北京
在奧地利，目前購買新車的消費(fèi)者迎來了一個(gè)難得的好時(shí)機(jī)——新車價(jià)格降至多年來未見的水平。汽車制造商們紛紛推出各種促銷活動(dòng)，試圖吸引消費(fèi)者購買，這使得部分車型的入門價(jià)格甚至低于2萬歐元，其中包括一些電動(dòng)汽車。
過去，奧地利市場上曾有過價(jià)格低于1萬歐元的新車，但如今這樣的車型已經(jīng)絕跡。目前，奧地利市場上最便宜的新車也要1.269萬歐元起，如達(dá)契亞（Dacia）桑德羅（Sandero）。而一些經(jīng)過大幅折扣的高端車型，如標(biāo)致（Peugeot）208、西雅特（Seat）伊比薩（Ibiza）和阿拉納（Arona）等，價(jià)格也降至1.599萬至1.649萬歐元不等。此外，豐田（Toyota）雅力士（Yaris）的起售價(jià)也僅為1.999萬歐元。
電動(dòng)汽車領(lǐng)域同樣出現(xiàn)了價(jià)格低于2萬歐元的車型。例如，零跑（Leapmotor）T03售價(jià)為1.699萬歐元，比亞迪（BYD）海豚沖浪版（Dolphin Surf）售價(jià)為1.999萬歐元，而達(dá)契亞的電動(dòng)車型斯普林（Spring）更是以1.5482萬歐元的促銷價(jià)成為市場上的價(jià)格佼佼者。
盡管如此，目前購買新車仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。一些業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著更多更便宜的電動(dòng)車型進(jìn)入市場，未來汽車價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步下降。對(duì)于消費(fèi)者來說，現(xiàn)在購買新車不僅能享受到較低的價(jià)格，還能在一定程度上規(guī)避未來價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
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（以上內(nèi)容由歐洲時(shí)報(bào)中東歐Judy編譯，部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報(bào)》《信使報(bào)》《奧地利報(bào)》《今日?qǐng)?bào)》等，部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明《維城》EuroNews）
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