印度的核三位一體能力將得到顯著增強。這艘83米長的艦艇已進入海試最后階段，不久后將正式入列印度海軍。

“阿里達曼”號作為“殲敵者”級第二艘潛艇，于2017年11月20日在維沙卡帕特南船舶建造中心安放龍骨，2021年11月21日下水，自2022年以來進行了廣泛的港口和海上驗收試驗。該艇是1990年代啟動的“先進技術艦艇”計劃的一部分，耗資2600億盧比建造，水面排水量6000噸，水下排水量7000噸，由巴巴原子研究中心提供的83兆瓦壓水反應堆驅動。這套國產核推進系統賦予了其無限的水下續航力，僅受限于艇上95—100名船員的生活物資補給。

該艇裝備有四具發射管，能夠部署多達24枚射程750公里、有效載荷1000公斤的K—15“海洋”潛射彈道導彈，或射程延伸至3500公里、用于洲際打擊的K—4遠程導彈。此外還配備六具533毫米魚雷發射管，可發射“瓦魯納斯特拉”等重型魚雷。為在印太地區執行隱身任務，“阿里達曼”號敷設了消聲瓦以降低噪聲，并配備了先進的聲納套件，包括艦首、舷側和拖曳陣列聲納系統，提升了其防探測生存能力。

此次服役將緊隨“殲敵者”號與“阿里格哈特”號之后，使印度艦隊首次擁有3艘可作戰的核動力彈道導彈潛艇。戰略司令部將在核指揮機構的領導下負責“阿里達曼”號的部署，確保印度“不首先使用”核原則下可信的二次打擊能力。特里帕西上將強調，此舉將顯著擴大水下打擊范圍和威懾態勢，尤其是在印度洋地區海上緊張局勢升級的背景下。由國防研究與發展組織和馬扎岡船塢有限公司執行的“殲敵者”級項目國產化率超過90%，艇體采用國防冶金研究實驗室研發的特殊低碳鋼制造。“阿里達曼”號的試驗已驗證了其水下狀態導彈熱發射能力以及反應堆滿功率運行性能，武器系統最終集成已于2025年年中完成。一旦服役，該潛艇將以維沙卡帕特南附近的蘭比利作為母港，強化東部海軍司令部在遠洋作戰中的作用。

5.印度海軍現代化升級版的“阿庫拉-4”級攻擊核潛艇“查克拉III”將于2028年服役

根據IDRW網站12月4日報道，印度海軍即將依據一份新簽訂的租借協議，接收其第三艘核動力攻擊潛艇。此舉將顯著增強其遠洋作戰能力，以應對印太地區日益嚴峻的海上挑戰。此次涉及的艦艇為K-391“布拉茨克”號，屬于“阿庫拉”級（項目代號971）潛艇。它將在2026年至2027年間進行為期10年的租借，并在租借前按照先進的971M（即“阿庫拉-4”）標準進行大規模現代化改造。該潛艇在正式服役后將命名為“INS 查克拉III”，將與此前的“INS查克拉”號（2004-2019年服役）及目前的“INS 查克拉II”號（2012年租借）一起，在印度國產項目（如75I型項目和國產核潛艇項目）成熟之前，構成印度水下打擊力量的核心。

此次引進源自2021年一項價值約30億美元的兩國政府間協議，反映了新德里與莫斯科之間深厚的戰略互信。與此前租借翻新潛艇不同，“查克拉III”號將接受一次“深度現代化”改造，該標準目前正應用于俄羅斯現役的六艘“阿庫拉”級潛艇。自2023年以來，改造工作在位于北德文斯克的星星造船廠進行，幾乎涵蓋了所有子系統：升級的導航和作戰管理系統、最先進的水聲設備、增強的潛望鏡和電子戰套件、翻新的武器發射裝置，以及配備了VM-4SG壓水反應堆（熱功率190兆瓦）的翻新主推進系統。

在北德文斯克的現代化后海試預計將于2026年底或2027年中完成。隨后，K-391“布拉茨克”號將在俄羅斯的一處設施內進行印度定制化改裝，然后于2027年底或2028年初駛往維沙卡帕特南。定制化改裝包括集成“布拉莫斯”超音速巡航導彈的增程型（射程800公里），可通過專用的533毫米魚雷發射管發射，同時兼容印度國產的先進重型魚雷（如AET）和誘餌。這將使“查克拉III”號能夠從水下位置執行精確對陸打擊，顯著擴展海軍在不浮出水面的情況下深入敵方領土的打擊范圍。

實上已提升至第四代潛艇水平的“阿庫拉-4”級，其隱身性和殺傷力可與俄羅斯早期“亞森”級（項目代號885，如K-560“北德文斯克”號）相媲美。關鍵升級包括：改進的圓柱形艏部聲吶陣列，可將目標探測距離提升至50公里；用于被動測距的“Skat-3”攔截聲吶套件；以及安裝在流線型艉部吊艙中的新型細線拖曳陣列聲吶，可在高速航行時拖曳。其核心將是現代化的“Omnibus-E”作戰信息系統，能夠融合來自磁異探測儀和尾流尋的跟蹤器等非聲學傳感器的數據，生成全面的戰場態勢圖。

其武器裝備將非常強大，通過6具533毫米前部發射管和4具650毫米發射管（適配“布拉莫斯”導彈），混合搭載俄印兩國的彈藥。典型載荷包括：射程50公里、戰斗部重300公斤的UGST-M線導熱動力重型魚雷；用于靜默攻擊的UET-1“魚龍”電動魚雷；以及用于反艦和對陸攻擊的“口徑”（3M-14）亞音速巡航導彈。對抗措施包括MG-74“剛玉”反魚雷誘餌和MG-104“躍進”噪音干擾器。先進的降噪措施——如泵噴推進器、減振機械基座和消聲涂層——將使潛艇輻射噪聲降低超過10分貝，使其在美國海軍的噪聲評級中從“安靜”級躍升至“非常安靜”級，與“北德文斯克”號早期的聲學特征相當。這種隱身能力的躍升將使“查卡拉III”號能夠在存在爭議的沿海區域潛航而不被察覺，以極低的風險跟蹤航母戰斗群或切斷海上交通線，從而規避現代反潛資產的探測。該潛艇水下排水量8,140噸，長110米，由雙蒸汽輪機驅動，水下最高航速43節，自持力100天，水面航程可達10,000海里，非常適合從阿拉伯海到南海的遠程巡邏。“查克拉III”號的性能將為印度海軍提供一型具備同級別競爭力的攻擊核潛艇，直到其首批國產75I型攻擊核潛艇于2030年代初期服役。

6.印度計劃采購90架陣風F4戰斗機

IDRW網站12月4日報道，根據一份現已被刪除的法國國防部網站報告，印度空軍已正式建議采購114架升級至最新F4標準的“陣風”戰斗機，這標志著在長期進行的多用途戰斗機項目中，達索航空的飛機最終戰勝了來自美國、歐洲和俄羅斯的競品。

法國國防部報告稱，印度空軍將其需求規劃為：首批確定訂購90架“陣風”F4型飛機，并擁有從2030年起增購24架未來F5標準飛機的選項。目前正在設計中的“陣風”F5將具備指數級增長的機載計算能力、推力顯著超越當前斯奈克瑪M88發動機的新型T-REX發動機，并能與源自nEUROn驗證機的“忠誠僚機”作戰無人機集成。

MRFA項目于2018年啟動，旨在通過全面技術轉讓，在印度本土生產114架多用途戰斗機，嚴格遵循“印度制造”和“自力更生印度”倡議。盡管洛克希德·馬丁（F-21）、薩博（“鷹獅”E/F）、歐洲戰斗機聯盟（“臺風”Tranche 5）、波音（F-15EX）以及俄羅斯國家技術集團（蘇-35和米格-35）進行了持續競標，“陣風”仍在印度空軍的最終評估中脫穎而出，成為明確贏家。

該建議已于2025年9月提交印度國防部。若獲得國家安全委員會批準，這份價值超過180億歐元的合同將成為十年內全球最大的戰斗機訂單，并使印度服役的“陣風”總數達到150架（包括2020年至2022年間已交付的36架）。

印度媒體報道指出，36架“陣風”在2025年5月對巴控克什米爾恐怖主義基礎設施發動的大規模空襲——“辛杜爾行動”——中的卓越表現，對印度空軍的選擇起到了決定性作用。盡管巴基斯坦方面強烈聲稱戰果，但部署的36架“陣風”無一在戰斗中被擊落。

7.印度海軍將于2029年前接收首批四架陣風-M戰斗機

根據IDRW網站12月3日消息，印度海軍參謀長迪內什·特里帕西上將已確認，海軍將于2029年接收首批四架“陣風-M”艦載戰斗機。此次采購基于今年早些時候簽署的26架“陣風-M”戰斗機合同，旨在為印度航空母艦配備現代化的、久經實戰檢驗的多用途戰斗機。

在經過全面評估（其中包括對波音F/A-18“超級大黃蜂”的考察）后選定的“陣風-M”戰斗機，將用于補充現役航母“維克拉瑪蒂亞”號和“維克蘭特”號上日益老化的米格-29K機隊。該機型此前在果阿的陸基測試設施試驗中，已證明其與印度海軍短距起飛阻攔回收配置兼容。特里帕西上將確認的交付時間表反映了印度與達索航空公司商定的詳細生產、定制和集成計劃。2029年交付的首批四架飛機將為其余飛機及相關武器、模擬器和保障基礎設施的分階段引入鋪平道路。

“陣風-M”配套方案包括先進的航電系統、海上打擊能力以及符合印度海軍在印度洋地區作戰需求的互操作性特性。此次采購正值印度在印太地區面臨日益增長的安全挑戰和不斷擴大的海軍責任之際，將有力增強印度的航母航空兵力量。隨著合同最終敲定和交付時間表確立，印度海軍正著手進行訓練、基礎設施升級和后勤框架準備，以支持新一代艦載戰斗機機隊的到來。

8.印度“庫沙”項目M1/M2攔截導彈將首配雙模導引頭

根據印度空軍網站報道，“庫沙”防空項目正在開發的M1和M2攔截導彈，將成為印度武器庫中首款配備雙模導引頭的防空導彈，該導引頭結合了光電/紅外與主動雷達制導技術。

接近該項目的消息人士向idrw.org證實，無論是M1遠程型還是M2中程型，從一開始都將采用這種集成的雙模導引頭配置。在同一枚導彈中結合成像紅外導引頭與主動雷達導引頭，可提供真正的全天候交戰能力，并顯著增強抗電子干擾和對抗誘餌的能力。

這種雙模導引頭架構通過允許導彈在雷達與光電/紅外跟蹤之間交叉提示，顯著提升了末端攻擊階段對抗低可觀測性和極低可觀測性目標的性能，使目標無法在對抗一種傳感器時不暴露于另一種傳感器之下。這使得M1和M2導彈即便在復雜的電子戰環境中，對第五代隱身戰斗機和低雷達截面積巡航導彈也特別有效。

將兩種導引頭類型集成到單個彈頭段中，是國防研究與發展組織的一項重大技術進步，使“庫沙”項目系統躋身于全球目前最先進的遠程防空導彈行列。雙模導引頭配置的飛行試驗正按“庫沙”整體開發時間表推進，該系統仍按計劃在預定時間內完成作戰許可。

9.印度海軍將在12月組建首個MH-60R "羅密歐"中隊，以應對中國日益增長的水下威脅

根據IDRW網站12月4日消息，印度海軍參謀長迪內什·K·特里帕提上將周二宣布，印度海軍已準備就緒，將正式啟用其首個海上直升機MH-60R"羅密歐"中隊，正式成軍儀式定于本月晚些時候在果阿舉行。

特里帕提上將在年度海軍日記者會上透露，根據2020年2月簽署的24億美元對外軍售協議訂購的24架MH-60R直升機中，已有15架交付。"一些飛機仍在美國用于飛行員和維護人員培訓，但我們正按計劃于2025年12月在果阿的漢薩海軍航空站組建第一個完整的中隊——INAS 334'海鷹'中隊，"他說。首批兩架"羅密歐"直升機于2021年在加利福尼亞州北島海軍航空站移交，直接取自美國海軍庫存以示友好，此后一直在印度海軍第300航空中隊（白虎）廣泛飛行，以熟悉機型。

到目前為止，印度海軍主要依賴其12架波音P-8I遠程海上巡邏機以及老舊的"海王"和卡-28直升機進行水下監視和攻擊。MH-60R機隊將為每一艘主要水面作戰艦艇——從驅逐艦到護衛艦，以及未來的國產航空母艦——提供自己的空中反潛獵殺團隊，從而極大地增強海軍的立體作戰能力。這些"羅密歐"直升機正根據印度需求進行定制，包括雙數據鏈-16/印度安全數據鏈、國產敵我識別系統以及集成印度開發的聲吶浮標。這些直升機將從15B項目驅逐艦、"尼爾吉里"級護衛艦的飛行甲板起飛作業，并最終在4.5萬噸級的IAC-2航空母艦服役后從其甲板起降。

剩余的9架飛機計劃在2027年中期前交付，海軍計劃在西部海域組建至少兩個完整中隊，在東部海域組建一個，多余的機體計劃用于在反海盜和警戒任務中，從測量船和近海巡邏艇的小型甲板起降操作。

（二）國防工業發展

1.印度三大防務公司收入增長8.2%：報告揭示行業動向與全球格局

根據 idrw網站12月2日報道，根據斯德哥爾摩國際和平研究所最新發布的《2024年全球百強防務公司榜單》，印度三大防務裝備生產商的武器總收入去年增長了8.2%，達到75億美元。這表明印度本土防務工業在政府“自力更生”政策的強力驅動下正持續擴張，但也在全球競爭激烈的市場環境中面臨挑戰。

斯德哥爾摩國際和平研究所的榜單中僅有印度斯坦航空有限公司、印度電子有限公司和馬扎岡船塢有限公司這三家印度公司入選，具體表現如下：

印度斯坦航空有限公司

武器收入：38億美元（占其總收入40億美元的95%）

全球排名：第44位（較2023年下降2位）

收入變化：微降0.3%

說明：作為印度最大的防務生產商，其排名與收入小幅下滑，反映了在滿足國內龐大需求與推進復雜項目（如“光輝”戰機）方面面臨的平衡挑戰。

印度電子有限公司

武器收入：28億美元（占其總收入27.5億美元的89.9%）

全球排名：第58位（較2023年大幅躍升10位）

收入變化：大幅增長23.6%

說明：本年度表現最為亮眼，其增長主要得益于印度政府為應對現代戰爭需求而大幅增加的雷達和電子戰系統訂單。

馬扎岡船塢有限公司

武器收入：11.2億美元（占其總收入13.7億美元的89.8%）

全球排名：第91位（與去年持平）

收入變化：增長9.38%

說明：作為印度主要的水下與水面艦艇建造商，其穩健增長受益于海軍持續擴編與現代化計劃。

斯德哥爾摩國際和平研究所早前報告指出，2024年印度的國防總支出為862.3億美元，遠高于巴基斯坦的101.65億美元，但與中國3136.7億美元的軍費相比，規模仍不在一個量級。這既說明了印度防務投入的巨大壓力，也解釋了其不惜以20%的預算增幅（如近期報道）全力推動軍事現代化的緊迫性。

2.以色列航空航天工業公司成為6架空中加油機項目唯一競標方

根據defencexp網站12月3日報道，印度空軍一項價值800億盧比、采購六架空中加油機的項目競標方僅剩以色列航空航天工業公司。該公司表示，已做好充分準備，完全符合印度政府關于該項目30%“印度制造”占比的要求。在其它競爭對手退出后，這家以色列國有公司成為了唯一的供應商。

以色列航空航天工業公司執行副總裁耶胡達·拉哈夫表示，公司準備滿足該項目的所有本地化要求。拉哈夫拒絕透露加油機平臺將在何處進行準備，但表示公司尊重印度方面提出的技術、商業和工業條件。早前有報道稱，經過漫長的評估過程后，以色列航空航天工業公司仍是最終候選方，印度空軍很可能將合同授予該公司。

拉哈夫稱，以色列航空航天工業公司樂于在該項目中融入印度本地內容，并“完全符合本地要求”。他表示這適用于公司參與競標的任何項目，并補充說如果獲得加油機合同，公司將履行所有義務。

根據ANI援引的防務消息人士稱，這項擬議的交易涉及將六架二手波音767商用飛機改裝為空中加油機，并在改裝后交付給印度空軍。以色列航空航天工業公司此前已向包括其本國空軍在內的多個國家交付過類似的加油機系統。

印度空軍目前擁有6架從俄羅斯購入的伊爾-78加油機。該機隊駐扎在阿格拉，為印度空軍的攻擊機及海軍艦載戰斗機提供空中加油支持。為滿足日益增長的行動需求，印度空軍已從國外租賃了一架額外的加油機，并隨著其作戰機隊的擴大，一直在尋找能力更強、更現代化的平臺。基于波音767平臺的加油機預計將作為補充，并最終取代老舊系統，以支持印度空軍從傳統平臺向更先進的戰斗機隊過渡，使其能夠在空中加油支持下執行更長時間的海上和區域作戰任務。此次招標是印度空軍旨在提升遠程空中力量和快速力量投送能力的數個現代化項目之一。

3.印度陸軍啟動新路線圖“數字化-3”：從戰場足跡到數據字節的轉型

印度陸軍已正式將人工智能、自動化和全面數字化作為其轉型為面向未來、數據驅動型力量的核心基石。2025年11月28日，印度國防部長拉杰納特·辛格發布了陸軍新路線圖“數字化-3”，該文件將經典的“戰場足跡”軍事格言重新構想為“從足跡到字節”，標志著海量實時數據將賦能前線每一位士兵。

此次轉型基于三大支柱：數字化、自動化和人工智能。這份240頁的“數字化-3”文件概述了100個具體應用，歸為兩大主題。

第一個主題是“數字化軍隊”，涵蓋40項數字化與自動化舉措，旨在優化所有層級的指揮控制、提升透明度、完善后勤保障并縮短響應時間。

目前已部署或正在加速推進的關鍵技術包括：

? 配備定向干擾器的系留式反無人機系統，能夠在防區外壓制敵對無人機，同時通過高空傳感器套件提供持續監視。

? 由陸軍設計局與國防研究與發展組織聯合開發的本土地理信息系統，該系統融合衛星圖像、地形數據庫、氣象數據和實時傳感器數據，為營級及以上指揮官提供實時通用作戰圖景。

? 人工智能驅動的預測性后勤引擎，能根據作戰節奏、地形和天氣預測彈藥、燃料及備件消耗，在試驗中將補給延遲減少了多達60%。

? 基于區塊鏈的透明采購與庫存跟蹤系統，以最大程度減少損耗，并確保從后方倉庫到前沿陣地的審計追蹤。

?

拉杰納特·辛格在新德里馬內克肖中心舉行的發布儀式上表示，此舉是“一場范式轉變，將使印度陸軍在2035年前不僅實現技術賦能，更達到技術主導”。他強調，盡管人類士兵不可替代，但人工智能和自動化將通過將常規決策從戰場移除，并將可操作情報下放至最低戰術層級，從而倍增作戰效能。

陸軍已開始在北部邊境進行試點部署，將系留反無人機系統和新地理信息系統平臺整合到面向中國的前沿旅中。早期反饋表明，通過自動化的友軍跟蹤，態勢感知能力提升了40%，并顯著降低了誤傷風險。

“數字化-3”是在成功實施早期階段基礎上進行的，前期階段引入了安全的戰場網絡（國防專用印度網）、士兵穿戴平板上的態勢感知模塊以及自動化火炮火力控制系統。憑借新計劃，陸軍目標是到2030年實現完全的網絡中心戰能力，并在每個指揮層級嵌入人工智能驅動的決策支持工具。

4.印度海軍加速推進國產化動力革命，2029年裝備首套自主推進系統

根據IDRW網站12月3日報道，印度海軍已發起旨在結束數十年來對進口海洋推進系統的依賴，多個高功率燃氣輪機和先進柴油電力項目正從設計紙轉向實體化。

在2025年12月2日的年度海軍日新聞發布會上，海軍參謀長迪內什·K·特里帕蒂上將透露，海軍正在完全按照“印度制造”框架，開發36兆瓦級燃氣輪機發動機、下一代柴油電力推進系統以及全電推進系統。這些國產動力裝置的首批運行設備計劃于2029年投入使用。

自2024年12月以來，印度造船廠和公共部門企業同時建設了51個主要海軍平臺，涵蓋驅逐艦、護衛艦、潛艇和兩棲艦艇。這波建設激增正伴隨著前所未有的資本采購推動：海軍已獲得94個價值12755.4億盧比的項目的必要性接納，并已簽訂價值8476.2億盧比的合同，其中46個屬于高優先級威懾類別。特里帕蒂上將強調，推進技術的自給自足仍是這一轉型的基石。海軍正通過多條平行渠道與國內工業領導者Bharat Forge及長期合作伙伴合作，壓縮船用燃氣輪機和集成全電推進系統的開發進度。這些合作包括授權生產、聯合設計以及完整的技術轉讓安排，旨在在本十年末前交付具備作戰能力的解決方案。私營部門的參與大幅擴大。專門的海軍工業工作組現已指導企業明確技術需求并加快原型機資金。已有1100多個海軍系統工業提案被接受為原型開發，已有400多個直接獲得資金支持。這些模塊涵蓋了隱形推進、耐損的柴電結構、軸發生器以及完整的軍艦動力與推進模塊等關鍵領域。

（三）退役與報廢

1.印度空軍的戰略空運能力因軍機退役下降了約12%

根據idrw網站12月3日報道，印度空軍可能已將至少兩架伊爾—76MD戰略運輸機從現役中撤出，這兩架飛機自2022年以來一直停放在昌迪加爾空軍基地。 伊爾—76MD（印度空軍代號“加杰拉杰”）是印度重型運輸能力的中堅力量。該機最初于1985年至1989年間列裝17架，單價約為4600萬盧比。衛星圖像顯示，首架伊爾—76MD于2020年初抵達昌迪加爾機場停機坪，停放在基地維修機庫旁的一片空地上。不久之后，第二架飛機也停放于此。同年晚些時候，其中一架飛機被臨時轉移到附近的機庫進行評估，但幾個月后又被重新停放在同一空地。2021年，這兩架飛機均未進行任何飛行活動。雖然它們在2022年初短暫地出現在作戰區域——可能是為了進行短暫的檢查——但此后一直停放在相同的停機位，直至2025年12月。2024年3月，印度空軍向俄羅斯國家航空服務公司發出招標邀請，要求對剩余的11架伊爾—76MD飛機進行全面評估，包括大修間隔時間和總技術壽命，由于每架飛機的原始機身已累計飛行超過2萬小時，因此該研究涵蓋結構疲勞分析、發動機性能指標和航空電子設備升級。消息人士指出，此次停飛是基于維護、修理和大修（MRO）需求，由于對俄羅斯航空航天公司的制裁，新型D—30KP發動機的采購面臨延誤。從停飛的飛機上拆卸可用部件維持了作戰機隊的運轉，但也導致第44中隊的飛機數量從17架減少到2025年的11—12架。同樣糟糕的是，這兩架伊爾—76MD運輸機停放在3架停飛的米—26重型運輸直升機附近，這些直升機也同樣因俄羅斯維修保養服務遲遲未到而受到影響。米—26機隊由2015年交付的5架直升機組成，其D—136渦軸發動機和旋翼系統需要進行專門的大修，而延誤導致工作推遲到2026年以后。這些直升機在昌迪加爾的集中停放凸顯了俄羅斯老舊平臺的系統性脆弱性，促使印度空軍加快了12架C—295MW戰術運輸機和11架已服役的C—17環球霸王運輸機的交付速度，目標是在2026年前完成。這些伊爾—76MD的停飛使印度空軍的戰略空運能力下降了約12%，影響了沿實際控制線的快速部署以及印度洋地區的潛在突發事件。

四、安全與威脅評估

（一）恐怖主義與極端主義

1.曼尼普爾邦打擊叛亂：11名叛亂分子被捕，繳獲大量武器和爆炸物

根據IDRW網站12月3日消息，曼尼普爾邦安全部隊在11月23日至28日期間，于多個地區開展了一系列協調的、基于情報的行動，逮捕了11名叛亂分子骨干，并繳獲了大量武器、爆炸物和違禁品。

在11月23日至28日期間，印度陸軍協同曼尼普爾邦警察，在曼尼普爾邦的坎奇普爾、賽庫爾、圖巴爾、康波克比、騰努帕爾、因帕爾東區和因帕爾西區，執行了一系列精準的、由情報驅動的聯合行動，11名來自山區和河谷地區組織的骨干被捕，并繳獲了14件武器、非法違禁品、爆炸物及其他類戰爭物資。被捕人員及繳獲物品均已移交有關部門采取進一步法律行動。

2.恰蒂斯加爾邦沖突致12名納薩爾派武裝分子和3名警察死亡

根據IDRW網站12月4日報道，周三在恰蒂斯加爾邦比賈布爾地區發生的一場激烈交火中，12名納薩爾派武裝分子和3名邦警察特種部隊——地區后備警衛隊（DRG）人員喪生。

據稱，另有兩名DRG士兵在槍戰中受傷，并補充說，該地區的反納薩爾派武裝分子行動仍在進行中。巴斯塔爾警區總監桑達拉杰·帕蒂林加姆表示，槍戰發生在比賈布爾-丹特瓦達兩縣交界處的一片森林中，當時一支聯合安全小組正在執行反納薩爾派行動。

他說，參與此次行動的有來自丹特瓦達和比賈布爾的DRG人員、特警隊（均為州警察部隊單位）以及CoBRA（中央后備警察部隊的精銳部隊）。這位高級警官表示，目前已從交火現場找到 12 具納薩爾派武裝分子的尸體，但他們的身份尚未確定。此外，他還表示，現場還繳獲了單發步槍（SLR）、英薩斯步槍、.303步槍以及其他武器彈藥。帕蒂林加姆表示：“隸屬于比賈布爾地區反應部隊（DRG Bijapur）的警長莫努·瓦達迪、警員杜卡魯·貢德和士兵拉梅什·索迪在交火中殉職，另有兩名DRG人員受傷。” 他還表示，受傷的士兵已立即接受急救，目前已脫離生命危險，并正在安排他們進行后續治療。比賈布爾警察局長吉滕德拉·亞達夫表示，增援部隊已派往位于西巴斯塔爾地區的交火現場，目前該地區的搜捕行動仍在進行中。隨著安全部隊的最新行動，今年以來，恰蒂斯加爾邦已有 275 名納薩爾派武裝分子在交火中喪生。其中，246人在巴斯塔爾專區（包括比賈布爾和丹特瓦達等七個縣）被擊斃，另有27人在賴布爾專區的加里亞班德縣被槍殺。兩名納薩爾派武裝分子在杜爾格專區的莫拉-曼普爾-安巴加爾喬基縣被擊斃。

（二）民族與宗教沖突

1.人權組織警告，莫迪政府在印度對穆斯林的前所未有的迫害

略（敏感）。

五、其他特別關注

1.尼泊爾與印度印紙幣發行起爭端

根據《印度時報》12月1日報道，尼泊爾中央銀行一名官員11月30日證實，尼泊爾已與一家中國印刷公司簽訂合同，生產多種面額的新鈔。尼泊爾中央銀行（NRB）發言人古魯·普拉薩德·保德爾表示，該行已選擇中國印鈔造幣有限公司負責設計、印刷和供應面額為50尼泊爾盧比、500尼泊爾盧比和1000尼泊爾盧比的紙幣。根據新簽訂的合同，該公司必須在九個月內交付紙幣。與此同時，尼泊爾中央銀行于上周四發行了面值100盧比的新版紙幣，新版紙幣上的修訂版國家地圖包含了卡拉帕尼、利普列克和林皮亞杜拉地區——印度聲稱這些地區屬于其領土。尼泊爾則聲稱，根據1816年的《蘇高利條約》，這些位于馬哈卡利河以東的地區屬于其領土范圍。此舉重新點燃了長期存在的尼印邊境爭議。這3個具有重要戰略意義的地區目前由印度管轄，引發了新德里的立即強烈反對。印度政府駁斥其主張為“象征性”且無法改變歷史現實，強調此類行為損害雙邊關系。

這一進展標志著尼印領土爭端的新篇章，凸顯了長達1850公里的尼印邊境持續緊張局勢，該邊境貫穿錫金邦、西孟加拉邦、比哈爾邦、北方邦和北阿坎德邦等地。隨著尼泊爾在其貨幣上宣稱對印度領土的主權，專家警告稱，在共享文化、經濟和地緣政治利益的背景下，印度與尼泊爾關系可能面臨壓力。

爭議性100盧比紙幣的關鍵細節

尼泊爾央行新發行的100盧比紙幣，由前行長馬哈·普拉薩德·阿迪卡里簽署，日期為尼泊爾歷2081年（公元2024年），紙幣中央以淺綠色醒目地印有爭議地圖。該版本紙幣的突出特點包括：

專屬地圖特征：修訂版地圖僅出現在100盧比面額上，未見于10、50、500和1000盧比等其他面值紙幣。

設計亮點：紙幣正面展示珠穆朗瑪峰，背面則包含尼泊爾國花（杜鵑花）、藍毗尼的阿育王柱以及雄偉的獨角犀牛水印。

象征性姿態：尼泊爾視此舉為主權宣示，而印度則稱之為無視歷史事實和雙邊協議的“單邊行動”。

歷史背景：尼印邊境爭端的根源

尼印領土主張可追溯至1816年英國—尼泊爾戰爭后簽署的《蘇高利條約》。該協議將卡利河（馬哈卡利河）確定為自然邊界：

印度立場：承認該河東支流為源頭，從而鞏固對卡拉帕尼、利普列赫和林皮亞杜拉的控制。

尼泊爾立場：堅持以西支流為界，導致主張重疊，并于2020年憲法地圖修正案中將這些地區納入其版圖。

尼泊爾于2020年首次將修訂版地圖納入國家框架，盡管印度強烈反對，該修正案仍獲議會批準。新德里稱其為“捏造的單方面主張”，無法改變“地面現實”。印度于2020年開通的80公里長的達爾朱拉—利普列赫公路進一步加劇了加德滿都的抗議，尼方視其為侵占行為。

利普列赫—卡拉帕尼—林皮亞杜拉的戰略意義

除象征意義外，這些領土在印度—尼泊爾—中國三國交界處具有巨大的地緣政治重要性：

安全熱點：卡拉帕尼—利普列赫地區是印度監測中國邊境軍事活動的關鍵制高點。

印藏邊境警察部隊的作用：自1962年起部署的印藏邊境警察部隊在該地區保持強大存在，以確保區域安全。

朝圣路線：利普列赫山口是印度教和佛教徒前往西藏岡仁波齊峰和瑪旁雍錯湖的重要通道。

經濟與文化聯系：該地區凸顯了印度與尼泊爾之間相互交織的關系，包括共享的河流、貿易路線和遺產地。

此次通過印有地圖的新版100盧比紙幣升級事態，可能會使正在進行的談判復雜化，尤其是在兩國都需要應對來自中國等地區大國影響的背景下。

2.印度以航行通告為工具在印度洋規避中國監控

根據IDRW網站報道，印度近期取消了兩份在孟加拉灣上空的遠程導彈測試航行通告，這引發了防務分析人士的猜測：新德里正對中國持續的海上監視活動采取一種精心計算的欺騙策略。第一份航行通告發布于2025年12月1日至4日，在維沙卡帕特南以東劃定了一片3545公里的禁飛區，覆蓋了印度海軍的東部海軍司令部。第二份通告發布于2025年12月6日至8日，劃定了一片源自奧里薩邦阿卜杜勒·卡拉姆島的1480公里區域。兩份通告均在發布數日后的2025年11月28日突然撤銷，相關空域恢復正常運行。

這一模式與2025年全年的一系列干擾事件如出一轍，印度在中國“科研”船抵達印度洋區域之際，頻繁發布并迅速撤銷航行通告。例如，2025年10月15日至17日的一份3550公里測試通告，在探測到中美監控平臺靠近后于10月14日取消。2025年11月下旬，另一份計劃于11月25日至27日在安達曼—尼科巴群島附近進行的通告，也在中國“實驗6”號、“深海一號”和“藍海201”號三艘船只進入預定危險區域后被取消。這些官方歸類為海洋調查平臺的船只，配備了先進的海洋水文傳感器、大型天線陣列和信號情報能力，旨在追蹤導彈彈道、捕獲遙測數據并監測發射的聲學特征。

這些部署的主要目標似乎是印度的潛射彈道導彈計劃，特別是K—4導彈的試驗。K—4是一種由印度國防研究與發展組織開發的、射程達3500公里的核常兼備固體燃料導彈系統，計劃裝備于“殲敵者”級核動力彈道導彈潛艇，包括最近服役的“阿里格哈特”號。

12月發布的航行通告參數與K—4導彈的特性完全吻合，暗示可能正為在維沙卡帕特南附近的核潛艇上進行海基發射做準備。像擅長地球物理研究的“實驗6”號，以及配備深海潛水器用于海底測繪的“深海一號”等中國船只，曾多次沿預期飛行路徑部署，以收集有關再入飛行器、推進特征和撞擊模式的數據。

截至2025年11月28日，有四艘此類中國船只在印度洋區域活動：“藍海201”號在靠近迪戈加西亞的阿拉伯海附近勘測，“藍海101”號接近斯里蘭卡的加勒，“深海一號”在東北印度洋，“實驗6”號正前往毛里求斯的路易港。這些作為中國不斷擴大的軍民兩用海洋調查船隊一部分的平臺，在國際水域活動以避免直接對抗，同時實現實時情報收集。北京堅稱這些任務純粹是科學性的，專注于海洋測繪和環境研究，但印度防務官員長期認為它們是中國人民解放軍海軍偵察體系的延伸。

分析人士將此描述為“經典的印度戰術劇本”：發布航行通告以引誘監視資產就位，然后取消通告迫使對方分散或重新部署，接著再以更改的參數重新發布通告，以獲得清晰的測試窗口。這種戰術剝奪了對手可操作的數據，迫使其進行資源密集的重新部署，并為敏感試驗保留了行動秘密。在11月的安達曼案例中，取消通告發生在“實驗6”號抵達后僅數小時，促使該船轉向毛里求斯，而印度則將測試重新安排至12月1日至3日，并劃定了一條新的490公里走廊。

此類機動對中國造成了代價，中國在這些行動中投入了巨大資源。每艘船需要50至100名船員，用于長期部署的特種設備，以及斯里蘭卡和毛里求斯等區域港口的后勤支持。從南海航行至印度洋區域的單次燃料消耗就超過數千噸，加之維護和數據分析，每年增加數百萬美元的開支。2025年的部署是繼2024年“烈火—5”分導式多彈頭導彈試驗期間“遠望5”號在奧里薩海岸外追蹤發射，以及2022年“遠望6”號的出現導致“烈火”系列導彈測試通告被撤銷之后，第三次與印度測試相關的主要介入行動。

印度海軍已加強反制措施，部署P—8I“波塞冬”海上巡邏機和本土監視衛星來跟蹤這些“闖入者”。在關鍵咽喉點如馬六甲海峽和安達曼海周圍加強巡邏，旨在阻止其靠近，同時通過向相關東道國施加外交壓力，限制中國船只的港口準入。盡管做出了這些努力，印度洋區域的廣闊海域仍構成挑戰，而中國的船隊預計到2025年底將增長至超過20艘軍民兩用船只。