12月1日,一輛蔚來EC6(參數丨圖片)在上海青浦區垂姚路附近發生高速碰撞事故,車輛損毀嚴重,B柱和C柱之間直接斷成了兩截。
網傳視頻顯示,車的前半截還保持著基本形狀,后半截則孤零零地癱在地上。斷裂處的車架、線路看得一清二楚,地上還散落著車牌和各種零部件。
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這事兒一出,網上直接炸鍋了。有人刷到現場視頻,第一反應就是“30多萬的車,撞一下就斷成兩半?這也太不結實了吧!”。
也有人盯著視頻里的細節,“你看氣囊全彈出來了,車也沒起火,人好像沒啥事?”。
還有懂點車的網友開始較真,“是不是輔助駕駛出問題了?不然好好的車怎么會突然變道撞上去?”。
根據蔚來官方后來發的聲明,還有警方那邊透露的信息,這事發生在13點15分左右,地點是青浦區垂姚路附近。
事情經過并不復雜:EC6和同向行駛的另一輛車輕微擦碰,導致車輛失控,然后高速撞上右側的混凝土隔離帶。
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蔚來官方聲明說得很清楚:第一,事故發生時,這臺車壓根沒開輔助駕駛,全程是駕駛員手動開的。
第二,撞完之后車門自動解鎖了,隱藏式的門把手也彈開了,救援的人能直接拉開車門。
第三,也是最關鍵的,雖然車斷成兩截,但動力電池沒出任何問題,沒起火、沒爆炸,車內的兩個人送醫后也沒啥生命危險,就是受了點傷。
很多人覺得蔚來的官方回應“避重就輕”——只說了人沒事、沒開輔助駕駛、電池安全,卻沒正面回答“車身為啥會斷”。
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網上的質疑聲也不是沒道理,不過,現在警方還在調查事故原因,蔚來作為車企,也不能隨便下結論。
車企第一時間能做到的,就是先保障用戶的安全,派人去現場、去醫院協助,配合警方調查,這些蔚來都做到了。
蔚來作為高端新能源品牌,用戶對它的安全期待本來就高,這次事故雖然人沒事,但車身斷裂的畫面太有沖擊力了,難免讓車主們心里打鼓。
后續蔚來如果能公布更詳細的技術分析,比如這次碰撞的能量數據、車身結構的受力情況,甚至邀請第三方機構做個檢測,或許能讓大家放心些。
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再說幾句
不管開啥車,安全駕駛永遠是第一位的。就算車的安全配置再高,高速失控撞上去,再好的設計也扛不住極端工況。
這次EC6的駕駛員,如果不是系了安全帶,就算車的安全設計再好,后果也不堪設想。
這次蔚來EC6的事故,既不是“車質量好與壞”的鐵證,也不是“新能源車不安全”的例子,就是一起極端情況下的交通事故。
至于車輛為什么會斷成兩截?咱們等著后續吧。
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