木子李_售貨員大姨被“辭退”，民眾的關切不應被忽視

　　11月26日，黑龍江佳木斯一位列車售貨員發視頻稱，11月24日她在列車上售賣時遇到了一位正在直播的網紅博主，在她的熱情推銷中，網紅博主和她多次互動，但事后領導讓她通知博主刪除相關視頻，11月26日她又被告知稱已被辭退，原因是“影響鐵路形象”。

　　如同廣告詞中的一句話，人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的風景以及看風景的心情。原本是一段美好的旅程帶來的美好回憶，但是大姨服務的公司卻以所謂的接受旅客饋贈，人和售貨推車分離等等原因對大姨做出了荒唐至極的辭退處罰。究其原因如何？得到的信息則是為了維護鐵路的形象。我們不禁要拷問，此處罰的行為到底是在維護鐵路形象，還是在抹黑鐵路的形象？

　　無規矩，不成方圓。在社會各企事業單位中，都有著自己的一套管理體制，其目的就是一切行為按照規章制度辦事情，各司其責，避免出現責任不清，責任不明的現象，更讓有獎有罰成為激發職員干勁，約束違章現象的工作動力最終實現高質量的發展。但是，售貨員大姨服務的公司的處罰行為，卻給人一種高傲的官僚主義的感覺。倘若售貨員大姨真的干了有損鐵路形象的舉動，例如出現辱罵、推嚷、強賣等等現象，那么，其所在的公司則完全可以按照規章制度進行相對應的處罰，更甚至是辭退。可現實則是售貨員大姨與旅客雙向奔赴的美好互動，并沒有影響到周圍旅客的出行體驗，反而提供了十足親和力的情緒價值。因此，看似不可理，實則亦不合理的辭退，讓本來很體面的形象，淪為不體面了。

　　再者，作為對于服務場所管理方的鐵路部門而言，雖然售貨員大姨是委外公司的職員，無法對委外公司職員的變動實施干預，但是完全可以實行甲方的主動權，對涉事的承包公司進行約談，畢竟延續承包合同和終止合同的話語權在自己的手里。況且，其服務場所為列車上，不管是不是鐵路職員，但是對外界來講都會誤認為鐵路職員。所以，對網民比較關注涉及到服務旅客的熱點事件，應根據事情的是非曲直，有權實行干預，不能聽之任之，放任不加以約束，反而助長了一些不正之風的滋生。從綠皮車到和諧號，再到復興號，一次次跨越式的發展，不僅僅是鐵路裝備的更新換代，亦是服務標準的不斷提升。只有時刻把旅客的出行體驗放在心坎上，那么民眾的幸福感、獲得感、自豪感才會得到真正的彰顯。

　　金杯銀杯不如旅客的口碑，金獎銀獎不如旅客的夸獎。這是服務旅客的工作的出發點和落腳點。相關職能部門只有發揮管理職能的主觀能動性，切實落實監督與監管作用，才能更好的回應社會民眾的關切，才能更好的讓出行變得更加美好，才能更好的實現充滿情緒價值的“雙向奔赴”。

　　作者：木子李