智慧賦能｜“三中臺”賦能白云機場智慧運行新圖景

今年10月，廣州白云國際機場T3航站樓正式啟用，第五跑道同步投入運行。作為全球最大的單體機場航站樓，T3航站樓的投用不僅標志著廣州白云機場保障能力邁上新臺階，而且意味著一個以數據驅動、智能協同為核心的全新運行時代全面開啟。

在這座現代化的航站樓背后，一場變革正悄然發生——一套名為“數據中臺、業務中臺、人工智能（AI）中臺”（以下簡稱“三中臺”）的智慧運行體系，正串聯起航班、旅客、地勤、空管等各個環節，讓信息流動更順暢、決策響應更精準、運行組織更高效。

消除“數據孤島”

夯實數據底座

傳統機場在運營過程中，始終存在“數據孤島”。不同系統之間數據不互通、數據格式不統一，一座座“數據孤島”成為制約效率提高的瓶頸。正如業內人士所說，“就像幾個人在一間屋子里說話，但是大家各說各的，誰也聽不懂對方在說什么”。

因此，要實現真正的智慧化，必須先讓系統“聽得懂彼此”。為此，廣東機場集團歷時3年，以“數據驅動運行”為核心理念，構建起“三中臺”體系，全面打通各業務系統的數據鏈路。其中，數據中臺由廣東機場集團主導建設，匯聚了航班動態、旅客流程、車輛軌跡、設備狀態等多源異構數據，經過標準化清洗與治理，形成高質量、可復用的數據資源池。

數據中臺

如同機場的數據底座，數據中臺可以為上層應用提供統一、可信、可視的數據支撐。在此基礎上，廣東機場白云信息科技股份有限公司（以下簡稱“白云信科”）主導建設業務中臺與AI中臺，二者協同發力，構成智慧運行的“雙引擎”，推動能力沉淀和技術升級，最終形成“一底座、雙引擎”的整體架構。

業務中臺

讓協同變得簡單

過去，新上線一項服務功能，往往需要對接多個系統，開發周期動輒數月。而現在，在業務中臺的支持下，這一過程大大縮短。

據相關工作人員介紹，依托湖倉一體化架構，白云信科對機場運行管理、旅客服務、地面保障等核心業務能力進行組件化封裝，搭建了一個集信息共享、流程協同于一體的平臺。通過航班共享中心和資源共享中心，實現了“航班信息一張表、資源調度一個庫”。

業務中臺（本文圖片均由白云機場提供）

這意味著無論是地勤人員調配、航顯信息發布，還是應急處置指令下達，系統都能快速響應、靈活配置。與此同時，跨部門協作也不再依賴層層打電話、發消息，而是通過平臺直接聯動。“以前遇到大面積航班延誤，收集各環節信息要花費更多時間。”一名運行指揮崗工作人員感慨地說，“現在登錄系統，所有關鍵節點狀態一目了然，能更快作出判斷，指揮也更有底氣。”

AI中臺

讓決策更智能

如果說業務中臺提高了協同效率，那么AI中臺則讓機場具備了更強的預判力和優化能力。

白云信科自主研發的AI全生命周期管理平臺，覆蓋從算法開發、模型訓練到推理服務的全流程，降低了AI技術的應用門檻。目前，多個智能模型已在實際運行中發揮作用。例如，智能機位分配系統融合運籌優化與AI算法，能夠綜合考慮航班銜接、旅客步行距離、廊橋資源等因素，自動推薦最優停機位方案，穩步提高靠橋率，旅客體驗明顯提升；人員與車輛排班模型根據航班動態調整資源配置，減少空駛和等待時間，提高地面保障效率；航班運行態勢分析模型可提前4小時識別潛在延誤風險，輔助運控團隊提前干預；航空器滑行路徑優化模型結合實時交通流，推薦最短滑行路線，有效縮短地面滑行時間，助力節能減排。

這些聰明的模型并非取代人工，而是為人們提供更科學的決策支持。一名資深機位調度員坦言：“系統給出的建議有時比我們憑經驗判斷更周全，特別是在復雜環境或多因素疊加的情況下，它的計算速度和覆蓋維度確實有優勢。”

TAM落地

“三中臺”價值的集中體現

“三中臺”的價值最終體現在對機場整體運行模式的重塑上。依托這一體系，白云信科正在全面推進“全域機場管理”（Total Airport Management,TAM）理念落地。

TAM強調空側、航站樓、地服、空管等全要素、全流程協同運行。這一目標的實現，高度依賴“三中臺”所具備的數據融合、流程整合和智能決策能力。

通過數字化航班運行進程單，系統實時采集值機、安檢、登機、行李裝卸等40余個關鍵節點數據，為每個航班繪制動態“健康畫像”，運控人員可在同一界面掌握全局運行狀態。結合大模型預測技術，系統還能預估各環節完成時間，發現延誤風險后自動預警，并推薦優化方案，真正實現從“被動響應”向“主動干預”的轉變。

與此同時，跨系統、跨部門的統一決策視圖也讓協同更加透明高效。“沒有‘三中臺’，TAM就缺乏技術基礎；而TAM的落地，正是‘三中臺’價值的最佳體現。”白云信科相關負責人表示。

3年來，“三中臺”體系建設成果豐碩，累計獲得6項軟件著作權、1項發明專利，并榮獲多項行業權威獎項。其中，“機場智能停機位分配優化關鍵技術與系統研究”獲得中國航空運輸協會民航科學技術獎三等獎，“基于數據中臺的運行指標自動化”項目榮獲2024年CAPSE創新獎，“基于傳統運籌最優化及圖卷積神經網絡的智能機位分配算法”入選2025年CAPSE創新獎案例。

這些榮譽不僅是對技術創新的認可，更是對管理模式變革的肯定。未來，白云信科將以“三中臺”為底座，持續深化業務能力沉淀與AI技術融合，推動AI產品化、服務化、平臺化，制訂一批可復制、可推廣的智能解決方案，為全國機場智慧化轉型貢獻廣東經驗。

隨著T3航站樓全面投入使用，廣州白云機場已站在智慧運行的新起點。在這里，數據不僅是數據，更是驅動效率提高的力量；系統不再是孤立的工具，而是協同運行的整體。一個更聰明、更高效、更具韌性的現代化機場，正在穩健發展。（中國民航報 通訊員王婷、王新光、羅軍、項嘉懿、李慶泰）

（本文刊載于中國民航報2025年12月3日8版）

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編輯|李季威

校對|張 薇

審核|韓 磊