不止太平洋，大西洋也有島鏈？還“鎖住”了委內瑞拉90%的海岸線

（全城探秘所有原創首發文章，抄襲洗稿必究！）我們都知道，亞歐大陸東部的太平洋洋面上分布著非常多的島嶼和群島；

由于這些島嶼有相當一部分都是呈“鏈狀”分布，二戰后就出現了所謂的“島鏈”說法，按照地理位置，自西向東分別是第一島鏈、第二島鏈以及第三島鏈；

太平洋的三大島鏈

不過，在全城探秘看來，三條島鏈中，東側的兩條各個島嶼分布更加分散，彼此相隔也比較遠，說是島鏈很勉強；

只有最西側的第一島鏈！

從最北端的阿留申群島開始，向西南延伸包括千島群島、日本列島、琉球群島以及菲律賓群島，延綿長達上萬公里，島嶼分布的形態與連續性都堪稱完美，真的就像太平洋里的一條“珍珠鏈”，名副其實。

第一島鏈最名副其實

而也正因如此，亞歐大陸東側邊緣的諸多海域，包括白令海、鄂霍次克海、日本海以及我國的黃海、東海、南海等，要想真正進入太平洋，都需要穿過一些狹窄的海峽或水道；

某種意義上來說，第一島鏈就像一道圍墻，“鎖住”了上述海域，并將它們與太平洋隔開。

但你可能想不到，“島鏈”這玩意兒，不止太平洋有，大西洋居然也有！

這就是非常有名的西印度群島。

西印度群島

西印度群島，是跟東南亞的巽他群島以及北美洲北部的北極群島并列的世界三大群島之一；

這座群島由大安的列斯群島、小安的列斯群島以及巴哈馬群島等組成，島嶼數量高達1200個，陸地面積達到24萬平方公里，分布著13個國家以及美國、英國以及荷蘭等國的諸多屬地；

看看地圖就會發現，西印度群島北端，與美國的佛羅里達半島隔著佛羅里達海峽相望，南端則延伸至委內瑞拉北部海域，整體呈一道自西向東“凸入”大西洋的弧形，延綿長達4700公里以上；

很多人只關注到這座群島的形狀，所以將其稱作“島弧”，如果我們換個角度看，大安的列斯群島和小安的列斯群島其實也隔開了加勒比海與大西洋，而加勒比海沿岸的北美洲各國以及中美洲地峽上的各個國家，要想進入大西洋，也需要穿過這座群島之間的諸多狹窄水道；

這也意味著，西印度群島說是“島弧”，其實更像是一條大西洋版本的“第一島鏈”。

大西洋版本的島鏈

那么，這條島鏈的“封鎖”效果如何呢？

全城探秘想說以下幾點：

1.西印度群島島鏈的“封鎖”能力很強。

加勒比海地理位置的重要性無須質疑，其南北跨度約1500公里，東西跨度更是高達3000公里，面積則達到275.4萬平方公里；

毫無疑問，這是一片非常遼闊的水域，但同時也相當封閉；

巴拿馬運河

一方面，加勒比海南部，僅通過巴拿馬運河與太平洋連通，關于這條運河的重要性已經無需多說，堪稱世界上最重要的人工運河之一；

另一方面，加勒比海與墨西哥灣以及大西洋連通的水道，比如尤卡坦海峽、牙買加海峽、向風海峽、莫納海峽以及阿內加達海峽等，都非常狹窄；

比如尤卡坦海峽，已經算是上述海峽中最寬的一個，但其平均寬度也只有約216公里，而莫納海峽的寬度為130公里，向風海峽為80公里，阿內加達海峽更是只有60公里；

安的列斯群島的海峽分布

很明顯，作為連通太平洋足夠大西洋水道的關鍵一環，加勒比海與巴拿馬運河的重要性不言而喻，而作為隔開加勒比海與大西洋的一道圍墻與島鏈，西印度群島本身的“封鎖”能力也是杠杠滴；

不僅加勒比海沿岸各國，但凡需要通過巴拿馬運河的域外國家，都會受其影響。

2.被這條島鏈“封鎖”國家的“破防”能力大不相同。

這一點也很明顯！

加勒比海區域的國家分布

大小安的列斯群島上的各個小國，原本就是島鏈的一部分，無論進出大西洋還是加勒比海受影響都很小；

中美洲地峽的各國呢，由于這片區域陸地非常狹窄，最窄處僅有50公里，大部分國家雖然體量不大，但卻同時毗鄰西側的太平洋與東側的加勒比海，這條大西洋“島鏈”也很難真正“鎖住”他們；

哥倫比亞毗鄰加勒比海與大西洋

至于南美洲，有兩個國家毗鄰加勒比海，一個是哥倫比亞，另一個是委內瑞拉，但問題是，哥倫比亞也同時毗鄰加勒比海與太平洋啊……

于是委內瑞拉就有意思了！

一方面，委內瑞拉雖然國土面積不小，達到91.6萬平方公里，并且還擁有長達2813公里的海岸線，但其海岸線全都位于國土北側，是加勒比海區域罕見的僅毗鄰一片海域的國家；

委內瑞拉海岸線幾乎都在大西洋島鏈“封鎖”海域

另一方面，加勒比海雖然也是一片遼闊的海域，南北跨度達到1500公里，但隔開這片海域與大西洋的“島鏈”，距離委內瑞拉卻非常近；

比如地處小安的列斯群島東南端的特立尼達島，與委內瑞拉僅隔著19公里寬的龍口海峽以及14公里寬的哥倫布海峽。

于是，委內瑞拉就成了區域內被這條大西洋島鏈“封鎖”效果最好的國家；

我們把地圖逆時針調整90度就會發現，由大小安的列斯群島群島組成的島鏈，相對于委內瑞拉的地理位置，居然跟亞歐大陸東側的第一島鏈有那么幾分“形似”。

太平洋與大西洋的島鏈對比

當然，并不是所有的委內瑞拉海岸線，都處于這條島鏈的包圍中，其東北部的奧里諾科河入海口區域，就位于小安的列斯群島“島鏈”之外，可以直通大西洋；

這片區域就是奧里諾科河三角洲，其面積高達2萬平方公里，是世界上面積最大的河口三角洲之一，而其海岸線長度也達到300公里左右；

也就是說，委內瑞拉2813公里的海岸線中，有差不多90%，都處于大小安的列斯群島組成的島鏈“封鎖”之中，而奧里諾科河三角洲雖然處于包圍圈之外，可以直通大西洋，但距離特立尼達島太近，所以仍處于島鏈的影響范圍。

委內瑞拉只有奧里諾科河三角洲的海岸線可直面大西洋

3.數百年前，這條島鏈還曾成為西方列強向南美大陸擴張的“跳板”。

新航路開辟的最初目的，顧名思義，就是為了尋找通往東方的印度等地的新航路，而西印度群島，就是歐洲人最早發現的新大陸區域之一，哥倫布四次遠洋航行，每次都到達了這里，從名字也能看出；

哥倫布遠航線路

隨后，以這條島鏈為“跳板”，西班牙人向北占據佛羅里達半島，向西占領中美地峽，向南則深入南美大陸，最終占據了除今天的巴西之外的整個拉丁美洲，形成了龐大的殖民帝國；

以大西洋島鏈為跳板，西班牙在拉丁美洲占據大量殖民地

尤其是小安的列斯群島，由于距離南美大陸北端很近，成為西班牙殖民者在南美洲擴張的重要基地，而特立尼達島和多巴哥島不僅距離南美大陸非常近，還毗鄰奧里諾科河入海口；

要知道，奧里諾科河可是有名的世界大河，不僅水量大，中下游區域還是遼闊且平坦的奧里諾科平原，非常適合通航，在今天其通航里程高達1000公里以上，大型海輪可抵達內陸300公里的玻利瓦爾城，河輪則可抵達距離海岸線1000多公里的阿亞庫喬港；

奧里諾科河深入南美大陸，而特立尼達島扼守其入海口

不難想象，在數百年前，船只噸位更小，其通航里程只會更長；

由此，奧里諾科河也成為西方殖民者深入南美大陸內部擴張的重要通道！

一開始，西班牙人的殖民據點大多分布在北部沿海區域，十六世紀三十年代，西班牙探險家奧爾達斯沿著奧里諾科河逆流而上，開始進入南美大陸內部，并最終占據了南美洲的遼闊土地；

奧里諾科河

而作為這條島鏈關鍵一環的特立尼達島和多巴哥島，由于扼守奧里諾科河出海口，地理位置太過重要，在數百年時間多次成為西班牙、英國、法國以及荷蘭等列強的爭奪目標；

1802年，西班牙將特立尼達島割讓給英國，隨后1889年英國將特立尼達島與多巴哥島合并管理，獨立后就成了今天的特立尼達和多巴哥。

西方列強爭奪安的列斯群島島鏈

由此來看，由大小安的列斯群島組成的這條大西洋島鏈，雖然相比亞歐大陸東側的第一島鏈更加鮮為人知，但在過去數百年里，無論其“封鎖”效果，還是對南北美洲大陸的影響，都堪稱巨大；

而委內瑞拉呢？

不僅距離這條島鏈非常近，更被其“鎖住”了全國90%的海岸線，由此也成為受影響最大的國家之一，以至于哪怕到了今天，我們仍然能看到其他國家以島鏈為跳板給其帶來的威脅。（部分圖片來自網絡，為防止文章被抄襲洗稿加了水印，如有侵權請聯系刪除）