陜西
11月28日，寧強縣發改局蘭渝鐵路與陽安鐵路聯絡線方案研究報告編制服務項目競爭性磋商公告發布，項目預算金額170萬元。
根據規劃，蘭渝鐵路與陽安鐵路聯絡線起于蘭渝鐵路姚渡站，止于陽安鐵路陽平關站，線路全長約68公里（陜西段59公里）。
項目已納入國家中長期鐵路網規劃（2016年版），建成后經陽安鐵路、襄渝鐵路可形成又一條輻射華中、華東地區的鐵路干線通道。
該項目原計劃隨陽安鐵路增建二線同步建設。
據此前漢中市發改委資料，2008年12月，陜西省政府與鐵道部簽訂了《關于加快陜西鐵路建設的會議紀要》，確定了陜西鐵路新的“十大工程”，其中“新建蘭渝線―陽安線聯絡線及陽安線增建二線”為“十大工程”之一。
2009年，漢中市就委托鐵一院進行了陽安增建二線及蘭渝聯絡線項目前期工作，并完成預可研編制。
到了2012年，新建蘭渝鐵路陽平關至姚渡連接線工程，與陽安鐵路擴能改造一并被列入漢中市2012年重大前期項目計劃表中。
后陽安鐵路增建二線工程于2014年開工建設，2019年12月全線開通運營，但蘭渝―陽安聯絡線并未實施。
為推進項目建設，2022年7月，陜西省向國家發展改革委、國家鐵路局及國鐵集團致函，商請將寶雞經漢中至巴中、蘭州經漢中至十堰鐵路及陽安鐵路與蘭渝鐵路連接線等項目納入國家規劃建設。
該項目與陽安鐵路一起，是川渝北通路的組成部分，具有溝通蘭渝鐵路、寶成鐵路與襄渝鐵路的功能，在路網中具有機動靈活性作用，同時承擔部分疆煤外運任務，是一條以貨運為主的客貨共線鐵路。
來源：鐵道建設規劃 一千零一眼 編 輯： 燕子 審核： 臨風
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