方程豹品牌11月份迎來暴漲,單月全品牌賣出了37405輛車,同比暴增了339%,環(huán)比增長了20.5%。最為關(guān)鍵的是,鈦7的表現(xiàn)更加突出,拿下了月銷24019輛的好成績,累計銷量也來到了52171輛。
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鈦7的銷量占到了方程豹當月銷量的64%,均價超過21萬元,穩(wěn)居混動SUV及方盒子車型銷量雙冠軍。這也使得方程豹當月超越蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌,穩(wěn)居新勢力銷量榜第四。
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值得一提的是,鈦7已經(jīng)拿下了上市80天熱銷5萬輛的里程碑,并且?guī)恿吮?、以及豹8的銷量。11月份,豹5(電驅(qū)越野)銷售5569輛,環(huán)比增長58.7%;豹8(智能硬派)銷售1763輛,環(huán)比增長75.4%。
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可以肯定的是,按照這個趨勢鈦7的銷量還將暴增,目前工廠保交付效果顯著,隨著二線成功投產(chǎn),11月以來,鈦7的產(chǎn)能正在按目標穩(wěn)步提升,交付速度也相應加快了。
很多人都很奇怪,鈦7作為方盒子車型的“后起之秀”憑什么這么快搶占車型最高位。有人說是價格,有人說是產(chǎn)品力,更有人說是其精準地瞄準了目標人群——奶爸群體。
鈦7的成功肯定與價格和產(chǎn)品力強相關(guān),最為關(guān)鍵的還是解決了“把車賣給誰”的問題。鈦7融合方盒子越野造型與奶爸車實用性,5座布局滿足家庭出行需求。最為關(guān)鍵的是,鈦7在拿下奶爸的同時,也成功地取得了女主人的認可,讓頂配成為共同選擇才是它的獨特之處。
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鈦7以“硬派顏值、奶爸內(nèi)核、技術(shù)普惠”重新定義家用SUV,成為2025年現(xiàn)象級產(chǎn)品,其成功印證了市場對“全能型選手”的渴求,也為國產(chǎn)車高端化提供了新范式。
目前,鈦7已經(jīng)在海外市場展示,預計2026年也將成為出海重點車型。國內(nèi)市場方面,各種體驗會、分享會還在火熱進行,隨著用戶對鈦7的評價不斷傳播,其繼續(xù)增長其實已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>
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最為關(guān)鍵的,鈦7已經(jīng)申報了增加拖車鉤、小書包選配的計劃。預計還將在增加備胎選項,以及推出純電車型方面發(fā)力。
當然鈦7也面臨一些挑戰(zhàn),鈦7承載式車身對越野的適應性,以及城區(qū)道路的舒適性方面,還要繼續(xù)進化。在減少風阻能耗方面,也需要進一步專門優(yōu)化。
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不管怎么說,方程豹品牌的持續(xù)增長,其實說明了比亞迪在聚焦細分場景,為用戶創(chuàng)造獨特體驗方面其實有很強的實力,方程豹品牌在兼顧日常實用與差異化創(chuàng)新的路子上,打造出了更懂用戶的智能產(chǎn)品,其繼續(xù)“推出一款,爆一款”將是常態(tài)。
事實也證明,不是定價高就是高端,而是用戶選擇頂配,讓均價處于高位,這才是市場選擇出來的高端。我們可以看到因為鈦7的熱銷,其實提升了方程豹的整體競爭力,在穩(wěn)住電驅(qū)越野基本盤的同時,不斷地解決實用與愛好之間的矛盾。
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